摩托車可以掛上齒輪，把車停在原地，給罐子頭澆水打磨嗎？為什么

這輛車朋友的這種磨合方式現(xiàn)在看起來(lái)很神奇。這個(gè)想法很有趣，因?yàn)槠胀ν熊嚨哪ズ峡梢院驼ｒT行一起完成，不需要這么麻煩的特別照顧。(大衛(wèi)亞設(shè))。

先來(lái)看看這輛車朋友的具體操作。他說(shuō)：“托著摩托車點(diǎn)火，裝上齒輪，通過(guò)塑料管繼續(xù)給發(fā)動(dòng)機(jī)缸澆水，完成了車輛的打磨。”

這項(xiàng)工作看起來(lái)很合理。因?yàn)椤敖鉀Q”了機(jī)張時(shí)間零負(fù)載空轉(zhuǎn)問(wèn)題，防止發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升過(guò)快，所以從表面上看，這種方法可能會(huì)有效。

但是我們首先要明確基本問(wèn)題。車輛的協(xié)調(diào)到底是為了什么？

摩托車的協(xié)調(diào)是為了盡快進(jìn)入最佳工作狀態(tài)。另外，還可以有效地延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。因?yàn)楹笃谑褂脹](méi)有打磨的原因，所以會(huì)出現(xiàn)意想不到的故障，所以對(duì)于摩托車，我們不能為了打磨而打磨，要合理操作。

在合理操作的前提下，題主的這個(gè)方法不可靠。因?yàn)榈轿坏能噷?duì)摩托車是禁忌，可以在一定程度上增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳，釋放的廢氣也會(huì)對(duì)人體產(chǎn)生一定的影響。

最主要是原地裝上汽車齒輪運(yùn)行，對(duì)整個(gè)機(jī)器沒(méi)有任何意義。我們提倡的發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行是在有負(fù)荷的情況下進(jìn)行的。這種阻塞運(yùn)行的狀態(tài)，即使你的轉(zhuǎn)速比較高，也不會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)運(yùn)行阻力。那就像發(fā)動(dòng)機(jī)在空轉(zhuǎn)中做的一樣。(阿爾伯特愛(ài)因斯坦，《發(fā)動(dòng)機(jī)名言》)。

另外，在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的同時(shí)給罐子澆水確實(shí)可以起到散熱的作用，但這種強(qiáng)制性的散熱方式比被剝奪的熱量損失更大。(莎士比亞，哈姆雷特，發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī))。

摩托車水冷冷卻方式最核心的因素是整個(gè)冷卻系統(tǒng)的水溫和發(fā)動(dòng)機(jī)本身的溫度基本平衡，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高水溫高，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低水溫低，所以水冷系統(tǒng)不會(huì)因?yàn)闇夭疃鴮?duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成任何損害。

但是外界的供水操作沒(méi)有這種效果。其水溫不能隨發(fā)動(dòng)機(jī)溫度而變化。總是保持自己的溫度，和發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有任何關(guān)系。這種冷卻方式不可取，因?yàn)樵谶@種大溫差下，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的一些部件溫度波動(dòng)很大，可能會(huì)出現(xiàn)過(guò)度磨損現(xiàn)象。我們開(kāi)車的時(shí)候也不能采取這種極端的方法。

通過(guò)以上介紹，可以看出題主的這個(gè)想法確實(shí)很奇妙，但那不是妙招。更多的只是不切實(shí)際的想法，趁這種閑工夫騎摩托車到處轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)不是更好嗎，沒(méi)必要把很簡(jiǎn)單的事情弄得這么復(fù)雜。

可以有汽車同好會(huì)，既然人們沒(méi)有條件磨練，那么買摩托車又是為了什么？真的，就像車友說(shuō)的那樣，多看雙眼，聽(tīng)聲音，撫摸光滑的外表，體驗(yàn)柔軟的座椅。

總之，摩托車的打磨不必過(guò)分在意。各種奇思妙想的方法最終只會(huì)對(duì)車輛本身造成損害，相反，只有漫不經(jīng)心地打磨才能發(fā)揮其作用，所以騎自行車上路調(diào)整速度是最好的協(xié)調(diào)工作。(那就是莎士比亞，坦普林。)。

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