早上好，各位！檢察官又和大家見面了。我是檢察員最“重量”級的檢察員GTwang。外表很大，但內(nèi)心像針一樣細。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視)，檢查名言)我是一名擁有多年汽車維修經(jīng)驗的二手車檢查師，也是一名故事車說服師。請收看本期二手車檢查有趣的事情。

7分35秒90！幾個月前，德國職業(yè)賽車手克里斯蒂安格巴特駕駛寶馬M5雷霆版在新北賽道創(chuàng)造了新紀錄。作為近2噸自重的4門性能車，7分35秒90的成績已經(jīng)超過了自己寶馬M4 GTS在2016年創(chuàng)造的成績。目前，新北賽道4個性能車圈最快的AMG GT 63 S 4個跑車，創(chuàng)下了7分25秒41的紀錄。

寶馬M5被認為是世界上最好的性能RV之一，被認為是典型的“西裝暴徒”，該車兼具卓越的操作性能和日常乘坐舒適性。M5在外觀上與普通的5系有一些差異。例如高性能平輪胎、M系列多活塞夾具、碳纖維前面的中網(wǎng)等。有的強者對形式感到高興，有的強者修煉內(nèi)心，而這個M5是后者。

今天受一個寶馬的硬核粉絲委托，檢查了2012年款寶馬M5，粉絲們對這款二手寶馬M5的情況不太了解，所以找我們進行檢查吧。首先來看看這輛車的基本信息。

發(fā)動機位移：4.4T

型號年份：2012型號M5

出貨日期：2011.11

注冊日期：2012.9

表達里程：35789公里

新車指導價格：185.8萬韓元

賣方報價：420，000韓元

測試地點：河北省石家莊市

讓我們看看這個“西裝暴徒”的車狀態(tài)怎么樣。

首先是車輛的外觀檢查。從遠處看，這輛車的外觀沒有明顯的劃痕、凹陷、色差等瑕疵，但仔細看，可以看到前后保險杠上有一些小劃痕，邊緣有重新刷過的痕跡，縫隙上有明顯的光澤蠟痕。

輪轂上有輕微劃痕，輪胎生產(chǎn)日期是2016年，輪胎表面沒有破損、鼓包等。

這輛車不久前有拋光打蠟的情況，所以油漆水平略高于正常值，但基本上在正常范圍內(nèi)，沒有達到油漆的厚度。電車檢查中只發(fā)現(xiàn)后備箱蓋有油漆的情況。

該車的A柱、門檻等主要框架構(gòu)件沒有鈑金、變形等，車門的限制器和緊固螺釘都沒有拆卸的情況下。

車輛的外觀檢查已經(jīng)完成，除了行李箱蓋和前后保險杠油漆外，沒有發(fā)現(xiàn)其他異常情況，基本上可以排除這輛車發(fā)生重大碰撞事故的嫌疑。

&index=7" width="640" height="480"/>

接下來是機艙內(nèi)的檢測，先來看一下這款車的“大心臟”：這款發(fā)動機代號為S63B44，4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動機，最大馬力560Ps，最大扭矩680N.m，配備DCT雙離合7速變速箱，0到100公里加速為4.4秒，電子限速最高250KM/h，這輛車發(fā)動機上部并未發(fā)現(xiàn)有拆卸漏油的情況。

進氣管道、節(jié)氣門和大燈固定螺絲有拆卸痕跡，做為一款性能車，拆卸節(jié)氣門等部件做深度保養(yǎng)很正常，這輛車未發(fā)現(xiàn)其它異常情況。

機油加注口油泥較多，機油呈深黑色粘稠狀態(tài)，說明這輛車機油已經(jīng)長時間未進行更換。剎車油和防凍液都有輕微變質(zhì)情況，液位偏低，電瓶電量正常，后期需要及時保養(yǎng)。

機艙內(nèi)檢測完成，大燈和發(fā)動機的進氣管道都拆卸痕跡，機油變質(zhì)嚴重，其它未發(fā)現(xiàn)有異常情況。

這款M5是一輛4門5座跑車，整體的乘坐空間還是比較寬敞的。內(nèi)飾方面與普通5系也沒有太大的區(qū)別，只有M系列的檔把、車主改裝的碳纖維方向盤和包裹性更強的運動座椅才能感覺到這輛車的戰(zhàn)斗氣息。

這輛車內(nèi)飾磨損情況很輕微，符合表顯里程35789KM的磨損情況。各項功能按鍵測試都能正常使用，檢測發(fā)現(xiàn)后排出風口葉片有損壞情況，后期維修更換成本不高。

空調(diào)系統(tǒng)運轉(zhuǎn)正常，但是制冷效果不足，溫度計顯示為11.3℃，推測可能是制冷劑有正常的損耗，后期保養(yǎng)添加即可。

安全帶生產(chǎn)日期在車輛出廠日期之前，固定螺絲無拆卸痕跡，安全帶表面無水漬霉斑等情況。座椅螺絲無拆卸痕跡，滑軌內(nèi)無銹蝕泥沙。保險盒無更換痕跡，內(nèi)部無泥沙燒蝕等情況。

車輛內(nèi)飾檢測完成，空調(diào)制冷效果不足，后排出風口葉片損壞，其它的無發(fā)現(xiàn)異常情況，綜上所述，基本可以排除這輛車的泡水、局部火燒和調(diào)表的嫌疑。

車輛靜態(tài)情況檢測完成，下面進行路試環(huán)節(jié)（考慮到安全性，路試不允許拍照）。

這輛車在城市道路中行駛并沒有想象中那么難以操控，反而有著普通5系的乘坐舒適感，但是懸掛比較硬，對細小顛簸的過濾比較少。到了開闊路面，深踩油門，變速箱積極降檔，此時這臺“西裝暴徒”不再低調(diào)，推背感十足，高速過彎懸掛的支撐性很強，剎車反應(yīng)靈敏。整個路試環(huán)節(jié)中這輛車沒有發(fā)現(xiàn)跑偏、不回位和底盤異響等情況。

路試結(jié)束后，對這輛車進行OBD電腦檢測，讀取發(fā)現(xiàn)只有一些臨時性故障碼，清除即可。對變速箱進行里程讀取，結(jié)果顯示35905KM，與表顯里程差距不大，也更加確定了這輛車無調(diào)表的情況。

來到附近合作的修理廠，將車輛舉升起來。可以看到這輛車底盤整體很規(guī)整，無明顯的托底痕跡。

懸掛無拆卸、變形和漏油等情況，排氣有改裝，導致底盤橫向加強件有拆卸情況。

檢測發(fā)現(xiàn)發(fā)動機油底殼無明顯的滲漏油以及變形等情況，但變速箱油底殼漏油嚴重，后期需要及時維修。

后橋油封有滲油的情況，并不是很嚴重的問題。寶馬M5的加速能力和極限過彎能力必不可少的部件之一就是“主動式M差速鎖”,電動控制的后橋主動式差速鎖可在150毫秒內(nèi)，實現(xiàn)兩側(cè)后輪0-100%的按需鎖止,在進行激烈駕駛的同時又能避免動力的失控。

底盤檢測完成，變速箱油底殼漏油嚴重，后橋油封滲油，排氣改裝，其它無異常情況。

至此，這輛車的全部檢測會完成了，總結(jié)一下車況：

外觀檢測：前后保險杠和后備箱蓋噴漆，車身多處有輕微剮蹭；

機艙檢測：大燈、節(jié)氣門和進氣管道有拆卸痕跡，機油嚴重變質(zhì)，需要及時更換；

內(nèi)飾檢測：空調(diào)制冷效果不足，后排出風口葉片損壞；

路試檢測：未發(fā)現(xiàn)異常情況；

底盤檢測：變速箱油底殼漏油嚴重，后橋油封滲油，排氣改裝。

整體來看，這輛車的車況還是挺不錯的。

將檢測報告整理好交到這位粉絲手里，粉絲對于這輛車的車況十分滿意，并表示有一點漏油的情況都可以接受。經(jīng)過與賣家的溝通后，最終以41萬成交。

這款車型屬于性能車，本身的受眾群體比較小，加上進口車型后期的維護保養(yǎng)成本比較高，導致這款車的保值率比較慘淡，二手車市場上基本的售價大概在40萬左右。但是本次檢測的車型稀有，車輛行駛里程數(shù)較低，外觀內(nèi)飾保養(yǎng)好，無重大碰撞事故、火燒、水泡等問題，這輛車的售價要高于平均的市場價格也是可以理解的。

好了，各位粉絲，今天的檢測作業(yè)就分享到這里，我是檢車家的一名檢測技師GTwang，如果您有心儀的車輛需要檢測或者有汽車相關(guān)的問題需要咨詢，請搜索微信公眾號“檢車家”，我們會全力幫您解決問題，檢車家愿做你最懂車的朋友！