前言：這是一篇喜歡聚在一起的普通文章。去年夏天帶女朋友去西藏母校，但回來后因?yàn)槭鹿?，他以后可能再也不能騎自行車了。這是他躺在病床上回憶之前的聚集地經(jīng)歷。為了紀(jì)念失去的快樂時(shí)光。

現(xiàn)在想起來還是感覺像隔世，但我還是想把它寫下來。一方面可以讓我不那么痛苦，另一方面也可以參考隱藏的毛友。

假期開始的第一周在家準(zhǔn)備了一次，用各種網(wǎng)上搜索做了318飛機(jī)攻略，在網(wǎng)上挑選了裝備。

出門的時(shí)候，醫(yī)療包很重要，很可能有本來就不嚴(yán)重的外傷，沒有及時(shí)處理，傷口容易發(fā)炎、發(fā)燒，高原發(fā)燒不是小事，所以醫(yī)療包是我們首先想到的。第二個(gè)是基本的保護(hù)區(qū)和騎馬服。不同的是，有變箱的朋友們必須指出，為了以防萬一，可以多帶幾個(gè)油箱，并戴在變箱上。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure)東西也基本準(zhǔn)備好了。我要出發(fā)了。PS:女朋友不敢相信我真的會(huì)帶她去318。甚至當(dāng)我到她家樓下接她時(shí)，她認(rèn)為我是開玩笑的。我們倆準(zhǔn)備了1萬韓元的預(yù)算，從出發(fā)開始回家正好。包括汽車修理、油費(fèi)、住宿費(fèi)、餐飲費(fèi)。

DAY1: (7月11日)俊-赤水(284公里)一大早出發(fā)，從俊義跑到人會(huì)已經(jīng)是中午了。人船中午接近40度的溫度真熱。特別是在茅臺(tái)，更熱，流的汗在身上翻滾。下午跑到茅臺(tái)的時(shí)候，心里更著急，但內(nèi)心的激動(dòng)仍然沒有減少熱情。跑到敵手已經(jīng)是晚上了。很多人不喜歡夜路。相反，跑夜路能讓我平靜下來。但是我不提倡夜路。確實(shí)視野不好。而且路上沒有人。事故結(jié)果難以想象。

Day2:赤水-瀘州(161公里)當(dāng)天，大太陽因?yàn)槟嗍髦敢艘粭l不知名的小路，沿途凹陷的GW250的減震效果真的還算不錯(cuò)。我倆加起來差不多130公斤，加上三個(gè)鋁合金箱子和一輛車的行李，實(shí)在讓不了。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國(guó)電視劇)，)正當(dāng)我還在擔(dān)心吸收沖擊的時(shí)候，吉爾的哥哥給我發(fā)來了令人不安的提示，后輪完全喘不過氣來。幸好已經(jīng)到了瀘州，趕緊去瀘州檢查吧。女主豪爵鈴木的店張強(qiáng)哥換了后胎后，聽說要去拉薩，嚇了一跳，還給我的摩托車做了一次全身檢查，真的很熱心。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國(guó)電視)，Northern Exposure(美國(guó)電視)，亂七八糟的日子過去了，由于車輛的暫時(shí)狀況，本來計(jì)劃留在自貢，結(jié)果被女主耽擱了。

Day3:瀘州-雅安(355公里)一大早從瀘州跑到自貢吃午飯，抽空看到《寒戰(zhàn)》，繼續(xù)上路，一口氣殺了雅安。路上又下雨了，天空也變暗了，荒郊野外的田野里車很少，部分路段有霧，甚至有部分路段伴隨著落石。(威廉莎士比亞，哈姆雷特，)在最奇妙的景象下，看到路上有摩托車在寒風(fēng)，冷雨，雨，沒有燈的情況下打手電筒，慢慢往前走。(威廉莎士比亞，溫德薩默，)終于到達(dá)雅安的時(shí)候，到凌晨才吃晚飯，一直真的很冷、很累、很餓。但我總覺得只是毛毛雨。

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Day4：停留在雅安呆了一天，找到了一個(gè)專門接待進(jìn)藏人群的山莊，類似青旅，在那里找到了一起進(jìn)藏的三個(gè)哥們，其中一個(gè)也帶了家屬。但是許多路塌方，禁止通行的消息從已進(jìn)藏的摩友那里傳來，然而我們?nèi)稳痪髲?qiáng)的想從高速過，所以明天要起大早“躲開”交警叔叔的眼睛。還有這個(gè)接待站的站長(zhǎng)情特意還對(duì)我們進(jìn)行了培訓(xùn)，這個(gè)季節(jié)進(jìn)藏的人特別多，幾乎每天都有從四面八方來到這里準(zhǔn)備進(jìn)藏的朋友，尤其是騎自行車的。打心底佩服他們，為他們點(diǎn)個(gè)贊。

Day5：雅安-康定（364KM）今天似乎非常不順利，首先是上高速?zèng)]得逞，然后因?yàn)樘烊奖黄茸吡耸?，在快到達(dá)石棉時(shí)，同行的卷毛哥摔車了，還好人沒事，減震彎了。講真，如果不是彎道外側(cè)有一堆垃圾，卷毛哥估計(jì)就直接飛出山崖了……想想都可怕。后來研究了下，原來是大車撒的剎車油，非常滑。檢查了車和人，為了不耽誤大家的行程，決定先把減震校正了再繼續(xù)上路。經(jīng)過牛背山時(shí)景色簡(jiǎn)直太棒了，可惜霧有點(diǎn)大。趕夜路到達(dá)康定。

Day6、7、8、9、10 剛剛到達(dá)康定，車子就開始發(fā)吐，而且越發(fā)的厲害，根本跑不起來。檢查下來原來是線圈燒壞了。要知道康定沒有鈴木售后，打電話給豪爵，那邊的態(tài)度竟然是讓我自己把車拖回雅安，然后經(jīng)過豪爵的售后檢查才能確定是否是線圈的問題，我的天，線圈有一項(xiàng)都黑了，這還需要檢測(cè)嗎？看來只有自行解決，但是天全塌方，快遞如何進(jìn)來呢，我想了一個(gè)絕佳的方法，先把配件發(fā)到雅安，然后請(qǐng)求雅安的情商哥讓摩友幫我?guī)蟻怼５攘?天終于等到配件，裝上后解決?？墒沁@幾天消耗了太多費(fèi)用，額定的1萬在康定就花了不少。

Day11：康定-雅江（140KM）一起上路的幾個(gè)哥們要和我們分開了，終于結(jié)束在康定的小長(zhǎng)假，一下子跑到4000m海拔的折多山，我們都沒有什么高原反應(yīng)，可是偏偏天公不作美，正要下車脫衣服拍照時(shí)突然下大雨，冷得要死。

簡(jiǎn)直沒形象?？墒沁^了山天空突然開朗，被美麗的新都橋震撼到。這里發(fā)生了一個(gè)小插曲。正當(dāng)我們?cè)诓莸厣险韯倓偙淮笥隂_刷的雨衣時(shí)，兩個(gè)藏族的小朋友湊了過來，最開始我甚至心里提防著這兩個(gè)小朋友，他們倆沖過來拿著東西就開始東摸摸西摸摸，后來我才明白，原來這倆小朋友沒見過雨鞋，沒見過護(hù)具，沒見過頭盔，他們好奇的用手觸摸這些東西，我頓時(shí)好內(nèi)疚，把背包里的糖果分給他們倆。

接著一路上又是大暴雨，淋著大雨到達(dá)了雅江。順便吐槽下一直以為這些地方的飲食價(jià)格應(yīng)該會(huì)便宜，誰知道一份糖醋蓮花白都要18！

Day12：雅江-芒康（410KM）從雅江出發(fā)，一路順利的經(jīng)過理塘，巴塘，四川公路非常好走，幾乎全是瀝青路，順暢的翻過了幾座埡口，到達(dá)巴塘?xí)r已經(jīng)快6點(diǎn)，可是看著金沙江另一面的西藏界似乎不甘心今天到不了西藏了，看了下地圖下一站芒康離現(xiàn)在只有90公里，不管了，上路，心里的激動(dòng)早已把安全因素拋在腦后，進(jìn)入西藏界后，開始了每一站都要登記身份證的過程，公路也開始崎嶇危險(xiǎn)了起來，雖說也是瀝青路，可是幾乎很少維護(hù)，導(dǎo)致地上很多碎石，甚至是很大的石頭。天色漸漸變暗，心里開始后悔不該繼續(xù)前行，萬幸的是每十公里幾乎都有武警官兵駐守。因?yàn)檫@兩天經(jīng)常山體滑坡，常年下大雨，我跟著前頭的汽車緩緩前行，這時(shí)候開始后悔車上的燈全是白色光源了。到達(dá)芒康已是晚上11點(diǎn)，看見加油站就想著進(jìn)去加油，沒想到一進(jìn)去一看油價(jià)居然是8.3塊一升，這還是93號(hào)啊，97號(hào)的要接近9塊，瞬間睡意全無。（PS:在一座很冷很荒涼的高山上有一家面館，我真的餓了，而且正好找個(gè)溫暖的地方休息下。我和她進(jìn)去后看了下價(jià)格，30一碗面，那時(shí)我倆都驚呆了，她問我還想吃嗎，我說當(dāng)然吃啊，我先去上個(gè)廁所，然后點(diǎn)了兩碗面。等我回來時(shí)我發(fā)現(xiàn)女神坐在飯桌前眼里濕潤(rùn)著，我問她怎么了，她說覺得面太貴了，我們沒必要一定現(xiàn)在吃，之前在康定浪費(fèi)得夠多了。那時(shí)我確實(shí)好餓，但心里已經(jīng)無比滿足）。

Day13：芒康-邦達(dá)（275KM）一覺醒來又是新的景色，一路上似乎都是一條直線，第一次看見牦牛，近距離觀察后放棄，太臭了。路上似乎沒遇到多少摩友，騎單車的最常見。對(duì)了，那個(gè)很出名的姊妹湖，實(shí)地感覺和我在網(wǎng)上看見的姊妹湖似乎不太一樣啊，這感覺和方便面廣告上各種肉，打開包裝后卻懵逼一個(gè)道理……也許是霧太厚，后面的雪山?jīng)]出來，而且可能和沒陽光也有關(guān)。

Day14：邦達(dá)-波密（312KM）邦達(dá)的早晨很美，大草原的既視感。一早上出來就迎接新的挑戰(zhàn)：怒江72拐！

彎彎曲曲的山路簡(jiǎn)直令我瘋狂，下山的時(shí)候女神特意數(shù)了下，大概80個(gè)彎。也許是我自己下山的速度太慢了，我總是被旁邊的自行車超。一路來到然烏湖，風(fēng)景美如畫。繼續(xù)向前是30公里的炮彈路，顛簸到米拉冰川，最后到達(dá)波密。在波密終于能吃川菜了，之前那些真（chī）難（bù）吃（qǐ）。

Day15：波密-林芝。今天出來仿佛從大山模式突然轉(zhuǎn)換到原始森林模式，然后一座座的雪山映入眼簾，實(shí)在太美了。好景不長(zhǎng)來到色季拉山，我發(fā)誓這是我在西藏待的最冷的一天，沒有之一。從暖洋洋的感覺一路跑到下雪，在色季拉山上你可以感受死亡的寒冷，那種從骨子里發(fā)出的感覺，我一分鐘都不想多待。一路顛簸到林芝的我們看到這繁華的城市簡(jiǎn)直開心死了，火鍋?zhàn)咂穑≡诹种ゼ佑驼居鲆娨晃毁Y深摩旅愛好者，四次環(huán)游中國(guó)，他還要去臺(tái)灣騎車環(huán)臺(tái)灣，厲害！

Day16：林芝-拉薩。由于這段時(shí)間在修林拉高速，國(guó)道直接沒人養(yǎng)護(hù)。不說了，都是淚，全程能見度不過5米，不是霧，而且是霧霾……最后一天女神打扮的好帥，除了腳下的那雙10塊錢的雨鞋

至此，川藏線完美收官。發(fā)自內(nèi)心的覺得川藏線沒有青藏線那么宏偉，但是青藏線卻少了故事。截幾張青藏線美圖吧。

今年注定是我人生中重要的一年，很幸運(yùn)能遇到女神。20歲的冬天學(xué)會(huì)了騎摩托車，一年的時(shí)間里最大的改變就是讓我懂得了珍惜時(shí)光，我熱愛摩托車，熱愛摩旅，也熱愛生活。可是上帝是公平的，摩托車給予了我打開新世界大門的同時(shí)，也同樣給我?guī)砹撕诎怠?1月11日，正好學(xué)會(huì)騎車滿一年，我和朋友像往常一樣短途騎行，正準(zhǔn)備返程回學(xué)校時(shí)，一個(gè)側(cè)滑幾乎奪去了我的摩托生涯。這篇文字是我躺在病床上回憶著寫出來的，無數(shù)次后悔自己沒帶護(hù)具，無數(shù)次做夢(mèng)夢(mèng)醒那天發(fā)生的事，也許是天意……20歲的我放蕩不羈，自認(rèn)為自己騎行技術(shù)一流，可是結(jié)果到頭來是如此的下場(chǎng)。這次受傷對(duì)家里打擊太致命，對(duì)我而言，傷痛雖然難受，可最痛苦的是，父親母親本來很認(rèn)可我騎行的態(tài)度，可經(jīng)歷了這次事故后對(duì)我騎行的態(tài)度掉到了谷底。接下來我準(zhǔn)備養(yǎng)好傷后重新來過，把車賣了，做點(diǎn)摩旅裝備的生意，希望彌補(bǔ)對(duì)家里的開銷。以后如果有機(jī)會(huì)我想繼續(xù)回到摩托車上，帶上女神，用輪胎親吻祖國(guó)每一寸土地。