隨著中國二手車行業(yè)的迅速發(fā)展，二手車電商和從業(yè)者不排除“蘿卜不洗泥”，一些鑒定師也“良心嚴重受損”。最近，二手車質量不滿和糾紛的上升趨勢很大。對此，小胖孟淑邀請了中國二手車檢測第三方聯(lián)盟的眾多高手，提供和分享各種有價值的事例。

目前提供案例支持的有：德國TUV檢測、好車伯樂、檢車無憂、河北車透明、福建優(yōu)艾卡、車鷹檢測、河南二手車評估師協(xié)會等組織和機構，希望更多的工匠精神企業(yè)為中國二手車評估檢測事業(yè)做更多實質貢獻。

本文來自公眾號：TUV車輛檢測 《差點看走眼，檢測奔馳S350L》

文章末尾有萌叔點評，歡迎留言交流。

奔馳一直是自帶光環(huán)，滿滿的PR流量，他一直是低調又奢華，給人尊貴的身份感，我們的檢測師就在滿地跑豪車的溫州檢測了一臺奔馳，具體點，奔馳中的戰(zhàn)斗機—S350L。

在德系幾大豪華車型奔馳S級，寶馬7系、奧迪A8和大眾輝騰中，奔馳S級最先引入到了國內(nèi)。S350L雖已停產(chǎn)，它也被定格為頂級豪華行政級座駕。

優(yōu)雅動感的外觀，精銳的線條，煥發(fā)蓄勢待跑之勢

先錄入汽車信息，11年生產(chǎn)的，使用有一段時間了，不過看外觀，車子保養(yǎng)的不錯，車身光亮如新，幾乎沒有剮蹭和擦傷，車主應該是個愛車的人。

S350L一直給人成熟穩(wěn)重之感，這個小圖標也顯露車主的小個性。

S350L輪胎尺寸規(guī)格非常之高，抓地力和操控性都非常強，五輻式輪轂帶來不錯的視覺效果。

開始檢查內(nèi)飾

S3590L的內(nèi)飾有符合時間的使用感，總體保養(yǎng)不錯。

處處透著 “高 大 尚”寬敞的后排老板座

此處是為老板設計的專屬功能，移動前方副駕駛座椅，為后排帶來更大空間

檢測中控臺，奔馳車中控設計以簡潔安全著稱，車內(nèi)大部門功能都集成在COMMAND系統(tǒng)中，設計師用心，經(jīng)檢查空調系統(tǒng)，各按鈕功能如自動，制冷，除霧都正常 。

后排有同樣的雙溫控制系統(tǒng)

儀表盤旁的多媒體系統(tǒng)，可以調節(jié)旋轉的屏幕

檢測車燈和車輛輔助系統(tǒng)，其中夜視輔助系統(tǒng)非常實用，系統(tǒng)通過紅外線設備探測車輛前方的狀況，并在儀表中央的顯示屏為駕駛者呈現(xiàn)，系統(tǒng)圖像很清晰，這在地下車庫和夜晚的郊外非常有用，肉眼看不見車外，但是它能看見。

檢查車內(nèi)其他按鈕功能是否正常，如制冷加熱，通風，調解坐椅等，前后車門手托中央扶手都是真皮包裹，幾乎沒有磨損

接下來，問題來了~

安全氣囊不對勁呀，縫隙太大，正常應該像右圖的密封程度額如果安全氣囊彈出過，說明該車受到一定力量的碰撞

風擋玻璃上的集成系統(tǒng)上居然貼上了透明膠，這好歹一豪車，車主也太不用心了吧，仔細一想，結合剛才的安全氣囊，如果該車發(fā)生過猛烈的碰撞，氣囊都撞開了，這個被撞下來也是正常的我們來推測一下，是前后左右哪個方向發(fā)生碰撞呢，首先我們來看一下車前部

打開發(fā)動機蓋，車內(nèi)部件非常之干凈，線束分布合理，管路也無位移，固定螺絲、卡扣牢靠無松曠，各油液均在正常范圍。車身前部也沒有碰撞修復的痕跡 車燈的標簽，有新貼上去的嫌疑，顯示的時間2013年也與汽車生產(chǎn)日期2011年不相溫吻合，車燈有更換過，下圖為細節(jié)圖

水箱的螺絲也有位移

接下來檢查車骨架，四梁六柱，S350的內(nèi)飾工藝和選用材質都是豪華車應有的水準，類似絨布材質替代了一般車用的橡膠密封條，這才是S350應有的檔次。

接下來發(fā)現(xiàn)，后排車門結構明顯不平整

明顯的裂痕，擠壓

再看看左后排，光滑平整無劃痕，這才是正常情況

再看看玻璃密封條，打膠也不均勻

左邊則是均勻，圓潤

以上細節(jié)，基本可以判斷該車受過猛烈撞擊，部件更換過，如果是這樣，車門肯定受過撞擊，怎樣才能知道呢，好吧，拿出小而精的設備，一測便知車漆測厚儀，漆面是判斷是否有碰擦事故的很重要的一步，可以判斷漆面是否有修復或者鈑金修復。測量右側車門上部油漆厚度

可別小看我們的測厚儀哦，市面上這種儀器品種繁多，質量良莠不齊，價格從幾百到幾千，我們的儀器專門從德國進口，能準確的檢測汽車各個弧度，精確部位的漆面厚度，他的價位快到五位數(shù)咯！通過測量發(fā)現(xiàn)車漆有重新噴過。首先奔馳轎車車漆厚度一般是微米為單位，誤而儀器顯示車漆厚度已達3.81毫米，明顯有做漆的證據(jù)。

由于是上門檢測，我們無法進行車底盤檢測，但是從安全氣囊，大燈，水箱，后排車架我們不難推斷，該車屬于事故車。

這只是我們檢測員在檢測過程中碰到一個平常案例，每天，檢測師們在不同的二手車市場檢車，及時發(fā)現(xiàn)車況問題，出具車輛健康報告，讓你在購車過程中清楚的了解車況。

萌叔點評：這臺奔馳S350L整體檢測中發(fā)現(xiàn)的事故狀況并不輕，屬于中等偏重的事故，修復工藝不專業(yè)，尤其是幾個要點，前部碰撞至少傷及到水箱框架部分，前梁損傷沒有具體分析，還應進一步確認，氣囊蹦出影響了價格和電氣系統(tǒng)使用安全。右后側翼子板部分明顯修復，且碰撞力度不清，如果從位置看應該是小車頂了右后車尾偏車門，好在是奔馳，坐在有后座的“領導”應該沒事，但是修復后影響車輛的尾部，高速可能出現(xiàn)跑偏和擺尾可能，車身骨架重點位置焊接應該沒有。

這款車應該是2011年等級的2010款奔馳S350L豪華型，正常二手車零售價格應該在37-40萬元之間，這個車況應該在22-26萬元之間，銷售和合約中應該明確告知買家車輛狀況才算“誠信經(jīng)營”。

TUV火眼金睛車輛檢測，排查事故/水泡/火燒車

車況不符，原價回購??！

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作者二手車小胖，本名王萌，系中國二手車自媒體聯(lián)盟成員，曾任北京舊車市場（花鄉(xiāng)）市場總監(jiān)，北京祥龍博瑞豐田通商二手車中心中方總經(jīng)理，牛車網(wǎng)聯(lián)合創(chuàng)始人?，F(xiàn)任汽車街高級副總裁，中國汽車流通協(xié)會專家委員會成員，中央人民廣播電臺都市之聲汽車節(jié)目嘉賓，中國二手車第三方檢測聯(lián)盟發(fā)起人，青島舊機動車協(xié)會高級顧問、銅車馬、天津東大等教育機構特聘講師等社會服務職務。

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