前言： (不探討本句品牌及價(jià)格，突然回想起上學(xué)時(shí)向往的車，歡迎噴，歡迎下一款車型。）

上一期文章中有一位Mou說在街上看到了無極變速春風(fēng)摩托車，我記得春風(fēng)確實(shí)是這種無級變速摩托車，大紅色外觀，與眾不同的造型設(shè)計(jì)，夸張的音響，與踏板不同，與拉動(dòng)的車身不同，我對他特別深刻。是的，資深摩托車玩家可能已經(jīng)認(rèn)為這輛摩托車就是這輛摩托車。(威廉莎士比亞，美國作家)。

下面帶大家了解一下這款另類摩托車。

春風(fēng)V3

現(xiàn)在的春風(fēng)摩托車，在國產(chǎn)品牌里算是非常火熱的了，旗下的150nk，400nk，650nk等等，（不談品控等等各個(gè)方面），單單是顏值和造型方面，就得到了很多人的認(rèn)可。而且春風(fēng)250SR已經(jīng)上市，憑借著顏值一下子就吸引了不少國人，而春風(fēng)旗下這款采用了無級變速箱的摩托車，實(shí)在是少有人知道。

這是一次偶然的機(jī)會，在一個(gè)二手摩托車店里拍的一臺“無極變速”的春風(fēng)250摩托車，據(jù)車主說，當(dāng)年落地價(jià)1.4萬，排250CC，不得不說這款車有優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。整車的外觀設(shè)計(jì)相當(dāng)?shù)慕o力，騎坐也異常的舒服，回頭率百分百。唯一的缺點(diǎn)就是后面有點(diǎn)短。

春風(fēng)V3

再說車子的性能，春風(fēng)V3使用的是無極變速這個(gè)倒是很適合各種菜鳥。無級變速要比普通的掛擋車起速快很多。據(jù)原車主說很多次和同排量公路賽紅燈下一起起步，但公路賽次次被甩老遠(yuǎn)。雖然有著強(qiáng)勁的起步速度，但是后勁有些不足，V3最高時(shí)速120公里/小時(shí) ，顯得十分的不給力，跑長途圖很容易被公路賽反超和扔下。

春風(fēng)V3

春風(fēng)水冷V3雖然大家不知道怎么評價(jià) ，但是原車主感覺不錯(cuò)，雖然大家說它喝油，但是車體凈重加載人 500多斤需要?jiǎng)恿?，?dòng)力靠的是油。百公里3.5-4.5L。V3走過的地方帶給人的是回頭率，是帥氣。這是有些車帶來不了的。（喜歡什么車是大家的自我愛好。如果大家不喜歡這款車也不要噴我，謝謝）

這款摩托車為春風(fēng) V3CF250T-3，在售時(shí)國內(nèi)車價(jià)1.28萬，落地1.4萬上下，定位踏板，外觀卻酷似仿賽，車內(nèi)無ABS系統(tǒng)，車身采用2輪2座設(shè)計(jì)，配側(cè)邊排氣，全車紅色很拉風(fēng)。

這款摩托車配的是一臺250CC的四沖程自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為11kw，自帶11L容積的油箱，百公里油耗為3L，實(shí)測油耗3.5L，動(dòng)力偏弱，但是相比一些10多萬的汽車來說，這臺摩托車的動(dòng)力還是相對“強(qiáng)”的。

春風(fēng)V3

這樣一臺1.4萬的春風(fēng)250出現(xiàn)在街頭，配“無級變速”，國內(nèi)少見，老司機(jī)也不一定認(rèn)識。這款車當(dāng)年量產(chǎn)出來之后，沒過多久就停產(chǎn)了，銷量不高，導(dǎo)致大部分人都不認(rèn)識這臺車。

面對這樣一臺勾起老司機(jī)回憶的春風(fēng)250摩托車，才發(fā)現(xiàn)最近幾年春風(fēng)在摩托車上的發(fā)展非常迅速，物競天擇，適者生存，當(dāng)一款新造型的摩托車推向市場的時(shí)候，如果迎合不了大眾的審美，注定是要被市場所淘汰，但春風(fēng)的選擇相對還是明智的。
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