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2016年,中國重車推出了大馬力車型,吸引了大批物流用戶,眼前這輛T7H重卡的車聲稱師傅是其中之一。聊天的時(shí)候,他為這輛車的動(dòng)力太性感而自豪。他激動(dòng)地對主編說:“540馬力!”說。以前想都沒想過的引擎,現(xiàn)在在我座位下面,開車的感覺真的很爽。(在我看來,在我看來,在我看來,在我看來,在我看來,在我看來,在我看來,在我看來,在我看來,在我看來,在我看來,這就是莎士比亞。)" "
張師傅的虎步T7H
540馬力
線束綁得很整齊
張師傅為了防止陽光直射,用木板遮住了后窗
休息時(shí)間,老司機(jī)解釋了自己第二代中型車卡車的差異。
下午,張師傅剛醒的時(shí)候,看到主編主動(dòng)過來打招呼,伸伸懶腰對主編說。“太涼爽了,睡覺的時(shí)候最容易打發(fā)時(shí)間,不知不覺過了一天。”(威廉莎士比亞,哈姆雷特,) (哈姆雷特,)到今天為止,我來北京已經(jīng)四天了,貨主還沒有卸貨,我只能在這里消耗。幸運(yùn)的是,這輛車設(shè)計(jì)得非常舒適,雙層空間不小,睡覺也很舒服,能保證休息質(zhì)量,比起住酒店,還需要節(jié)約生活費(fèi)。" "
張師傅口中所說的“這輛車”,就是眼前這輛中國中華機(jī)豪步T7H重卡,一年前花了37萬元才提到手。在收購這輛車之前,長沙部介紹說,曾開過虎寶A7重卡。當(dāng)時(shí),虎寶A7在同類競品中以舒適著稱,長沙部被它的舒適性迷住了。隨著2015年中國重汽宣布與Man結(jié)婚,Hobo A7趁機(jī)升級到T7H,與之前的車型相比,不僅舒適度提高了,關(guān)鍵是車輛的可靠性大大提高了。
張師傅說:“比較兩輛卡車可以說不是一個(gè)時(shí)代的作品?!盇7的駕駛室威風(fēng)凜凜,獨(dú)樹一幟,但問題也很突出。就是有很多小缺點(diǎn)。我身邊的很多朋友都選擇了中期A7,如果車輛行駛距離超過5萬公里,很容易發(fā)現(xiàn)電路短路、煤氣泄漏等小故障??偨Y(jié)原因是工廠組裝車輛時(shí)未能整理線束,線路不斷摩擦損壞。新T7H吸取了A7的教訓(xùn),在線路方面得到了加強(qiáng),買新車后特意買了一條帶子,結(jié)果在車周圍看了一圈后發(fā)現(xiàn)人們把所有線路都綁好了,我也找不到動(dòng)手的地方。(莎士比亞(莎士比亞)。(莎士比亞(莎士比亞)。)。" "
在主要總和方面,T7H中卡搭載了中國中期融入海灣技術(shù)的MC系列發(fā)動(dòng)機(jī),與以前使用的中國中車D12發(fā)動(dòng)機(jī)相比取得了顯著的進(jìn)步。張師傅告訴小編,仍然選擇中型車卡車是看中MC系列發(fā)動(dòng)機(jī)。因?yàn)檫@臺發(fā)動(dòng)機(jī)不僅延續(xù)了德國獨(dú)有的技術(shù)優(yōu)勢,材料和制造工藝也沿用了德國的標(biāo)準(zhǔn),可靠性更有保障。另外,其變速箱在豪沃A7重卡上應(yīng)用多年,除了早期的可靠性問題外,還通過近幾年的努力改進(jìn),逐漸得到市場的認(rèn)可。車橋是海灣技術(shù)的后腿,后腿內(nèi)采用奧利錐齒輪,在控制行車噪聲方面做得比較好,質(zhì)量也可靠。
長跑注重效率,大馬力車型反而更省油?
儀表臺高度高,影響前方視野
煙灰缸位置不合理,張師傅用八寶粥盒做了煙灰缸
最上面的儲物柜形狀漂亮,但容量太小
mp;_iz=31825&index=7" width="640" height="480"/>行駛了18萬公里
空調(diào)控制系統(tǒng)制冷效率很高
豪沃的12擋變速器操控起來非常順手
臥鋪也非常寬闊
在如今大功率卡車盛行的時(shí)代,張師傅特意為該車選擇了540馬力的MC發(fā)動(dòng)機(jī),讓運(yùn)輸變得更高效?!澳壳拔抑饕軚|北到越南的運(yùn)輸線路,以前駕駛的那輛A7也擁有著380馬力,在運(yùn)輸過程中感覺動(dòng)力有點(diǎn)小,高速公路車輛經(jīng)濟(jì)時(shí)速無法達(dá)到最高限速,影響了物流的時(shí)效性,所以在換車時(shí)我指定要選最強(qiáng)動(dòng)力的卡車。一些車主認(rèn)為車輛功率越大越費(fèi)油,其實(shí)不然,功率大的卡車能夠在較快的速度下保持經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速,而小功率的卡車要想達(dá)到同樣的速度需要加大油門,其實(shí)并不省油。”張師傅說。大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)配備12擋變速器,以及驅(qū)動(dòng)橋采用曼技術(shù)的MCY13雙后橋,3.08小速比可以讓車輛高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)處在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū),非常適合高速干線物流運(yùn)輸?!暗靡嬗?大總成配合的好,這車油耗算下來大概在2元/km,還是比較經(jīng)濟(jì)的?!?/p>
除了動(dòng)力表現(xiàn)給力,MC發(fā)動(dòng)機(jī)還標(biāo)配EVB排氣門制動(dòng),提高了發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效率,改善了車輛行駛的安全性?!斑@車爬坡表現(xiàn)非常給力,其他品牌的卡車爬坡時(shí)只能望其項(xiàng)背,而且它還配備了排氣制動(dòng),下坡時(shí)我便會打開該功能,當(dāng)腳下開始收油門的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)會自動(dòng)減小油量供給,輕踩制動(dòng)踏板,會明顯感覺明顯的減速效果?!睆垘煾嫡f,排氣制動(dòng)能夠降低剎車片的磨損,減少車輛的保養(yǎng)次數(shù),增加出勤率。
另外,重汽T7H還有一個(gè)優(yōu)勢,那就是它的保養(yǎng)里程較長,只需要6萬公里按時(shí)更換機(jī)油即可?!案L的換油周期一方面意味著車輛擁有著較高的出勤率,另一方面也可以減少車主的保養(yǎng)次數(shù),從而降低車主的養(yǎng)車費(fèi)用?!睆垘煾当硎荆芏囵B(yǎng)車人對養(yǎng)車成本都非常敏感,買車時(shí)因?yàn)楦甙旱谋pB(yǎng)價(jià)格而放棄了某款車型是常見的現(xiàn)象,所以增加保養(yǎng)間隔里程最直接地減少了消費(fèi)者的養(yǎng)車成本,重汽T7H無疑給用戶帶來了實(shí)惠。
好馬配好鞍,切莫丟了西瓜撿芝麻
一輛卡車要想毛病少,出勤率高,用戶使用卡車時(shí)一定要小心翼翼。對此,張師傅則進(jìn)一步解釋說:“所謂的小心使用不是說把它供起來,一輛卡車就是用來拉貨的,不跑在路上它也就失去了生存的意義。我的意思是說,在使用過程中一定要給它配備最好的條件?!崩纾诮o車輛加油一定要認(rèn)準(zhǔn)中石油、中石化品牌,雖然小加油站的油價(jià)更低,但害怕它們的油質(zhì)低會影響發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命,張師傅是絕對不會選擇的。
而在保養(yǎng)方面,張師傅很清楚“好鋼用在刀刃上”用車?yán)砟?,所以他從來不去路邊攤保養(yǎng),全部都是在服務(wù)站里進(jìn)行?!爸仄?wù)人員告訴我,T7H能滿足長換油,是因?yàn)樗鼈兊臑V芯和機(jī)油應(yīng)該都是專配的,如果私自使用其他品牌的配件導(dǎo)致車輛發(fā)生損壞,他們概不負(fù)責(zé)?!睆垘煾嫡f,現(xiàn)在一輛卡車的價(jià)值接近40萬元,如果用戶還在保養(yǎng)方面去省這點(diǎn)小錢,一旦因?yàn)殄e(cuò)誤保養(yǎng)造成車輛損壞,無異于是丟了西瓜撿芝麻。
圖文:超人加
注:“百位國內(nèi)卡、客車人走訪”活動(dòng),是提加商用車2017年推出的卡車、客車司機(jī)專業(yè)訪談?lì)悪谀?,它在于了解國?nèi)貨運(yùn)、客運(yùn)行業(yè)人士,特別是一線卡車、客車司機(jī)的真實(shí)用車感受,挖掘并向社會展示他們的生存狀況,從而引起更多的人關(guān)注卡車、客車司機(jī),為貨運(yùn)、客運(yùn)行業(yè)健康、有序發(fā)展提供可參考的事實(shí)依據(jù)。而在走訪的過程中,被采訪的每位司機(jī)所說的只是他的個(gè)人用車感受,并不代表全部,因此,訪談內(nèi)容一般不建議作為您的購車建議或者參考經(jīng)驗(yàn),希望有購車需求的卡友還是按照個(gè)人的實(shí)際需求合理選擇喜歡的車輛!
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