最近，在濟(jì)南星星上，幾位濟(jì)南車主打開了白底黑色字體的橫幅，抗議“奔馳新車的自然發(fā)火”。

認(rèn)為廠家有意拖延，焦急的車主們一氣之下，將“濟(jì)南之星”的門堵住。（齊魯網(wǎng)實(shí)習(xí)記者 曹寧 攝）

齊魯網(wǎng)濟(jì)南10月23日訊（記者 張雯婷 實(shí)習(xí)記者 曹寧） 9月初，濟(jì)南市民嚴(yán)先生在濟(jì)南之星購買了一部奔馳轎車，讓他沒有想到的是，新車上路一個月便問題頻出，10月9日這天，正在開車的嚴(yán)先生遭遇了驚魂一刻。

市民濟(jì)南之星買奔馳

行駛途中突然起火

“這不是一般的線路短路，我正開車到歷山路與解放路的交叉口，儀表盤突然冒了煙，差點(diǎn)就自燃了?！碧崞?號晚的遭遇，嚴(yán)先生在接受記者采訪時仍然心有余悸，“幸好當(dāng)時我正和經(jīng)銷商那邊通話，說車?yán)镉钟袩沟奈读?，電話那頭聽說冒煙了，趕緊讓我立即熄火，不然后果真的不堪設(shè)想?！?/p>

嚴(yán)先生告訴記者，自己的奔馳S400L轎車是9月初剛從濟(jì)南之星4S店購買的，上百萬元的新車到手帶給嚴(yán)先生的除了興奮，還有煩惱，“新車剛提出來，車子后座部分就出了問題，經(jīng)銷商給訂了配件準(zhǔn)備更換，不過還沒換它就又好了。”

更讓嚴(yán)先生擔(dān)心的是，新車在行駛過程中會時不時出現(xiàn)一股燒焦味，當(dāng)他打電話詢問濟(jì)南之星汽車服務(wù)有限公司銷售經(jīng)理景經(jīng)理時，卻得到了這樣的答復(fù)：“新車都有這種味兒，只要著（燃燒）不了，正常開就行?！?/p>

到了10月，這輛奔馳車的汽車ECO功能也出現(xiàn)了問題，嚴(yán)先生將車開到了位于高新區(qū)鳳凰路的濟(jì)南之星，工作人員在聽取了嚴(yán)先生反映的問題后，對車輛進(jìn)行了檢查?！肮ぷ魅藛T給電瓶充滿電進(jìn)行了檢測，前前后后花了4個多小時也沒查出究竟是什么毛病?！?/p>

就在嚴(yán)先生開車回家的路上，這輛奔馳真的“著”了。

經(jīng)銷商施展“拖”字決

車主一氣之下拉條幅堵門

9日晚，嚴(yán)先生在開車回家的路上車內(nèi)突然冒煙，濟(jì)南之星的救援車與技術(shù)人員隨后趕到了現(xiàn)場，將嚴(yán)先生的奔馳車拖回了公司。嚴(yán)先生表示，車內(nèi)散發(fā)的燒焦味十分奇怪，自己被熏得頭暈頭痛、惡心嘔吐，“我聞著那股煙里有股奇怪的味道，有點(diǎn)像是84消毒水”。

讓嚴(yán)先生更加不滿的是經(jīng)銷商的態(tài)度，“從9號出事到現(xiàn)在，一直跟我說查不出故障來，又是匯報廠家正在商討，因?yàn)橹袊偷聡袝r差’，又是要請德國專家，又說專家休假，今天拖明天明天拖后天，這么長時間一直讓我等。我被煙熏得不舒服，人家問也沒有問一句?！?/p>

認(rèn)為廠家有意拖延，焦急的嚴(yán)先生一氣之下，找了幾位朋友開車來到濟(jì)南之星門口進(jìn)行抗議。記者趕到現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)，車主們拉開白底黑字的條幅，上面寫著“德國奔馳坑害中國人 新車自然無人管 視人命如草芥”，幾輛車斜插在濟(jì)南之星的出口，擋住了進(jìn)出的道路。

“我是真著急，沒辦法了，一百來萬的新車出了這樣的問題，我是不敢再開了，他們哪怕給我個書面保證也行，不然車再出問題怎么辦?！?/p>

前來聲援嚴(yán)先生的車主車輛出現(xiàn)損毀，問題仍然遲遲得不到解決。（齊魯網(wǎng)實(shí)習(xí)記者 曹寧 攝）

然而，抗議似乎沒有起到嚴(yán)先生想要的效果。21日下午，前來聲援嚴(yán)先生的一名車主發(fā)現(xiàn)自己的愛車遭受了沖撞，后保險杠左側(cè)的位置被撞得凹陷了下去。“經(jīng)銷商說是有出廠的車蹭到了，可是蹭根本蹭不到這個位置，這明顯是撞的。”說話間，一輛維修車輛駛到出口處，車主們挪了車幫助其通過，“經(jīng)銷商說給修，但是奔馳車的事情還遲遲沒解決?！?/p>

在馬路對面，一位小賣部店主抬頭望了一眼，表情淡然，“習(xí)慣了，幾乎哪個月都有?！边@位店主說，“車主肯定著急，不過問題哪里有那么好解決?！?/p>

4S店以“時差”解釋拖延

車主換車要求遭拒絕

22日，嚴(yán)先生再次來到濟(jì)南之星，見到了有關(guān)負(fù)責(zé)人。顯示對嚴(yán)先生長時間的等待表達(dá)了歉意，負(fù)責(zé)人表示，正在與汽車生產(chǎn)商進(jìn)行積極溝通。

濟(jì)南之星汽車服務(wù)有限公司技術(shù)經(jīng)理侯經(jīng)理解釋，嚴(yán)先生的車冒煙是防火墻線路松動改變電阻、導(dǎo)致電流過強(qiáng)引起的，如今已經(jīng)更換了線路。但是對于松動線路具體可能引發(fā)的安全問題，侯經(jīng)理并未明說。面對嚴(yán)先生“以后還會不會出這樣的問題，”工作人員也沒有給出明確答復(fù)。

對于嚴(yán)先生的損失，濟(jì)南之星汽車服務(wù)有限公司售后服務(wù)部王經(jīng)理表示，將與廠家溝通對車輛進(jìn)行維修，但是對于嚴(yán)先生更換車輛的要求，王經(jīng)理提出，車輛未到“三包”規(guī)定的調(diào)換標(biāo)準(zhǔn)，因此無法滿足這一要求，

針對嚴(yán)先生反映的等候時間過長的問題，負(fù)責(zé)客戶維護(hù)的趙經(jīng)理也做出了回應(yīng)：“我們需要對車輛進(jìn)行檢測后，把報告發(fā)給廠家，再由廠家報給德國進(jìn)行技術(shù)確認(rèn)，德國給北京回復(fù)后，我們才能得到回復(fù)，再加上時差問題，所以才拖到現(xiàn)在。”

專家說法：

應(yīng)優(yōu)先考慮消費(fèi)者安全

根據(jù)汽車“三包”規(guī)定，因嚴(yán)重安全性能故障累計進(jìn)行了2次修理，仍未排除故障，或者又出現(xiàn)新的嚴(yán)重安全性能故障等情況，消費(fèi)者可以選擇退車或換車。而嚴(yán)重安全性能故障指的是“發(fā)動機(jī)、變速器，或者轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、前/后橋、車身的同一主要零件”。

濟(jì)南之星方面強(qiáng)調(diào)，嚴(yán)先生的車輛故障不在“三包”框定的部件范圍內(nèi)，因此無法滿足嚴(yán)先生調(diào)換車輛這一要求。“出現(xiàn)問題的部分是在儀表盤右側(cè)這個位置，如果說我們把松動的地方緊一緊其實(shí)也可以，可是為了保障車輛和客戶安全，我們把線路更換了?！?/p>

那么，在嚴(yán)先生車輛冒煙事件中，這輛奔馳真如濟(jì)南之星所說，未到“三包”規(guī)定調(diào)換標(biāo)準(zhǔn)嗎？記者就此采訪了交通部山東省汽車綜合性能檢測中心站站長郭紹斌。

“如果證實(shí)是線路起火，那么車輛屬于嚴(yán)重故障，已經(jīng)嚴(yán)重影響了駕車人的安全，生產(chǎn)廠家與經(jīng)銷商應(yīng)該首要考慮消費(fèi)者的人身安全，換車都已經(jīng)是次要問題?！惫鹃L認(rèn)為，確認(rèn)故障點(diǎn)之后，不能排除一次事故背后潛在的故障可能性，廠家“能推就推、能拖就拖”的處理態(tài)度可能會適得其反。

嚴(yán)先生在與經(jīng)銷商接觸的過程中，一再強(qiáng)調(diào)起火已經(jīng)嚴(yán)重影響了自己的人身安全，這也是他堅持想要“書面保證”的原因，而濟(jì)南之星方面提出會為嚴(yán)先生免費(fèi)延保一年。對此，嚴(yán)先生認(rèn)為很可笑：“我這車本身還在三包期限內(nèi)，延保一年就能保證我的安全嗎？”

退換車一直是汽車消費(fèi)領(lǐng)域“老大難”問題。汽車一經(jīng)售出，上了牌照，行駛了一段時間，一旦發(fā)現(xiàn)問題就成了“二手車”，廠商普遍不愿為消費(fèi)者退換，已經(jīng)是不爭的事實(shí)。

郭紹斌提出，“三包”本是保護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益的規(guī)定，如果經(jīng)營者以此作為拒不對消費(fèi)者負(fù)責(zé)的理由，消費(fèi)者可以行使自己的法律權(quán)利，請律師介入幫助解決問題，“經(jīng)銷商與廠家一再拖延，不排除車主以法律途徑解決問題的可能?！?/p>

截至記者發(fā)稿，車主們的“堵門”活動仍在繼續(xù)，濟(jì)南之星一位經(jīng)理透露，“今天總部那邊可能就會有處理結(jié)果?！倍R魯網(wǎng)記者電話聯(lián)系了梅賽德斯-奔馳（中國）400客服，得到的答復(fù)是，總部在得知“堵門”的情況后已經(jīng)安排了工作人員跟進(jìn)事件，“但是事件解決的時間不能保證?！?/p>

新聞延伸：

線路短路能否導(dǎo)致汽車自燃？

10月9日，濟(jì)南的嚴(yán)先生在開車回家的路上車內(nèi)突然冒煙，正在與經(jīng)銷商通電話的嚴(yán)先生在工作人員指點(diǎn)下，立即熄火。事后，嚴(yán)先生十分后怕，如果當(dāng)時自己沒有與工作人員通話，也沒有及時熄火的話，線路短路是否可能導(dǎo)致汽車當(dāng)場自燃呢？

據(jù)媒體報道，2011年，北京的孫先生購買了一輛一汽大眾捷達(dá)牌小轎車，不到半年，停放在村頭空地上的小轎車突然發(fā)生火災(zāi)燒毀。后經(jīng)消防支隊查明，起火原因系該車儀表板處電氣線路短路所致。事后，他曾多次與銷售公司協(xié)商賠償事宜，但雙方始終未能達(dá)成一致。

今年5月，廣東省中山市15天內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩起大眾途觀汽車自燃事故，其中5月6日，中山三橋發(fā)生的途觀汽車因撞擊自燃，兩名乘客在大火中被困致死。

10月，一輛小型轎車行駛至永武高速公路62KM處突然起火，駕駛員不知所措，所幸高速交警及時趕到，火情得到及時控制。據(jù)民警事后了解，該車因線路老化，溫度過高引燃剎車線、發(fā)動機(jī)和油管線，導(dǎo)致自燃，幸虧發(fā)現(xiàn)及時火勢得到及時控制，否則后果不堪設(shè)想。

郭紹斌在工作中曾接觸過不少因車輛自燃引發(fā)的事故，他就汽車自燃問題請教了消防專家，得知車內(nèi)充斥濃煙的情況下，車主在短短幾十秒內(nèi)就會窒息。“有時候，車主可能會提前吸入煙氣，等到真正發(fā)現(xiàn)的時候，僅僅20-30秒的時間，就不行了。”