寶馬7系目前正處于世代交替危機(jī)，因此有較大的市長(zhǎng)/市場(chǎng)折扣幅度。特別是低配的730 Li車型，差不多能落地80萬(wàn)元左右，性價(jià)比非常高。

最近筆者在當(dāng)?shù)?S店實(shí)際拍攝了寶馬7系列，具體車型為730 Li豪華套裝，官方指導(dǎo)價(jià)格為82.8萬(wàn)韓元，目前市長(zhǎng)/市場(chǎng)優(yōu)惠幅度可達(dá)10萬(wàn)韓元以上。

外形方面，寶馬7系的前臉是家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，除了4系外，擁有轎車中最大的雙腎型吸入格柵，內(nèi)部裝飾著直線瀑布型鍍鉻，等級(jí)感充分。

兩邊的大燈組采用眼角打開(kāi)設(shè)計(jì)，內(nèi)部還采用熏黑色處理，同行燈采用雙重“L”型設(shè)計(jì)，也是中期改編5系車型一行燈的靈感來(lái)源。

下面的包圍部分是穿透型風(fēng)格，大面積鍍鉻點(diǎn)綴，有效地增加了前臉的橫向視覺(jué)寬度。兩側(cè)還制作了犬齒等造型，提高了視覺(jué)沖擊力。(大衛(wèi)亞設(shè))。

側(cè)面造型方面，腰線采用穿透式設(shè)計(jì)，使視覺(jué)效果更顯苗條。車窗周圍和側(cè)裙部分都是鍍鉻的，增加了等級(jí)感。

翻拍型號(hào)使用了前245/45 R19、后275/40 R19規(guī)格的輪胎，輪轂使用了銀色的密寬度風(fēng)格，等級(jí)感確實(shí)沒(méi)有高倍車型那么出色，但看起來(lái)還是很穩(wěn)重。

對(duì)于尾部建模，尾燈組采用穿透設(shè)計(jì)，并配備穿透鉻條，有效增加尾部側(cè)面視覺(jué)寬度。下面被包圍的部分也配有穿透型鍍鉻條和雙方總排放口，增加了運(yùn)動(dòng)氣氛。(威廉莎士比亞，溫德薩默)。

尺寸方面，實(shí)際車型的長(zhǎng)寬分別為5273/1902/1498mm，軸距為3210mm，定位為大型轎車。

裝修也是寶馬家族化風(fēng)格，配有3幅多功能方向盤(pán)、全液面板、懸浮式控制屏和電子手柄，充分發(fā)揮技術(shù)感。

裝修大面積使用了柔軟的皮革材質(zhì)包裹，用木紋風(fēng)格補(bǔ)充的飾邊做了點(diǎn)綴，搭配鍍鉻后營(yíng)造出了非常高檔的氛圍。

整個(gè)液晶儀表盤(pán)的尺寸為12.3英寸，控制屏幕的尺寸為10.25英寸，顯示效果相對(duì)細(xì)膩，支持在線導(dǎo)航、CarPlay、語(yǔ)音識(shí)別等功能。

作為長(zhǎng)車灣版車型，寶馬7系后排空間完全不用擔(dān)心，腿部空間很大。但是中央地帶隆起的幅度比較大，勢(shì)必影響中間位置乘客的舒適度。后排還配備了獨(dú)立空調(diào)和USB充電接口，所以對(duì)后排乘客舒適度的照顧是最好的。

就動(dòng)力而言，實(shí)際車型配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率265馬力，峰值扭矩400N m，與8AT變速箱一致，官方10公里加速數(shù)據(jù)為6.3秒。