很多購(gòu)買汽車預(yù)算在20萬(wàn)~萬(wàn)人之間的朋友，買一輛汽車不僅能滿足家庭代步的要求，還經(jīng)常面臨開車有點(diǎn)面子的苦惱。(莎士比亞，溫斯頓，汽車，汽車，汽車，汽車，汽車，汽車，汽車)

一輛開起來(lái)有面子的車，不僅能提升個(gè)人形象，而且高端汽車品牌提供的服務(wù)也省去了許多麻煩。

隨著近年豪車品牌不斷進(jìn)軍家用車市場(chǎng)，為國(guó)人所熟知的奔馳、寶馬、奧迪三大高端汽車品牌都有了家用車型。

寶馬3系

寶馬3系自問(wèn)世以來(lái)，一直都是豪車家用版里面賣的最好的一款車之一。

發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)的數(shù)據(jù)雖然并不出眾，但是在實(shí)際駕駛中表現(xiàn)出的性能確實(shí)要好于數(shù)據(jù)。

不過(guò)，寶馬3系的懸架系統(tǒng)偏向舒適性，如果是希望體驗(yàn)駕馭一匹“烈馬”，奔著寶馬的駕駛感買的，那就大可不必了。

1.6t版奔馳c系

奔馳c180的車體不大，尺寸為1810×4783×1442，車內(nèi)空間略顯狹小，后備箱也不大，作為家用車既不夠裝人也不夠裝東西實(shí)在是硬傷。

另外，奔馳c180這款車1.6t的動(dòng)力在同檔次的車中也略顯不足。

同為奔馳c級(jí)車的c200無(wú)論從動(dòng)力還是空間都較奔馳c180有明顯提升，但價(jià)格也一躍沖上30萬(wàn)元以上，恐怕已經(jīng)脫離了大多數(shù)家庭作為家用車的考慮價(jià)位。

奧迪a4L

小編個(gè)人認(rèn)為奧迪a4L在同價(jià)位的高端汽車品牌里綜合性能算是最為出眾的一款。

動(dòng)力系統(tǒng)和車內(nèi)空間都是同級(jí)別車中比較出眾的，奧迪的品牌力也是中規(guī)中距，屬于一款低調(diào)奢華有內(nèi)涵的高端品牌車。

不像有的打著家用車旗號(hào)的高端汽車品牌，做出來(lái)的二三十萬(wàn)的車，根本沒法家用。

現(xiàn)在廠家的促銷力度也比較大，入手還是蠻實(shí)惠的。

除了國(guó)人熟知的寶馬、奔馳、奧迪，在20-30萬(wàn)價(jià)位的高端汽車品牌還有別的。

凱迪拉克ATS-L

凱迪拉克是美國(guó)知名豪車品牌，早年在美國(guó)電影里看到的那種加長(zhǎng)型豪車，十有八九就是凱迪拉克生產(chǎn)的。

凱迪拉克這款針對(duì)家庭的ATS-L先不說(shuō)別的，起碼特色鮮明，就是動(dòng)力十分強(qiáng)大。

從0至?xí)r速100公里的加速僅用6秒出頭，接近不少豪華跑車的水平了。

8AT變速箱和比較硬的底盤調(diào)校，配合強(qiáng)大的動(dòng)力，讓這款車駕駛感十足，是這個(gè)價(jià)位能買到的開起來(lái)最像豪車的高端品牌了。