作者：摩托車中國

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摩托車全分化是今后的發(fā)展趨勢，也是隨著日益嚴格的環(huán)境保護要求而產(chǎn)生的必然發(fā)展結(jié)果。Efi摩托車電子化程度高，維修和使用過程中需要了解各個部分的傳感器。今天主要介紹傾斜傳感器，這是保證安全的重要傳感器。

一、傾角傳感器的作用

一般汽化器摩托車一般在車輛倒下后，汽化器浮子室內(nèi)的燃料總是保持汽化器的原始狀態(tài)，所以酒量孔和怠速量孔都不能進入油中，車輛自然熄火。

但是，與EFI摩托車不同的是，車輛傾倒時油門旋轉(zhuǎn)或電纜堵塞，節(jié)流閥打開度處于更大位置時，可能會發(fā)生嚴重的安全事故。因此，EFI摩托車必須配備傾斜傳感器，以確保駕駛安全。

WH110T五羊本田嘉爾的傾斜傳感器安裝在左板開關(guān)上，車輛傾斜角度為120 700739 2101 170725，即左右角度6031、3134163931 700739 2101 170725。一般傾斜傳感器有幾秒鐘的延時電路，防止車輛彎曲過低時電噴霧系統(tǒng)斷電的安全事故。車輛關(guān)閉，啟動關(guān)閉后要重新啟動，必須關(guān)閉點火開關(guān)，然后重新打開ECU電源，才能重新連接電路。

二、傾角傳感器檢測。

傾斜傳感器有三條線：綠色、黑色和紅色橙色。首先，傾斜傳感器的UP字體朝上。找到5W燈泡，將綠線接地、黑線、5W燈泡一端連接12V電源。燈泡的另一端連接著紅橙色線。這時燈泡應(yīng)該開著。

如果傾斜一定程度的傳感器，燈泡就會熄滅，如果將傾斜的傳感器放回燈泡或關(guān)掉，就會發(fā)現(xiàn)傾斜的傳感器完好無損。

點火開關(guān)打開后，黑線通過12V電源。紅色橙色線是ECU電源繼電器的控制接地線，主要控制ECU電源繼電器的陰極。需要注意的是，因為里面使用開關(guān)三極管，所以不能使用多用表檢測晶體管電源的通斷，燈泡功率不能太大。一般測試基本為780210 363 ~ 5W。傾斜傳感器控制的ECU電源繼電器位于前面板電池的右側(cè)。

打開點火開關(guān)后，儀表盤上的FI故障指示燈亮起，系統(tǒng)進入自檢程序，2 ~ 3S后關(guān)閉。FI故障指示燈不亮的話，按下啟動開關(guān)沒有反應(yīng)，但是車燈都很好的情況下，電噴霧系統(tǒng)無法供電。請先確認前面板內(nèi)的10A保險。

如果沒有問題，請檢查前面板電池右側(cè)ECU電源繼電器的黑線是否有12V電壓(點火開關(guān)打開時)。如果沒有問題，請檢查黑線旁邊的紅色橙色線是否有12V電壓，如果有12V電壓，則表示傾斜傳感器的紅色橙色線連接有問題。

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