買一輛車要花不少錢,但油價(jià)是駕駛費(fèi)的最大部分。那么,省油的車有哪些?哪種車是省油的車?想買車的人快來看看。
下面是為您整理的2016年最省汽車車排行榜。省油車排行
2016年最省油汽車排行榜
NO.1、奇瑞A1 5.38-5.98萬
廠家指導(dǎo)價(jià):5.38萬元
理論油耗:4.6升/百公里
實(shí)際油耗:約5.2升/百公里
說到最省油的小車,奇瑞QQ是不得不提的?,F(xiàn)在奇瑞又為北京消費(fèi)者提供了一款省油的小車———A1。A1昨天剛剛在北京誠信達(dá)和富澤天瑞4S店上市,起價(jià)5.38萬元。
奇瑞A1作為奇瑞全球化的開路之作,被奇瑞譽(yù)為“分水嶺式產(chǎn)品”,設(shè)計(jì)之初就以全球市場為目標(biāo),在外形工藝等都已經(jīng)接近了合資車型。奇瑞A1搭載了全新的ACTECO1.3L發(fā)動(dòng)機(jī),該款發(fā)動(dòng)機(jī)是奇瑞在與國際知名發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)公司奧地利AVL公司多年合作的基礎(chǔ)上,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)獨(dú)立開發(fā)的一款發(fā)動(dòng)機(jī)。在安全性能、配置等方面奇瑞A1也有著過人之處,不但配置了ABS+EBD、前排雙氣囊、倒車?yán)走_(dá)在內(nèi)的各項(xiàng)主動(dòng)安全裝配,高配車型還將DVD、天窗、行車電腦的高檔設(shè)備融于一身。
NO.2、長安奔奔 1.3 MT 超值型
廠家指導(dǎo)價(jià):4.88萬元
理論油耗:4.4升/百公里
實(shí)際油耗:5.5升/百公里
上市后就一直受消費(fèi)者追捧的長安奔奔在省油上也有一手。奔奔裝備的是JL474Q2型1.3L發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)源自羚羊與雨燕采用的日本鈴木發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為63kW,在3500至4500轉(zhuǎn)時(shí)可達(dá)到峰值扭矩110N·m,動(dòng)力性能是比較出眾的。雖然實(shí)際油耗比廠家標(biāo)稱的理論油耗有1升以上的出入,但也有車主在市內(nèi)跑出過與理論油耗一致的成績,因此這款小車的經(jīng)濟(jì)性還是值得肯定的。
省油車排行
NO.3、新羚羊1.3L標(biāo)準(zhǔn)款
廠家指導(dǎo)價(jià):4.58萬元
理論油耗:4.8升/百公里
實(shí)際油耗:5.5升/百公里
上周成都車展上新羚羊才剛上市,不過廠家只是對(duì)老款的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了優(yōu)化,因此不會(huì)改變羚羊省油的特點(diǎn)。新羚羊搭載的依然是日本鈴木的G系列1.3L四缸16氣閥、直列水冷四沖程、多點(diǎn)順序電子燃油噴射的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī),在60公里的勻速狀態(tài)下,其百公里油耗僅為4.8升。而從實(shí)際使用過程中來看,羚羊的最高油耗也就是百公里6升,難怪4S店工作人員介紹時(shí)異??隙ǖ乇硎驹撥囉秃某贿^6升/百公里。
新羚羊雖然外形依然有些不夠時(shí)尚,但是在對(duì)外觀、內(nèi)飾、配置等方面進(jìn)行了24項(xiàng)升級(jí)、增配后,定價(jià)又下調(diào)了4000~7000元,使得該車的性價(jià)比確實(shí)大幅提升。在增加的配置中包括,遙控鑰匙、防盜系統(tǒng)、四門電動(dòng)車窗、帶MP3音頻輸入接口的單碟CD等人性化配置。
NO.4、富康1.6L 16V 5MT 7萬—13萬元
廠家指導(dǎo)價(jià):7.58萬元
理論油耗:6.1升/百公里
實(shí)際油耗:7.1升/百公里
雖然車型老舊,但多年出租車市場的磨煉已經(jīng)讓富康皮實(shí)、省油的口碑廣為傳播。這一點(diǎn)在發(fā)改委公布的實(shí)測油耗中也得到了印證,實(shí)測油耗與廠家公布油耗差為1升,相比其他廠家動(dòng)輒兩三升的差距確實(shí)小了不少。在實(shí)際使用中,車主對(duì)其省油的評(píng)價(jià)也頗高,在高速開空調(diào)的情況下富康的實(shí)際油耗也在百公里7升的樣子,實(shí)屬不易。
富康這款1.6L的16V發(fā)動(dòng)機(jī)源自愛麗舍,這款TUU5JP4發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為78kW,比以往富康所使用的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)功率高出了13kW,最大扭矩為142N·m。車身標(biāo)配了電動(dòng)車窗,還增加了遙控鑰匙和中央門鎖、單碟CD,ABS系統(tǒng)中除原有的電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)EBD外,還增加了緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)BA,進(jìn)一步提高了主動(dòng)安全性。
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NO.5、東風(fēng)起亞 RIO銳歐 1.6L PRIME手動(dòng)擋
廠家指導(dǎo)價(jià):9.18萬元
理論油耗:5.77升/百公里
實(shí)際油耗:6.65升/百公里
雖然在國內(nèi)的銷售平平,但RIO在國外可是曾經(jīng)名列美國十大最省油車型第七位的車型。當(dāng)時(shí)測試得到的數(shù)據(jù)是銳歐在城市道路中油耗為約7.35升/百公里,高速公路約6.72升/百公里的好成績。
國內(nèi)銷售的銳歐在實(shí)際使用過程中也表現(xiàn)不錯(cuò),雖然最高綜合油耗有8升/百公里的成績,但最低竟然也出現(xiàn)過5.3升/百公里的成績,這個(gè)數(shù)據(jù)甚至低于廠家提供的理論油耗。
銳歐使用的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),與國產(chǎn)的伊蘭特和賽拉圖發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的。而這與1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大的不同就是采用了CVVT 技術(shù),在強(qiáng)調(diào)燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí),仍然能夠提供82kW 的最大功率輸出,以及145N·m 的最大扭矩。同時(shí)銳歐整車質(zhì)量僅僅在一噸多,因此搭配這款發(fā)動(dòng)機(jī)使得油耗能保持在相對(duì)較低的水平上。
NO.6、廣汽本田 思迪 1.5 AT 標(biāo)準(zhǔn)版2008款
廠家指導(dǎo)價(jià):9.98萬元
理論油耗:5.1升/百公里
實(shí)際油耗:6.5升/百公里
雖然2008款思迪才剛上市,但作為日本車省油的特點(diǎn)是跑不了的。廠家提供的理論油耗為百公里5.1升,根據(jù)老款思迪用戶反映的實(shí)際油耗估算,2008款思迪的油耗應(yīng)該仍維持在6升/百公里左右。也因此雖然提速性能不夠好,但省油的特點(diǎn)還是讓不少消費(fèi)者選擇了思迪。本報(bào)最近的一期新車面對(duì)面活動(dòng)中,在兩天內(nèi)就提走了21輛新款思迪,這在一定程度上證明了該車的實(shí)用程度。
這款1.5升的發(fā)動(dòng)機(jī)是單頂置凸輪軸結(jié)構(gòu),配合VTEC可變氣門正時(shí)及升程電子控制系統(tǒng),使得這款小排量發(fā)動(dòng)機(jī)能達(dá)到79千瓦的最大功率和143?!っ椎淖畲笈ぞ兀瑢?duì)于一般的家庭用戶來說足夠用了。同時(shí)新的5前速自動(dòng)變速器進(jìn)行了重新調(diào)校,換擋的時(shí)機(jī)處理得更加緊湊,比傳統(tǒng)4速變速器的燃油經(jīng)濟(jì)性好得多,油耗也自然更低。
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NO.7、華晨汽車 駿捷1.8MT豪華型
廠家指導(dǎo)價(jià):10.58萬元
理論油耗:6.2升/百公里
實(shí)際油耗:8.88升/百公里
駿捷1.8MT豪華型搭載的是三菱4G93型汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率可達(dá)到136馬力和165?!っ椎呐ぞ?,該款發(fā)動(dòng)機(jī)屬于高轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī)。它的實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)十分平穩(wěn),不論是低轉(zhuǎn)扭矩還是中高轉(zhuǎn)速下的感覺都是平穩(wěn)的。從車主的實(shí)際使用反饋看,絕大多數(shù)車主對(duì)駿捷的油耗還是非常滿意的,一般都穩(wěn)定在百公里8升左右,這對(duì)一輛快1噸半的大車來說已經(jīng)是不錯(cuò)的成績。
NO.8、豐田 COROLLA卡羅拉 1.8 MT GL-i
廠家指導(dǎo)價(jià):14.48萬元
理論油耗:7.4升/百公里
實(shí)際油耗:8.36升/百公里
中庸是中庸了點(diǎn),不過這一代卡羅拉最大的特點(diǎn)就是發(fā)動(dòng)機(jī)的更新??_拉丟掉了第九代花冠所使用的ZZ系列發(fā)動(dòng)機(jī),搭載的是一臺(tái)全新的直列4缸ZR系列汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。在車主的實(shí)際使用過程中卡羅拉的油耗都在百公里8升以內(nèi),只是在個(gè)別情況下出現(xiàn)高出百公里8升的成績。再看看卡羅拉1.3噸的車重,配合先進(jìn)的雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī),似乎能為其省油找到點(diǎn)原因。
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最后我們?cè)賮砜纯雌囀∮偷男〖记伞?/p>
1.出發(fā)前做好準(zhǔn)備
先想好路程再上路。許多車主都沒有養(yǎng)成這個(gè)習(xí)慣,結(jié)果走了不少冤枉路。
2.減少不必要的裝備
經(jīng)常清理后備廂,不需要的東西和不常用的較大工具不要放在車內(nèi),盡量減少車內(nèi)裝飾,以免增加車載重量,造成油耗增加。
3.發(fā)動(dòng)機(jī)最好不要原地預(yù)熱
原地預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)使磨損增大,預(yù)熱時(shí)間長既費(fèi)油對(duì)車又不好,可采用較低的速度,勻速行駛,邊走邊熱車,養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。
4.正確選擇擋位
學(xué)會(huì)正確使用擋位,盡量不要采用低擋位高轉(zhuǎn)速,長此以往會(huì)使機(jī)械部分磨損增大,噪聲也會(huì)加大,而且相當(dāng)費(fèi)油。
5.保持經(jīng)濟(jì)時(shí)速
盡量避免以最高車速行駛,如需要最快也不要超過最高時(shí)速的3/4,車上的空調(diào)、車窗加熱裝置最好少用一些。
6.鎖好油箱
每次加油時(shí),油箱蓋應(yīng)鎖緊,油不要加太滿,以免油溢出。
7.使用節(jié)能潤滑油
當(dāng)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)各部件潤滑不良,或是間隙調(diào)整不當(dāng),將增大傳動(dòng)阻力造成費(fèi)油;好的潤滑油,具有好的低溫啟動(dòng)性,在車輛啟動(dòng)時(shí),能及時(shí)到達(dá)各潤滑面,減小阻力,保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。
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