旅行轎車在國(guó)內(nèi)價(jià)格不菲，但以其獨(dú)特的魅力和高實(shí)用性吸引了眾多消費(fèi)者。

就在前些天奔馳宣布了新一代C旅正式引進(jìn)國(guó)內(nèi)，為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者帶來(lái)又一選擇。不過(guò)即便如此，國(guó)內(nèi)旅行車車型依舊少的可憐，能與全新C旅直面競(jìng)爭(zhēng)的也就只有寶馬3系旅行。下面我們就對(duì)比一下兩款車型，看看誰(shuí)在這一級(jí)別里性價(jià)比最高。

目前奔馳在國(guó)內(nèi)只引進(jìn)C200旅行一個(gè)車型，官方指導(dǎo)售價(jià)為41.9萬(wàn)元；而寶馬則是有320i時(shí)尚型旅行版、320i運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝旅行版以及328i M運(yùn)動(dòng)型旅行版，價(jià)格區(qū)間從39.96-56.96萬(wàn)元。從車輛的價(jià)位及動(dòng)力來(lái)看，我們將選擇寶馬320i時(shí)尚型旅行版與奔馳C200旅行版進(jìn)行對(duì)比。

動(dòng)力：數(shù)據(jù)基本一致

既然提到動(dòng)力，我們先來(lái)比較一下兩款車型的動(dòng)力系統(tǒng)。兩款車型都搭載了各自旗下的2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，數(shù)據(jù)高度一致僅僅是N20B20在扭矩上要低30?！っ?。

僅從數(shù)據(jù)來(lái)看，兩款車型的動(dòng)力可以說(shuō)相差無(wú)幾。此外，在駕駛感受方面，兩款車型都配備了多種駕駛模式選擇，不過(guò)總體而言寶馬320i旅行在操控方面會(huì)更受一籌，懸架會(huì)較硬于奔馳C200旅行，過(guò)彎要更加利落，而C旅乘坐起來(lái)會(huì)更加舒適一些。

外觀、內(nèi)飾對(duì)比：C旅更加優(yōu)雅、豪華

就外觀而言，大部分人都有自己的見(jiàn)解，但我相信喜歡C旅的外形的人更多，畢竟AMG風(fēng)格的運(yùn)動(dòng)套件，酷似旗艦S級(jí)的前車頭，都非常令人著迷。

兩車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)方向不同，寶馬更突顯運(yùn)動(dòng)，而奔馳則更加豪華，可謂是風(fēng)格迥異。

空間對(duì)比：相差不多

從尺寸來(lái)看，C旅的軸距要更長(zhǎng)，后排空間的表現(xiàn)要稍強(qiáng)于3系旅行，這也跟C級(jí)加長(zhǎng)與3系Li后排表現(xiàn)一致，不過(guò)由于C級(jí)加長(zhǎng)的C柱過(guò)于流線，導(dǎo)致頭部空間較為緊湊。好在旅行版車型并沒(méi)有C柱這么一說(shuō)，也就解決了C級(jí)后排頭部空間不足的問(wèn)題。

另外，在后備箱儲(chǔ)物方面，官方給出的容積數(shù)據(jù)相差不多，總體而言兩車的后備箱儲(chǔ)物能力打了個(gè)平手。

配置對(duì)比：全新C級(jí)更勝一籌

由于新C是全新平臺(tái)打造的車型，所以C級(jí)旅行版采用了奔馳最新的科技配置，甚至一部分S級(jí)裝備的配置下放到了C級(jí)車型中，豎立了同級(jí)標(biāo)桿。如停車輔助系統(tǒng)（自動(dòng)泊車入位）、主動(dòng)安全系統(tǒng)、LED智能照明系統(tǒng)、腰部支撐調(diào)節(jié)、定速巡航、換擋撥片、上坡輔助、自動(dòng)駐車、膝部氣囊都是寶馬320i時(shí)尚型旅行版所不具備的。

頭條說(shuō)：總體而言，兩款車型在動(dòng)力和空間方面都非常接近，雖然C級(jí)旅行在售價(jià)上貴出2萬(wàn)元左右，但換來(lái)了更加動(dòng)感、時(shí)尚的外觀和高大上的配置。在性價(jià)比方面，全新C200旅行車要更加杰出。