型號：E260/212冷車啟動異常

架子編號：LE4HG39E0A0154678

發(fā)動機編號3360m271evo變速器型號：722.9

失敗里程： 106843公里失敗頻率：目前有

癥狀：客戶解釋說，發(fā)動機放置一段時間后重新啟動時，會出現異常聲音。特別是有涼茶的時候更為明顯。(大衛(wèi)亞設)。

故障分析：

發(fā)動機發(fā)出異響的可能原因有：凸輪軸異常磨損，活塞與氣缸壁間隙過大，連桿軸瓦燒蝕間隙過大，機油泵磨損泄壓，裝配是沒有按標準安裝導致機械部分松動，凸輪軸調整輪損壞異響等。

因此款車搭載的是271EVO發(fā)動機，而此款發(fā)動機也經常遇到因為凸輪軸調節(jié)輪泄壓損壞導致發(fā)動機啟動時異響并且啟動延時，根據客戶的描述，此異響的原因很有可能就是凸輪軸調整輪損壞引起的。驗證故障，將車輛放置一段時間后啟動發(fā)現，啟動有延時并且發(fā)出嗒嗒嗒的響聲，連接診斷電腦，故障碼為：排氣凸輪軸（氣缸列1）的位置存在電氣故障，信號比較有故障。根據故障代碼結合以上的驗證則可以判斷是排氣凸輪軸調整輪損壞泄壓而引起的，此類故障也屬于是271EVO這款發(fā)動機的通病了

凸輪軸調整輪 的作用：就是調節(jié)發(fā)動機進氣提前角和排氣延遲角。發(fā)動機高負荷時，凸輪軸調節(jié)器被用來根據發(fā)動機的轉速優(yōu)化氣門重疊角，以便于盡可能多地供應燃燒室新鮮空氣，從而實現大功率和重疊角，以便于盡可能多地供應燃燒室新鮮空氣，從而實現大功率和扭矩低負荷時，凸輪軸受到調節(jié)，這樣就可以在氣門重疊角內在發(fā)動機內部產生廢氣再循環(huán)。

工作原理：

調節(jié)幅度 ：

故障解決： 更換排氣凸輪軸調整輪，對正時。故障解決。

故障總結：

凸輪軸調整輪在熄火后回歸初始位置，但仍保持有油壓，在著車時發(fā)動機電腦進行自檢凸輪軸是否處起動位置，以及發(fā)動機運轉較短時間之后是否實現了所需的調節(jié)。反之調整輪泄壓不能在發(fā)動機運行短時間內實現調節(jié)，就會造成啟動延時異響現象。