本期是2021年7月長期評(píng)價(jià)的第4篇，寶馬客場方面的撰稿人Tom推出，車型為寶馬X6(G06)。

本期看點(diǎn)：

所有寶馬都值得細(xì)心保養(yǎng)，X6車主5臺(tái)方面非常詳細(xì)地介紹車輛保養(yǎng)！

2021 X6 x drive 40i extreme m運(yùn)動(dòng)套裝

所有者：湯姆位置：北京

這一代B58TU發(fā)動(dòng)機(jī)包括寶馬非M發(fā)動(dòng)機(jī)的幾乎所有技術(shù)(例如可變氣門升程和定時(shí)、單渦輪雙渦管、氣缸布局與最成熟、最穩(wěn)定的直線6、變速箱完全匹配。8檔變速箱齒輪數(shù)正好，更多的數(shù)反而帶來了不必要的低速頻繁齒輪，所以這個(gè)動(dòng)力總成值得所有車主細(xì)心保養(yǎng)。

我從以下五個(gè)方面介紹車輛機(jī)械系統(tǒng)、外觀、裝修的保養(yǎng)。有人可能會(huì)評(píng)論說：“用這么仔細(xì)的車，你干脆出去扛肩回家包保鮮膜吧。”羽毛球愛好者們極度珍惜自己的球拍。西方諺語有云：one man ' 197492 meat is another man ' 197492 poison

一、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器的維護(hù)和使用習(xí)慣

1.手動(dòng)記錄維護(hù)間隔

我的網(wǎng)絡(luò)磁盤有比CBS系統(tǒng)更詳細(xì)的管理記錄表?？諝夂涂照{(diào)過濾器、輪胎、節(jié)氣門等“離線”項(xiàng)目無法實(shí)現(xiàn)汽車系統(tǒng)電子化，需要額外的手動(dòng)記錄。

自行手動(dòng)記錄的另一個(gè)好處是，每個(gè)附件根據(jù)使用情況完全單獨(dú)更換或管理，不會(huì)根據(jù)幾公里的小保證或幾公里的大保證而一刀切。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視)，自由名言)例如，如果空氣質(zhì)量不好，我會(huì)將空氣過濾器更換提前到3000公里。

733526702.換油比官方推薦的1萬公里提前了

根據(jù)官方推薦的里程更換機(jī)油完全沒問題。使用標(biāo)準(zhǔn)5W-油即可。我作為“愛車狂魔”，將把這個(gè)周期提前到6000公里。我很喜歡剛換油后的潤滑感。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音更小，更低，加速時(shí)不疼。

油的所有指標(biāo)從加入的那一刻開始衰減。早期更換可以保證油的潤滑和清潔狀態(tài)。降低發(fā)動(dòng)機(jī)維修和漏油的可能性，進(jìn)行代理維修。勤換機(jī)過濾器能保證機(jī)器過濾的順暢，保持油泵壓力，潤滑效果更好，不怕劇烈駕駛。同時(shí)渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)比自然吸氣消耗更多的機(jī)油。

B58引擎推薦使用與M引擎特別匹配的SAE0W-780210 363

0 BMW Longlife-12FE認(rèn)證低灰分機(jī)油。0W比5W低溫流動(dòng)性更好，30比20更耐高溫。我首保使用這款機(jī)油后，明顯感覺聲音更好聽且加速更順暢，提速時(shí)柔順的感覺讓人上癮。

我有一個(gè)清華汽車工程專業(yè)畢業(yè)的朋友做寶馬專修專養(yǎng)，過去店里非常方便，服務(wù)和配件都很放心，擰螺絲的扭矩都能監(jiān)控到，不會(huì)像某些4S店換火花塞就是擰出來洗干凈，再放進(jìn)去。

每6000公里朋友店里保養(yǎng)（保養(yǎng)記錄不清零）和4S店保養(yǎng)交替進(jìn)行，既保留了保養(yǎng)記錄，又做到了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的極致保護(hù)。

我的新車3000公里就進(jìn)行了首保。寶馬官方手冊建議前2000公里溫柔駕駛，避免發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，說明該期間是發(fā)動(dòng)機(jī)磨合期，產(chǎn)生的金屬碎屑最多。盡快換掉這些機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)就“解除封印”了。

保養(yǎng)時(shí)還要注意防凍液液位有兩處，除了冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)外，為了讓空調(diào)冷卻更快，寶馬設(shè)計(jì)了單獨(dú)的冷卻液系統(tǒng)用于空調(diào)散熱。

3.勤換空濾

空濾價(jià)格便宜，更換簡單，較低成本能換來發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)的性能。對(duì)于1萬公里更換空濾的車主，不妨體會(huì)一下更換前后，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的不同。新空濾進(jìn)氣順暢，保持較充足的空氣流量，意味著火花塞點(diǎn)火時(shí)間時(shí)刻維持在同一水平，不需要根據(jù)空氣流量計(jì)額外調(diào)整，燃油燃燒更充分，積碳更少。

另外北方沙塵過大也是我提前更換的重要原因，南方的車友可能沒體驗(yàn)過北京的沙塵和春天的柳絮。

更換空濾建議拆下整個(gè)空濾蓋。不要拆卸加強(qiáng)桿，即使扭矩合規(guī)，過多的拆卸次數(shù)加強(qiáng)桿的螺母和螺紋都會(huì)受到損傷。

4.全程使用98號(hào)汽油

壓縮比決定一切。普通自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)11以上就是高壓縮比，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)物理壓縮比通常在10以下，而寶馬B58TU將這個(gè)值提升到了11。目的很明顯，提升發(fā)動(dòng)機(jī)效率從而提升動(dòng)力。

因此高標(biāo)號(hào)汽油就更“合胃口”。發(fā)動(dòng)機(jī)電腦適應(yīng)以后，點(diǎn)火時(shí)間更靠后，更能發(fā)揮動(dòng)力。多年前有人用雪鐵龍C5做過實(shí)測，同樣的車加98和95汽油，前者提速稍快，同時(shí)更省油。大眾為了緩解車輛GPF堵塞問題推薦加98，寶馬國六B車型車主可以參考這一建議。

98號(hào)油全年使用成本估算如下，兩種油差價(jià)約為1元/升，按照我的車一年2萬公里，油耗9L/100km計(jì)算，全年差價(jià)僅為1800元。相比98號(hào)油帶來的好處，性價(jià)比更高。

5.全程使用燃油寶

燃油寶清積碳確實(shí)有效，與其積碳形成后再清，還不如每箱油都加，從產(chǎn)生的時(shí)刻就抑制。按照以上油耗算法，全年燃油寶成本也約為2000元，在外地加油時(shí)更放心。

6.變速箱油更換方法和間隔

兩種變速箱油更換方法網(wǎng)上吵得不可開交，只需遵照原廠官方手冊建議即可。別的車我不清楚，G06 X6官方只建議重力換油。

新車擁有唯一的一次全新變速箱油，使用6萬公里沒問題。但二次換油無法將舊油徹底放干凈。從我上一輛車使用經(jīng)驗(yàn)看，臨近換油前明顯能感覺換擋時(shí)間變慢，不夠平順。換完油之后有好轉(zhuǎn)，但無法恢復(fù)到新車時(shí)的換擋狀態(tài)。建議二次換油周期適當(dāng)縮短，當(dāng)然前提是車主不打算換車。

7.關(guān)注輪胎健康

經(jīng)常檢查胎壓，嚴(yán)格按照輪胎規(guī)格和載重情況控制標(biāo)準(zhǔn)胎壓。如圖，我的輪胎尺寸對(duì)應(yīng)的前后胎壓是2.4；1萬公里做動(dòng)平衡，選靠譜的店，儀器更精準(zhǔn)。動(dòng)平衡做得好能減少輪胎震動(dòng)，提升行駛質(zhì)感；換新胎或補(bǔ)胎時(shí)找能測試輪胎道路力的店，輪胎與輪轂匹配更好，平衡塊也更少；車上備一個(gè)清理輪胎石子的專用工具；還可以備一個(gè)換胎時(shí)防止扒傷輪轂的小工具。

二、空氣懸架保養(yǎng)和使用習(xí)慣

空氣懸架帶來舒適性的同時(shí)，因其高昂的更換價(jià)格，使用時(shí)需要注意：

• 1.開車時(shí)集中注意力，確保安全的情況下盡可能繞開井蓋和坑洼。
• 2.記下上下班常走路線上的大井蓋位置，提前避過。
• 3.慢過減速帶。我過減速帶車速控制在20km/h以內(nèi)，寧愿讓剎車承擔(dān)壓力也不讓擺臂膠套和空氣彈簧承擔(dān)。
• 4.避開砂石泥濘路段。減少砂石敲擊空氣彈簧表面，空氣懸架并不是硬派越野的首選懸架系統(tǒng)。
• 5.洗車時(shí)專門沖洗空氣彈簧，減少表面上的砂石，延緩橡膠老化。順便沖洗一下主駕下方兩邊的迎賓燈“洞口”。
• 6.盡量在車輛靜止時(shí)調(diào)整懸架高度。行進(jìn)時(shí)調(diào)整不要激烈駕駛，顛簸、沙塵路段不要調(diào)節(jié)懸架。

三、剎車保養(yǎng)和使用習(xí)慣

• 1.定期清洗輪轂和剎車卡鉗。寶馬為了提升剎車性能，選用高金屬含量的剎車片。腳感確實(shí)好，但粉塵全被吸附到輪轂上，日積月累會(huì)堵塞剎車分泵導(dǎo)向銷，造成剎車片位移卡滯，嚴(yán)重時(shí)會(huì)回位不正產(chǎn)生偏磨，所以定期重點(diǎn)清洗輪轂有必要，還能亮出藍(lán)色的M高性能卡鉗。

• 2.前方是紅燈，在不干擾到后車的情況下怠速滑行，最后踩剎車。不要加油到前方再剎停。
• 3.入彎前調(diào)整好車速，在視野良好的情況下，彎中不踩剎車。此時(shí)可以感知一下雙叉臂前懸以及底盤調(diào)教帶來的無側(cè)傾。
• 4.過減速帶那一刻不踩剎車，怠速通過。踩著剎車過時(shí)，車輪的跳動(dòng)會(huì)帶來額外的剎車磨損。
• 5.安全的平地停車位停車不拉手剎。我家和公司的地下車位都很平，我總是在車輛N檔停車，微小的位移發(fā)生后再按P檔熄火。電子手剎故障后維修價(jià)格不菲。
• 6.擁堵路況檢驗(yàn)駕駛者油門控速的能力。預(yù)見性地觀察前方多輛車，熟悉環(huán)路、路口車道快慢，盡量做到不踩剎車純靠油門跟車。大部分的時(shí)候前車剎車燈亮了好幾次而我一腳剎車都沒踩，但是不踩油門的時(shí)候腳時(shí)刻備在剎車上。再次強(qiáng)調(diào)開車集中注意力，能避免絕大部分事故。

以上做法能持久保持剎車的高性能，還能鍛煉開車技術(shù)，避免無謂的浪費(fèi)。

三、內(nèi)外飾件保養(yǎng)方法

• 1.真皮內(nèi)飾定期養(yǎng)護(hù)。盡量不將車輛暴曬，每三個(gè)月在座椅、儀表臺(tái)、車門板等處用海綿涂抹真皮護(hù)理油。我的車是白內(nèi)飾，不能免俗地使用了座椅墊，這款墊的顏色和座椅融合非常好，同時(shí)坐上去也很“無感”。

• 2.車漆定期打蠟，使得車漆光滑不沾灰。貼了車衣可以打車衣蠟，車衣長久保持透亮。

• 3.車門板、后備箱、發(fā)動(dòng)機(jī)艙橡膠件定期養(yǎng)護(hù)。每三個(gè)月在所有橡膠位置上涂抹橡膠保護(hù)劑，減緩老化。

• 4.寶馬原廠玻璃水特別好用，沒有難聞的味道，白色玻璃水不會(huì)在前擋留下水漬，兌水稀釋使用成本比普通玻璃水低，平時(shí)后備箱備一瓶也不占空間。

• 5.安全起見，儀表臺(tái)不放任何裝飾物，包括很容易忽略的挪車號(hào)碼牌。急剎時(shí)保證安全，不砸傷前擋，不阻礙氣囊彈出。我連ETC和行車記錄儀都不想裝，覺得太丑，ETC粘在前擋還遮擋視線。

建議將ETC機(jī)器用膠粘好后再用手機(jī)藍(lán)牙激活，使用時(shí)拿出來放在儀表臺(tái)上即可。據(jù)說放在手套箱不拿出來也可用，不確定是否可信。現(xiàn)在很多國產(chǎn)車型可以在買車時(shí)花1000元選配插卡式ETC，省事很多。

關(guān)于行車記錄儀，開車時(shí)遵守交規(guī)并全神貫注，能避免使用記錄儀的大多數(shù)情況。如果必須要裝，建議選擇從雨量感應(yīng)器處取電的無損安裝記錄儀。不推薦從電瓶取電的24小時(shí)都在錄像的記錄儀，增加電瓶負(fù)擔(dān)，還需要拆卸內(nèi)飾。

四、導(dǎo)航、車機(jī)功能使用習(xí)慣

• 1.寶馬的iDrive系統(tǒng)比較智能，并線輔助能智能識(shí)別是主動(dòng)變道還是駕駛員走神，遇到后者方向盤會(huì)發(fā)出輕微抖動(dòng)提醒駕駛者。該提醒似乎無法完全關(guān)閉，很好的一點(diǎn)是提醒駕駛者變道一定要打燈。

• 2.寶馬的自動(dòng)遠(yuǎn)光很智能。近光必要時(shí)才自動(dòng)開啟，不像日系車那么神經(jīng)質(zhì)，即使經(jīng)過人行天橋也會(huì)打開幾秒鐘。

• 3.提醒裝有智能駕駛輔助的車主一定注意跟車距離，車頭傳感器太多，加上巨貴無比的激光大燈，萬一發(fā)生追尾更換后的電子元件無法恢復(fù)到原裝車的工作狀態(tài)。

• 4.原車導(dǎo)航和CarPlay蘋果自帶導(dǎo)航，各有優(yōu)劣勢。原車導(dǎo)航和抬顯、系統(tǒng)語音適配更好；抬顯圖示清晰；能識(shí)別車道；臨近收費(fèi)站能識(shí)別哪些車道有ETC；能使用My BMW App“一鍵發(fā)送目的地到車輛”的功能。缺點(diǎn)是路況數(shù)據(jù)不夠準(zhǔn)確，不能快速分析并變更行車路線。原車導(dǎo)航適合高速行車以及確定不會(huì)堵車時(shí)的情況。

蘋果自帶導(dǎo)航軟件優(yōu)點(diǎn)是簡潔明了，沒有多余的信息，在國外自駕或者換車駕駛沒有轉(zhuǎn)換成本；搜索、選擇目的地操作流暢，反應(yīng)靈敏；智能避堵方面做得很好，根據(jù)實(shí)時(shí)路況更改行車線路，主路堵車它能迅速指示走輔路。適合平時(shí)城市道路行車。

五、車輛裝飾配件推薦

• 1.推薦絲絨或羊毛腳墊，和內(nèi)飾豪華感更搭。不推薦所謂的全天候3D腳墊，橡膠材質(zhì)太廉價(jià)，只適合牧馬人或路虎衛(wèi)士之類的越野車。

• 2.帶有自適應(yīng)巡航的車輛不建議使用牌照框，可能阻擋前方下部的雷達(dá)探頭。沒有牌照框非常清爽。有些牌照框充滿濃濃的汽配城風(fēng)。

• 3.車輪細(xì)節(jié)控的車友推薦和輪轂顏色配套的霍夫曼平衡塊，輪轂看上去細(xì)節(jié)更協(xié)調(diào)。

• 4.車上備一瓶輪胎蠟，能保持車輪亮光。泛灰色的車輪胎特別顯臟。輪胎蠟在車胎干燥的情況下噴涂更好。

• 5.后備箱物品可以用箱子收納起來，避免急加速、急減速時(shí)后備箱的異響。蓋板上方是絕佳的放大傘的位置，折疊傘太小不好用。

• 6.關(guān)于車窗膜顏色選擇，推薦后車門車窗和后備箱三處玻璃貼深色，前門玻璃和前風(fēng)擋貼透明膜，哪怕多花一點(diǎn)預(yù)算。我特別不喜歡前車窗玻璃貼深色膜，會(huì)遮擋后視野。很多車為了安全會(huì)將膜切角，這就是皇帝的新衣，真實(shí)情況是駕駛側(cè)后視鏡一半在膜內(nèi)，一半在膜外，更影響視線。真要將后視鏡視野放在膜外，這面玻璃要從中間處切掉膜，難看程度可想而知。

最近推送了一次遠(yuǎn)程升級(jí)，我的車左側(cè)攝像頭成像不正的情況升級(jí)后完美解決，看上去舒服多了。盡管我倒車時(shí)極少看360°影像。

2021年7月車輛信息

本月行駛里程（km）：1600

總里程（km）：8600

本月平均油耗（L/100km）：9

本月花費(fèi)：400元油費(fèi)。

車輛原配輪胎：馬牌，前：275/35 R22，后：315/30 R22。

購車經(jīng)銷商：北京星德寶寶馬5S店

編輯總結(jié)：

寶馬憑借其精湛的底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)讓每一個(gè)人都感受到駕駛的樂趣，但車如人，時(shí)間長了也需要保養(yǎng)，不知道大家看完這位“愛車狂魔”的保養(yǎng)心得后，是不是也打算開始悉心照料愛車了？如果你也有保養(yǎng)的建議，歡迎在評(píng)論區(qū)留言討論！

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