有人是德系粉，有人是日系粉，我哪個(gè)系的其他車型也不是粉。我只忠于我的錢包。

汽車說(shuō)到底它就是一個(gè)商品，商品存在的最終目的就是為了賺錢盈利，什么情懷，什么粉絲經(jīng)濟(jì)，不過(guò)都是資本家為了圈錢的把戲，我選車只注重性價(jià)比。

15萬(wàn)左右的預(yù)算看了一圈，總感覺(jué)思域、速騰這些車型都中規(guī)中矩。只有優(yōu)惠過(guò)后的邁銳寶XL讓我眼前一亮，感覺(jué)這個(gè)價(jià)位買這么一款2.0T的B級(jí)車是賺到的，而且這款2.0T也不是那些不入流的引擎，而是代號(hào)為L(zhǎng)SY的通用高端發(fā)動(dòng)機(jī)，有可變缸技術(shù)，目前凱迪拉克全系都在用它。十幾萬(wàn)的價(jià)格就能買到與二三十萬(wàn)凱迪拉克車型同樣引擎的汽車，這難道不令人心動(dòng)嗎？

況且除了發(fā)動(dòng)機(jī)之外，邁銳寶XL其他方面也都挺出眾的。與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是通用自家研制的9AT變速箱，現(xiàn)在用AT變速箱的車型可不多，為了節(jié)約成本大部分車企都選用廉價(jià)的CVT或雙離合，通用的變速箱雖然不如愛(ài)信、采埃孚名氣大，但市場(chǎng)反饋也不錯(cuò)，兼顧了傳遞效率和燃油經(jīng)濟(jì)性。

造車平臺(tái)方面邁銳寶XL和君威是一樣的，君威卻比邁銳寶XL便宜幾萬(wàn)塊錢，所以怎么看邁銳寶XL都是性價(jià)比最高的。2.0T的邁銳寶XL外觀還有運(yùn)動(dòng)套件，配合純黑色的車身，顏值真的不遜色于耀夜版寶馬3系，反正我感覺(jué)挺好看。

我知道肯定會(huì)有很多人噴邁銳寶XL的內(nèi)飾，認(rèn)為這套內(nèi)飾太過(guò)于老舊。但這要看跟誰(shuí)比吧，跟20萬(wàn)級(jí)別的凱美瑞、邁騰比內(nèi)飾，邁銳寶XL確實(shí)遜色點(diǎn)，但跟同價(jià)位的思域、速騰比，邁銳寶XL的內(nèi)飾其實(shí)并不差吧，最起碼真皮用料還是挺厚道的，這價(jià)位真不能對(duì)邁銳寶XL太過(guò)苛刻。

聊聊現(xiàn)在邁銳寶XL的價(jià)格行情，我選擇的是2.0T入門版，也就是550T自動(dòng)銳動(dòng)版。指導(dǎo)價(jià)19.49萬(wàn)的車，貸款購(gòu)買給優(yōu)惠了4.8萬(wàn)，實(shí)際成交價(jià)14.69萬(wàn)。6萬(wàn)塊錢貸款兩年免息，月供2500元，手續(xù)費(fèi)2000元，GPS+上牌1500元，購(gòu)置稅13,000元，保險(xiǎn)5000元，總首付108,400元，加貸款總落地價(jià)16.84萬(wàn)。送終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)和全包圍腳墊、全車太陽(yáng)膜，我感覺(jué)這價(jià)格挺實(shí)惠的，不知道買貴了沒(méi)有。

邁銳寶XL的行駛質(zhì)感在這個(gè)價(jià)位的車型中絕對(duì)挑不出毛病。要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力，要操控有操控，隔音表現(xiàn)和空間表現(xiàn)更是相當(dāng)優(yōu)秀，比速騰和思域明顯高一個(gè)級(jí)別。整體油耗其實(shí)也不是太高，一個(gè)2.0T零百加速7秒的B級(jí)車，在半縣城半城區(qū)路況下，平均百公里油耗7.8升，我認(rèn)為這真的不算費(fèi)油。當(dāng)然，如果你非要和1.4T的速騰比那沒(méi)辦法，動(dòng)力和油耗是不可兼得的。

最后聊聊這款車的缺點(diǎn)吧，相對(duì)來(lái)說(shuō)底盤比較生硬，過(guò)非鋪裝路面時(shí)彈跳感明顯，減震效果稍微差一點(diǎn)。再就是品牌形象方面，雪佛蘭每況愈下，再這么下去都快成法系車和韓系車了，希望雪佛蘭在保持高性價(jià)比的同時(shí)，也能注重一下自身的品牌形象。

以上內(nèi)容來(lái)自邁銳寶XL車主的真實(shí)用車反饋，希望可以對(duì)關(guān)注這款車的朋友提供一些幫助。也歡迎各位網(wǎng)友在下方評(píng)論區(qū)點(diǎn)贊留言討論，說(shuō)說(shuō)你對(duì)邁銳寶XL這車的看法。