發(fā)動機(jī)穿透、漏油是再常見不過的故障。老舊車普遍存在，但偶爾也會出現(xiàn)在組裝工藝不高或有設(shè)計缺陷的新車上。漏油的原因幾乎都是同一位置——橡膠密封件老化或變形。(阿爾伯特愛因斯坦)(美國)。

上一期文章中，我們?yōu)橥绿瞥沦徺I的二手寶馬2004號318i(E46)全面檢查了《E46檢修文章鏈接》，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)的各個部分都在漏油。經(jīng)過長時間的艱苦考慮，剛發(fā)工資的唐朝終于下定決心說話了?！跋攘瞽h(huán)都換了！”" "

學(xué)會區(qū)分漏油或漏油

文章一開始，我想告訴大家漏油和漏油的概念。漏油是指發(fā)動機(jī)的部分部件由于損壞、變形或組裝的問題而漏油，在這種情況下，必須盡快修理。(大衛(wèi)亞設(shè))。

滲油其實只是個小問題，有些油甚至不能稱為故障。由于發(fā)動機(jī)油的滲透力強(qiáng)，在缸內(nèi)的強(qiáng)大壓力下自然滲出少量油液也是正?，F(xiàn)象(機(jī)油高度變化不大，發(fā)動機(jī)保護(hù)板上沒有明顯的油污)，但從概率上分析，大多數(shù)滲透油都是橡膠桶造成的災(zāi)難。小范圍滲透油完全可以忽略，但大面積滲透油屬于漏油的范疇，必須注意。

突然大規(guī)模漏油/維修后漏油

很多車主可能遇到了這種情況。前一天車還好好的，第二天再看，就能發(fā)現(xiàn)地上的大水坑。(威廉莎士比亞、《哈姆雷特》、《汽車名言》)它們經(jīng)常是由于油底部的變形、破裂、機(jī)器過濾器沒有擰緊等原因造成的。出現(xiàn)這種問題后，要立即檢查機(jī)油余量，第一時間到修理店檢查。

在很多論壇上，可以看到網(wǎng)友剛剛提出的新車發(fā)動機(jī)漏油的地方。有的車是裝配工藝、設(shè)計缺陷造成的，更多的是可以看到零件接縫外側(cè)的密封劑高溫融化和脫落。在這種情況下，只要清潔就行了。

-修理前要打掃干凈，觀察一下

很多油漬其實不是漏的，而是添加油、換油時不小心濺出來或流下來積累的，一般發(fā)生在注油口、機(jī)械過濾器周圍，這些油往往屬于舊泥，幾乎可以說任何光澤。因此，如果出現(xiàn)這種情況，首先要把油漬洗干凈，觀察一會兒油液有沒有滲入。

添加新油時，類似部位要及時清理干凈。否則，以后很可能被誤認(rèn)為漏油。一般來說，這種油漬在換油后不久就會露出陳舊的痕跡。顏色很深，夾雜著很多灰塵和雜物，所以不是明亮的液體狀態(tài)。