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作家：宋生空谷

今天收購了一輛110三輪車，車主反映車不能正常乘坐。要啟動，必須增加油門才能上車，沒有怠速，油門再大，發(fā)動機轉速還是上不去。

根據(jù)過去的經(jīng)驗分析，故障可能包括點火系統(tǒng)、燃料供應系統(tǒng)、氣體分配時間等。為了減少彎曲，利用波形確定故障范圍是一個不錯的選擇。首先收集觸發(fā)器和進氣壓力波形。

不管波形的形狀、參數(shù)、位置關系如何，都是比較標準波形圖。間接說明發(fā)動機機械部分正常，混合物的濃度也正常。如果增加加速器實驗，就會出現(xiàn)異常波形。請看下圖。

觸發(fā)波形發(fā)生了很多不正常的雜波干擾，顯然是其他電信號涌入觸發(fā)信號。沿著維修方向拆下椅子和蓋子，檢查觸發(fā)線后，很快在線束中找到了故障點。

原來點火充電線和觸發(fā)信號線之間有脫?，F(xiàn)象。這里說明點火充電線圈的各地名稱不同。有的叫低壓點火線圈，有的是給交流點火器供電，不是發(fā)電線圈。解決方法是將兩條線分開，分別用絕緣膠帶包好，進行試車，車輛性能恢復正常，解決問題！

擴展讀?。?

這輛摩托車跑得更慢，直到熄火，過了一段時間才能再次啟動，有什么問題嗎？

玩摩托車摔得很慘，挫敗了一次，吃了九種智慧，分給了大家。

本來，誤用摩托車空過濾器也會出事故的。