旅行車是歐洲非常暢銷的車型，隨著國民實用消費意識的提高，國內(nèi)旅行車也逐漸受到追捧。不久，春節(jié)旅行車的卓越實用性將再次展現(xiàn)出來。如果花30多萬韓元，就能買到豪華品牌的旅行車。是個很好的選擇。回家過年也有面子。奧迪A4allroad和奔馳C

奧迪A4allroad2019共有兩種車型，一共打折5萬韓元左右，目前售價分別在35萬韓元和38萬韓元左右。

奔馳2019款C180售價在36萬左右，倒不如買高一級的2018款C200旅行款售價在35萬。下面就用兩款售價同為35萬的車型對比。

C200的外觀顯得更為修長，整體更為俊俏，車身和細(xì)節(jié)設(shè)計又突出一定的動感視覺。

A4的外觀顯得更為圓潤和敦實，視覺感更為大氣，硬朗的腰線和雙尾排的設(shè)計，又賦予運動的一面。

兩車的內(nèi)飾設(shè)計視覺豪華感十足，C200又能體現(xiàn)出更為時尚的一面，而A4則更為穩(wěn)重一些。

C200 長×寬×高[mm]4729x1810x1462軸距[mm]2840

A4 長×寬×高[mm]4750x1842x1433軸距[mm] 2828

C200在車高和軸距上更占優(yōu)勢，A4的車身長和寬要更大些。A4的后備箱空間為505~1510升，C200 是490-1510升。兩車的后排腳下凸起都比較高，C200的乘坐空間要稍大些，后排座椅放倒后與后備箱都不是全平的狀態(tài)，但A4的后備箱更為規(guī)整，正常使用更占優(yōu)勢。

在安全配置上C200稍占優(yōu)勢，多出膝部氣囊，零胎壓繼續(xù)行駛和主動剎車。

輔助駕駛方面C200多出倒車影像，自動泊車入位，可變轉(zhuǎn)向比。A4多出陡坡緩降。

實用配置上A4多出電動后備箱記憶和全車無鑰匙進(jìn)入。

內(nèi)部配置方面A4多出全液晶儀表，真皮座椅和加熱，尺寸更大的中控液晶儀表（12·3英寸），車聯(lián)網(wǎng)，后排獨立空調(diào)。C200多出方向盤換擋。

燈光方面A4多出前大燈雨霧模式，大燈清洗模式。

C200在安全和輔助駕駛方面配置更為出色，A4在科技智能和舒適配置上更有優(yōu)勢。

兩車同為2·0T發(fā)動機(jī)，A4的發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)優(yōu)勢明顯，0~100的加速時間為5·9秒，C200是7·7秒，可以跑近6秒對一款旅行車來講成績值得稱贊。A4的7速雙離合變速箱動力輸出響應(yīng)快，而且并無頓挫感。C200的9AT變速箱，雖然在駕駛中舒適感更好，但動力輸出完全不及雙離合變速箱。A4的自重也要比C200多出0·1噸。

而且在35萬的價格上C200只能選擇前置后驅(qū)車型，底盤高度110mm。A4全系前置四驅(qū)，底盤高度為180mm。所以A4在脫困和越野能力上的表現(xiàn)更好。

白希文總結(jié)

兩車的外觀和內(nèi)飾要看你的個人喜好，配置上A4的實用性更強(qiáng)，日常使用中可提供的配置更多，空間各有互補(bǔ)， A4的動力更強(qiáng)，四驅(qū)和底盤高度可適應(yīng)的路面更廣，綜合下來35萬的裸車價，回家過年A4allroad更值得入手。