英姿颯爽的摩托車護(hù)衛(wèi)隊在從首都機(jī)場到釣魚臺國賓館的整個過程中吸引了很多人的目光，很多北京市民稱之為“帥”。

這一幕發(fā)生在前不久，坦桑尼亞總統(tǒng)基奎特抵達(dá)北京對中國進(jìn)行國事訪問期間。

這次國賓車隊使用的摩托車是中國自主研發(fā)生產(chǎn)的，它的制造企業(yè)是杭州余杭的浙江春風(fēng)動力股份有限公司（以下簡稱“春風(fēng)動力”）。昨天，記者采訪了春風(fēng)動力研究院院長。

此外，據(jù)記者了解，下一次國賓車隊會在11月APEC會議期間亮相。還有一個好消息，這款摩托車明年還將出民用版，除了外觀上會有變化外，還會有一些其他方面的變動?！跤浾?馬佳麗

這款車的造型如何？

五星紅旗、長城、石獅，車身融入多種中國元素

一路呼嘯而過的國賓摩托車隊，北京市民都稱“帥呆了”，那么，“春風(fēng)動力”生產(chǎn)的摩托車，到底長什么樣呢？記者了解到，此次國賓摩托車護(hù)衛(wèi)隊所用的車型為春風(fēng)動力CF650G，車身設(shè)計上融入許多中國元素。

白色車身上，配以紅黃兩色。紅色，象征著冉冉升起的五星紅旗，搭配著黃色代表吉祥和喜慶。仔細(xì)看會發(fā)現(xiàn)，車身上紅黃雙色線條，勾勒出的是盤踞山野的萬里長城，國賓車飛馳而過的瞬間，奔騰而出的是長城般不屈不撓的民族意志和大氣沉穩(wěn)的中華風(fēng)范。而前臉設(shè)計的靈感，則來源于天安門的石獅。

春風(fēng)動力CF650G設(shè)計時，還考慮到了騎乘人員的身高，“國賓隊員的個頭基本都在1米8，隊員在駕駛國賓摩托車時必須挺直腰身和后背，因此，我們特地下降了摩托車的座高和離地高度。”春風(fēng)動力設(shè)計人員告訴記者，為了使舒適度更高，摩托車還可以按照身高和使用習(xí)慣，調(diào)節(jié)車坐墊、擋風(fēng)鏡的高度。

這款車的性能如何？

剎車系統(tǒng)強(qiáng)大，緊急停車并完成180度轉(zhuǎn)彎無壓力

國賓護(hù)衛(wèi)隊是多數(shù)國家給予到訪外國元首、政府首腦等政要的一種最高禮遇和一項嚴(yán)格安全保衛(wèi)措施，也是國際上的通行做法。由于肩負(fù)國賓護(hù)衛(wèi)的安全重責(zé)，因此，對摩托車性能要求也十分嚴(yán)苛。那么，“春風(fēng)動力”生產(chǎn)的摩托車到底具有何種性能？記者采訪了春風(fēng)動力研究院院長袁章平。

袁章平介紹，春風(fēng)動力CF650G款摩托車經(jīng)過多次技術(shù)創(chuàng)新、改進(jìn)，擁有650CC大排量，最高時速可達(dá)177公里/時。截至目前，新款國賓摩托車已申請了27項專利，包括4項發(fā)明專利。

“一般摩托車只能保證在零下10℃下發(fā)動，而這款摩托車可以在零下20℃低溫環(huán)境下能一次性發(fā)動。”袁章平說，不僅如此，它的剎車系統(tǒng)非常強(qiáng)大，可以進(jìn)行緊急停車，并且完成180度的轉(zhuǎn)彎。

此外，這款摩托車的車擋風(fēng)鏡是電動升降調(diào)節(jié)的，并具有位置記憶功能?？紤]到通訊和安保的需要，車上還安裝了雙通信系統(tǒng)，頭盔里還有內(nèi)置藍(lán)牙，可以直接和武警指揮中心連接。通訊接收距離不小于30公里。

它是如何成為護(hù)衛(wèi)隊座駕的？

研發(fā)花了半年時間，從200多家廠商中脫穎而出

國賓摩托車隊的座駕，是怎么選出來的呢？記者了解到，當(dāng)時，“春風(fēng)動力”接到消息稱：國家要恢復(fù)國賓摩托車護(hù)衛(wèi)隊，這次要求車輛必須是國內(nèi)自主品牌、自主研發(fā)制造。而就在那時候，有意承接該項目的，有來自全國的200多家摩托車廠家。

“春風(fēng)動力”地處杭州余杭，是一家民營企業(yè)，雖然在浙商榜單上不算顯赫，但在全國摩托車行業(yè)中，其大排量車與發(fā)動機(jī)系列的研發(fā)與制造水平獨樹一幟。2013年12月，工業(yè)與信息化部、武警部隊與外交部召開會議，經(jīng)專家組“面試”和“筆試”之后，“春風(fēng)動力”與另一家摩托車廠商被選參加國賓護(hù)衛(wèi)大排量摩托車研制項目任務(wù)。

“現(xiàn)在的設(shè)計全都是經(jīng)過多次考量和測試的，前期研發(fā)過程中，壓力也挺大。”袁章平告訴記者，一般來說，研發(fā)一臺摩托車需要2年半至3年的時間，而這個項目是2013年12月正式定下的，并要求在2014年6月份評審驗收。

2014年4月，眾多專家云集天津中汽中心，啟動國賓護(hù)衛(wèi)摩托車項目的驗收程序?！按猴L(fēng)動力”制造的4臺樣車同時送達(dá)，與另一家摩托車廠商共同接受國家車輛檢測機(jī)構(gòu)的試驗驗證和國賓護(hù)衛(wèi)隊的試騎檢驗。

6月10日，項目驗收專家委員會根據(jù)整個測試環(huán)節(jié)的記錄與評分，工業(yè)與信息化部宣布“春風(fēng)動力”勝出，通過評審驗收。同時決定由“春風(fēng)動力”承擔(dān)批量生產(chǎn)任務(wù)。