目前，公路上奔馳、寶馬、奧迪等豪華品牌汽車正在增加。在后臺進行糕點咨詢，想買豪華汽車的朋友也在增加。

這呢從側(cè)面反映出大家的生活水平是越來越高，通過豪華品牌汽車來追求更加美好生活品質(zhì)的需求愈發(fā)的旺盛。

不過對于很多車友來說，奔馳、寶馬的汽車雖然這幾年是越來越便宜了，而且也出了很多面向中低端市場的入門級車型，不過豪華品牌畢竟是豪華品牌，所以價格上面對于不少車友來說還是難以接受。

但是就目前國內(nèi)汽車市場來說，很多車友還是有一個豪車夢想的，那么在這種情況下，選擇一輛二手的豪華品牌汽車似乎就是一個繞不開的話題。

比如今天大餅要和大家聊的這輛2013年落地的奔馳E級，如果是當年買這輛新車，那么落地價格可能差不多已經(jīng)是一套房子了。很顯然這樣的價格可以說是高攀不起。但是對于二手車來說情況就有根本性的改變，經(jīng)過六年的時間，這輛二手的奔馳E級目前在二手車市場的價格是很多車友都能夠接受的起的。

那么這輛二手的奔馳E級是否令生活更加美好呢？今天大餅就和大家一起來聊一聊這個話題。

很多車友都會說立標的奔馳E級天然的就有一種豪華感，從這輛奔馳E級來看由于是上一代的車型所以整個前臉大餅覺得氣勢感上面并不是非常的足夠，這也算是比較的遺憾吧。分離式的大燈設計用現(xiàn)在的眼光來看也不是非常完美。

車身側(cè)面顯得修長而又勻稱，即使是在加長了軸距之后，不過輪胎大餅覺得扁平比有點太小了，這樣的輪胎無論是舒適性還是經(jīng)濟性可能都不是非常的好。

對于一輛奔馳E級來說，最關(guān)鍵的地方可能不是外觀而是體現(xiàn)出豪華感的內(nèi)飾部分。進入車內(nèi)，尤其是坐在前排一種豪華感撲面而來。每個零部件的設計包括用料都顯得匠心獨運，人機工程學的設計也恰到好處。

第二排雖然是整輛車空間上的精華所在，不過對于奔馳E級來說，第二排顯然還不是足夠的豪華，也許到了S級，大餅就會有完全不同的評價了。不過坐在這輛奔馳E級的第二排，依舊會有非常不錯的享受感，這是毋庸置疑的。

那么對于一輛六年車齡的二手奔馳E級來說，其實買車的價格并不是關(guān)鍵。問題的關(guān)鍵可能在于后期的維修保養(yǎng)費用上面，這一點必須綜合考慮在買車的開支上面。這也是大餅對于考慮二手豪華品牌汽車車有普遍提出的建議。

不知道各位車友對此怎么看呢？