所謂的17、其實(shí)就算是現(xiàn)金，2017奔馳E200已經(jīng)采用了新的室內(nèi)設(shè)計(jì)，采用奔馳E級(jí)平臺(tái)制造(上一代奔馳E轎車采用590521532385 638993級(jí)平臺(tái)制造)。

因此無論是用料還是做工，都比國(guó)產(chǎn)奔馳高出幾個(gè)檔次。

這款二手車是2017年12月上牌的，至今車齡不到三年半。而目前全新的奔馳C級(jí)轎跑裸車價(jià)格也要34萬多，落地價(jià)格大約在38萬以上。而這款17年底的奔馳E200轎跑，原價(jià)裸車為55.8萬，落地價(jià)格超過了60萬。而如今三年半過去后，二手價(jià)格才39萬多，比新車便宜了20萬多。

動(dòng)力方面，2017款E200轎跑采用的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+9AT變速箱，最大動(dòng)力輸出135KW、300N.m，百公里加速8秒多。而C200轎跑采用的是飽受詬病的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率只有115KW，百公里加速9秒多。

配置方面，只要打開車門，你就會(huì)非常開心地看到兩塊12.3英寸的大屏，以及全新的方向盤造型，完全沒有任何代差感。而這款車的配置跟今天的配置幾乎沒有什么區(qū)別。依舊擁有全車10氣囊、主動(dòng)剎車、前后雷達(dá)、倒車影像、定速巡航、自動(dòng)泊車、自動(dòng)駐車、上坡輔助、懸架軟硬調(diào)節(jié)、可變轉(zhuǎn)向比等高端配置。

舒適性功能則配備了全景天窗、運(yùn)動(dòng)套件、無框車門、無鑰匙啟動(dòng)、電動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤、方向盤換擋、方向盤記憶、電動(dòng)記憶座椅、道路救援呼叫、藍(lán)牙電話、手機(jī)映射、車聯(lián)網(wǎng)、USB接口、柏林之聲8揚(yáng)聲器、LED自動(dòng)大燈、全自動(dòng)內(nèi)外后視鏡、感應(yīng)雨刷、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)等配置。

39萬的價(jià)格，實(shí)際上也是國(guó)產(chǎn)C級(jí)車頂配和國(guó)產(chǎn)E級(jí)車入門級(jí)的價(jià)格。差別就是進(jìn)口與國(guó)產(chǎn)的區(qū)別。這個(gè)區(qū)別在奔馳品牌里還是相當(dāng)大的，因?yàn)閲?guó)產(chǎn)奔馳在車身用料方面的簡(jiǎn)配是眾所周知的，無論是操控性、安全性以及車身剛性、異響控制都有所欠缺，因此買一臺(tái)進(jìn)口的奔馳E，即便是有了三年半的車齡，也比國(guó)產(chǎn)奔馳強(qiáng)。你覺得呢？