【卡車之家原創(chuàng)】2011年7月15日，F(xiàn)AW解放卡車線下55周年紀念日，為了紀念這一時刻，F(xiàn)AW解放特別推出了當時可以并肩進口的大牌品牌解放J6“55周年紀念版”。

據悉，該產品在全國只有1000臺(實際數(shù)量可能少于100臺)，側面有紀念版標識號。十年后的今天，小編也有幸見到了這13路車型，現(xiàn)在怎么樣了？

420馬力與伊頓10速AMT變速器相匹配

第一次看到解放55周年紀念版J6在鄭州。當時小編們參加了“365萬公里同行建坤大道10在榮攜手解放化妝”第一期解放傳承客戶365萬公里J6在藝榮歸活動。需要榮歸故鄉(xiāng)的是這個號碼13的J6，解放傳承用戶康開學于2011年購買，10年駕駛里程超過365萬公里，從未進行過大修。(阿爾伯特愛因斯坦)(美國)。

這款55周年紀念版J6搭載了奧迪卡6DM2-42E3發(fā)動機，當時被稱為奧迪信。最大輸出功率為309千瓦(420馬力)，位移為11.04L，當時國家3排放，最大扭矩達到1900米。該發(fā)動機是國內首個支撐凸輪軸的四氣門重型卡車柴油機，采用氣缸蓋弧形表面的隔板、發(fā)動機剎車裝置、氣缸蓋弧形底板結構等多項專利發(fā)明。

與傳動系統(tǒng)匹配的是伊頓F014E310CLAS變速箱，是10檔AMT手搖。10年前，420馬力AMT變速器的配置在當時主流重卡不超過400馬力的時代具有超越時代的先導意義?，F(xiàn)在這種動力鏈配置也不過時。

底盤方面，該解放55周年紀念版J6是解放輕量化440后腿，速度比4.11，彈簧數(shù)為3/4形式。另外，這輛車前后腿都使用盤式剎車，優(yōu)點是自重更輕、發(fā)熱更快、制動效果更好、維護更容易。

這輛車的油箱是鋁合金材料，體積為600L。還配置了側裙，現(xiàn)在的卡車配置的優(yōu)點是側裙可能不常見，更別說十年前了，視覺上能給人更好看、更光滑的感覺，還有減少風阻的功能。(這是我的第一部小說，《風尚》，莎士比亞)(《風尚》，《風尚》，《風尚》)(《風尚》，《風尚》)。

輪胎的型號是12R22.5，是阿特拉斯輪胎品牌。在輪胎上布置了完全密封的擋泥板，十年前能做到這一配置的絕對是高級卡車。當時還沒有法規(guī)要求，所以現(xiàn)在這個要求都比較常見。

10年風雨中仍然充滿生機

前面

面小編也說了，該車已經行駛了十年，里程達到了365萬公里，這是一個什么概念呢？也就是每年要行駛36.5萬公里，每個月要行駛3萬公里，每天要行駛1000公里。這么高的一個出勤率，外觀的變化與當年的差距并不是很大。

整車采用黑色的涂裝，即使是現(xiàn)在還是那么的亮麗，褪色可以說很好很好。在外觀設計上，左右的導流罩和現(xiàn)在的解放車型沒有太大的變化。前臉的設計和現(xiàn)在還是有一些區(qū)別的，該車采用四段式的設計，但只有下面兩段采用蜂窩孔式進氣格柵。

大燈組在設計上還是那么的原汁原味，但是上面大燈的造型比起現(xiàn)在的解放車型，該車的大燈更顯得小巧玲瓏了一些。

后視鏡沒有變化，同樣是分體式的設計，但是該車后視鏡的整體運用了鍍鉻的裝飾材料。雖然說有一點點的銹跡，但是畢竟這款車已經使用了十年的時間，整體保持的還是非常不錯的。

我們再看它的三級腳蹬梯，因為腳步要經常來回上下摩擦，還是有那么一點點的掉漆，但是在堅固方面完全讓人放心。

此外，這款十年前的牽引車還配了駕駛室氣囊懸置，可能因為時間的原因有那么一絲絲的不干凈，但減震性能方面沒有絲毫的問題。

● 十年的內飾配置 不比現(xiàn)在弱太多

最后就是駕駛室內飾了，打開車門，第一眼就看到了車門的內飾板。整體為藍色設計，中間還有織物材料的設計，從現(xiàn)在的眼光來看，這種設計還是十分的亮眼的，更不要說放在十年前了。

駕駛室內與普通的J6P沒有太大區(qū)別，同樣是滿足兩人乘坐，車內的空間還算令人滿意。雖然這款車經過了十年的使用，內飾方面有一些陳舊的痕跡，但是整體的功能性是沒有任何影響的。

在配置方面，左側車門的玻璃升降車布置有中控鎖、一鍵升降、后視鏡電動調節(jié)及電加熱等功能。

方向盤的設計如果放在現(xiàn)在是較為普通的，因為該車沒有配置多功能按鍵區(qū)域。不過要知道，這款車是十年前的產物。

該車的主副駕座椅都配置有氣囊減震功能，在十年前，你覺得有哪些國產重卡能給配置駕駛室氣囊懸置、主副駕氣囊減震座椅？我想應該很少很少吧！

同樣，這款解放55周年紀念版J6配置了雙臥鋪，雙臥鋪的設計可以讓兩人組司機也能好好地休息。而臥鋪的寬度看上去非常的客觀，即使是身材壯碩的卡友來回翻身也不是問題。

● 編后語

365萬公里無大修，外觀、內飾經過十年的使用，其變化可以忽略不計，這款解放55周年紀念版J6真的可以稱得上一款“神車”了。當然，車好價格固然很高，據了解，這款車型在十年前的售價達到了52萬左右。那各位卡友，如果是你在十年前，會花50萬左右買這款解放55周年紀念版J6嗎？（文/圖 劉如權）