作為國內(nèi)市場上權(quán)威最高的豪華品牌之一，奔馳的權(quán)威確實趕不上很多品牌，而國民對奔馳車型的認可度自然也非常高。各大豪華品牌瘋狂進行“價格戰(zhàn)”時，奔馳車型往往以最小的幅度下跌。

在中大型豪華轎車里面，奧迪A6L、寶馬5系、奔馳E級無疑是最風(fēng)光的三款車型，而現(xiàn)在奧迪和寶馬都拿出了比較可觀的降價，這對于奔馳車型來說，顯然還是有著一定的沖擊，所以說奔馳E級也開始向市場妥協(xié)了，我們都知道，奔馳E級之前一直是加價2萬才能夠提車，而到了今年市場上，整車的降幅可是達到了4.6萬，相比較加價來說，也是拿出了一定的誠意。

全新的奔馳E級這款車，在整體設(shè)計設(shè)計上，自然是氣場非常的強大，整車的前臉采用的是大尺寸點狀式中網(wǎng)造型，內(nèi)部則是一條鍍鉻條貫穿，搭配品牌logo，很好的增強了車頭的辨識度。另外新車的兩側(cè)大燈經(jīng)過熏黑處理，燈腔內(nèi)部還采用了折線形日行燈，攻擊性可以說是很強的。從側(cè)面設(shè)計來看，新車車身線條十分流暢，從前大燈組位置一直貫穿到了尾燈上，層次感非常的強。

進入車的里面，新車自然也是科技感非常濃厚，它的中控采用了12.3英寸的貫穿式雙聯(lián)屏設(shè)計，還配備三輻式多功能方向盤以及電子懷擋，車內(nèi)的豪華感可以是說得到了很好的體現(xiàn)，同時新車的屏幕下方還采用了圓形的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計，車內(nèi)還使用大面積木紋飾板修飾，檔次感是非常強的。配置方面，像被動行人保護、胎壓顯示、疲勞駕駛提示、倒車影像、自動泊車入位、遠程啟動、64色車內(nèi)氛圍燈等等都是有所搭載的。

在動力方面的表現(xiàn)上，全新的奔馳E級搭載的是高低功率的2.0T渦輪發(fā)動機，其中E 260 L車型配備2.0T低功率發(fā)動機，最大功率145千瓦，峰值扭矩320牛·米，E 300 L車型配備2.0T高功率發(fā)動機，最大功率190千瓦，峰值扭矩370牛·米，從數(shù)據(jù)上來看，表現(xiàn)力還是不錯的。

奔馳E級作為中大型豪華轎車的標(biāo)桿，在市場上一直都是成功人士的象征，新車從加價2萬到降幅超4.6萬后，競爭力顯然是更強大了，在上個月新車也是狂賣12236輛，這個成績表現(xiàn)對于現(xiàn)在的汽車市場來說，已經(jīng)是很優(yōu)秀了，畢竟本身這幾個月就是汽車淡季，而且疫情還在影響著國內(nèi)整個汽車行業(yè)，所以說奔馳E級這個銷量足以讓家族滿意。對于這款豪華車型，你是如何看的呢？