之前我提到過，這九大雅閣的油耗很容易取得漂亮的成績。

以我每天上下班的路段來計算，駕駛新蒙迪歐的油耗大約是在8.1L/100km，而雅閣的油耗要低不少，一般情況都能穩(wěn)定在7.2L/100km，如果結合在市區(qū)堵車的情況，那么雅閣的總體油耗要低不少。根據(jù)這兩個月以來的統(tǒng)計，如果那箱油是用來跑市區(qū)路面的話，油耗在9.5L/100km左右，按照雅閣65L的油箱來計算，每箱油我至少能跑684km。

從我接手至今，雅閣每箱油的實際行駛里程確實都在680km以上，如果高速里程居多的話甚至能達到800km。這對于一輛傳統(tǒng)汽油動力的中高級車來說，一箱油的續(xù)航里程已屬亮眼。和新蒙迪歐、君威、自由光等長測車相比，雅閣去油站的頻率明顯要少許多。

另外還有一點我挺喜歡的是，由于雅閣的油表偏大，指針浮動的范圍很廣，所以平常的動靜并不容易被我察覺。正因如此，最近我開雅閣基本不會留意剩余油量就開出去路面，直至油表亮燈我才察覺到油量不足了。經(jīng)過兩個月的留意觀察，我發(fā)現(xiàn)“可行駛里程”到80km左右油燈就會亮起來。而且計算出來的“可行駛里程”非常可靠，只要和亮燈前的駕駛節(jié)奏相近，這80km就能讓你踏踏實實走完。換作是其他品牌車輛，亮燈以后的續(xù)航里程很可能只是象征性的，告訴你大概能行車的距離，顯示剩余100km實際能走60km已經(jīng)不錯了。正是因為雅閣的“可行駛里程”很老實，所以平時開車，除非是無故遇上堵車，不然我每次看見亮燈都不會急著去加油站，80km夠跑好一段路呢，明天再加也來得及。

以往我并不樂意駕駛搭配CVT變速箱的車型，但雅閣這臺2.4升地球夢發(fā)動機和CVT變速箱的搭配，動力輸出很順暢，加速起來有種連綿不絕的爽快感。同時燃油消耗的表現(xiàn)十分搶眼，這就讓人愛不釋手。廣本自己對雅閣的油耗也十分自信，中控臺有專門的屏幕顯示各項油耗指數(shù)。作為駕駛者的我，總會被這塊固定顯示油耗的屏幕吸引住，看到出色的油耗成績很容易被潛移默化，駕駛起來心平氣和，而且從來不煩惱下個油站在哪里。看來大油箱+低油耗還會是克服路怒癥的好幫手。

譚勁棠 @11890km