作者：曾林

照片：家族

自從重慶模電報(bào)道春風(fēng)650 MT(以下簡(jiǎn)稱650 MT)發(fā)布會(huì)后，小林期待著量產(chǎn)車(chē)發(fā)布的消息。

好在它沒(méi)有讓我煎熬太久，新年剛過(guò)就如期而至。對(duì)于這款新車(chē)我有種莫名的好感，各位春風(fēng)的老用戶們，你們是否也和我一樣呢？

再次見(jiàn)到650 MT有種似曾相識(shí)的感覺(jué)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)我們?cè)偈煜げ贿^(guò)了，經(jīng)過(guò)多年的市場(chǎng)驗(yàn)證和不斷優(yōu)化，這套動(dòng)力總成已經(jīng)非常成熟、穩(wěn)定了。如果按照車(chē)型分類(lèi)，650 MT應(yīng)該算作運(yùn)動(dòng)型拉力車(chē)，但春風(fēng)動(dòng)力把它叫做多功能旅行車(chē)。這也不難理解，“多功能”這個(gè)詞用在650 MT身上非常貼切，長(zhǎng)途旅行、輕度越野、載人載物、通勤代步，這些都難不倒它。

650 MT采用了鋁合金后搖臂，做工精細(xì)、為車(chē)輛減重提供了幫助。

大燈設(shè)計(jì)依舊出色，全車(chē)采用LED光源，尤其是兩個(gè)LED光帶的小燈是點(diǎn)睛之筆。疊加式遠(yuǎn)近光加上可調(diào)節(jié)風(fēng)擋，讓車(chē)頭部分顯得很立體，整體辨識(shí)度非常高。

收窄的尾部看上去非常運(yùn)動(dòng)，尾燈小而精致亮度也非常不錯(cuò)。

風(fēng)擋是拉力車(chē)的標(biāo)配，但650 MT顯然做得太小了，相信過(guò)不了太久就會(huì)出現(xiàn)各種的加高改裝風(fēng)擋。上下兩檔的調(diào)節(jié)操作簡(jiǎn)便，只是調(diào)節(jié)過(guò)程中有些松散的感覺(jué)。

前轉(zhuǎn)向燈與整流罩融為一體，不會(huì)因?yàn)閮蓚€(gè)“分叉”而變得突兀了。

儀表與發(fā)布會(huì)上見(jiàn)到的版本不太一樣，邊框被銀色的塑料框包裹，營(yíng)造出很強(qiáng)的金屬質(zhì)感。這個(gè)儀表的設(shè)計(jì)和車(chē)型都是全新的，顯示的各功能被線條劃分的非常明顯，在騎行時(shí)也非常便于讀取。在儀表的右下方還設(shè)計(jì)了12伏電源接口，作為一款多功能旅行車(chē)這是個(gè)不可缺的配置。

左側(cè)控制總成上可以見(jiàn)到我們熟悉的S/E兩種騎行模式的切換鍵，兩者的區(qū)別依舊微乎其微。

這應(yīng)該是大家最關(guān)心的問(wèn)題，小林身高1.72米，坐在高度為840毫米的車(chē)座上就是這個(gè)樣子。雖然是腳尖觸底，但幾乎沒(méi)有太多壓力，畢竟它的重量要比“國(guó)賓車(chē)”輕了將近100斤，但凡是個(gè)大老爺們都沒(méi)問(wèn)題，這其中也包括柔情似水的“女漢子”。

其實(shí)從車(chē)把就不難看出650 MT對(duì)旅行的定義，較高的位置更接近旅行車(chē)的設(shè)計(jì)，適合長(zhǎng)時(shí)間駕駛。

它是春風(fēng)第一款可拆卸邊箱的車(chē)型，這款夏德邊箱大家也不會(huì)太陌生，最大的優(yōu)勢(shì)就是容量大，可以輕松放下一頂全盔。用我們熟悉的紅色鑰匙就可以很方便地拆裝它們，但是容量大也會(huì)有弊端，在通過(guò)較窄路段或是鉆縫兒時(shí)，你就必須考慮到邊箱的安危了。

840毫米的座高讓駕駛變得毫無(wú)壓力，如果覺(jué)得還是太高，可以選配820毫米高的車(chē)座。車(chē)座的長(zhǎng)度和寬度足可以滿足兩個(gè)人騎乘，這是一輛多功能旅行車(chē)的本分。

車(chē)座下方非常工整，絕對(duì)是大廠風(fēng)范，看到這個(gè)粗壯的副車(chē)架頓時(shí)信心滿滿。

駕駛姿態(tài)接近650 NK，上身舒展直立、下半身就有些委屈了，留給雙腿的空間不多，會(huì)讓我覺(jué)得有些蜷縮。兩側(cè)的整流罩可以阻擋一部分氣流對(duì)腿部的侵?jǐn)_，這在長(zhǎng)時(shí)間駕駛尤其是冬季騎行時(shí)對(duì)駕駛者非常有利。

動(dòng)力方面依舊是這臺(tái)當(dāng)家的并列雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這也是國(guó)內(nèi)最優(yōu)秀的大排量發(fā)動(dòng)機(jī)之一。穩(wěn)定、耐用是經(jīng)過(guò)多年的市場(chǎng)驗(yàn)證而得出的結(jié)論，小林對(duì)這套動(dòng)力總成給于肯定。發(fā)力最強(qiáng)勁還是中段轉(zhuǎn)速區(qū)間，當(dāng)然低、高轉(zhuǎn)速時(shí)也并不乏力，只是相對(duì)于中段較弱一些，廠家宣稱0——200米的加速時(shí)間僅需11秒，極速可達(dá)每小時(shí)170公里。不過(guò)，以小林對(duì)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的了解，廠家宣稱的極速顯然有些保守了。

發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際排量為649.3毫升，每分鐘7000轉(zhuǎn)時(shí)可爆發(fā)62牛米的最大扭矩，在每分鐘8750轉(zhuǎn)時(shí)能提供70匹的最大馬力。推動(dòng)這213公斤的車(chē)重綽綽有余，在旅行的路上也可以體會(huì)加速的快感。

前后減震器的調(diào)校偏舒適，能很好地過(guò)濾掉路面上的顛簸，在通過(guò)一些較大落差的障礙時(shí)也表現(xiàn)得比較到位，整體感很強(qiáng)絲毫沒(méi)有松散的感覺(jué)。倒立式液壓前叉帶有13段阻尼調(diào)節(jié)、后側(cè)置獨(dú)立式減震器配有7段阻尼調(diào)節(jié)，前叉的調(diào)節(jié)旋鈕很容易與“國(guó)賓車(chē)”上的WP減震器混淆，但它確實(shí)沒(méi)有使用這個(gè)品牌。也可能是出于成本的考慮，能達(dá)到不錯(cuò)減震效果就不必選擇這個(gè)KTM的御用減震品牌了，這一點(diǎn)與最終定價(jià)有著很大的關(guān)聯(lián)。

西互制動(dòng)卡鉗和德國(guó)大陸ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)一直是很靠譜的組合，在“國(guó)賓車(chē)”上就給我留下了很深的印象，在緊急制動(dòng)時(shí)可以給人很強(qiáng)的信心。這個(gè)搭配裝載到650 MT上依舊出色，ABS介入及時(shí)，象牌輪胎較好的抓地力也功不可沒(méi)。

650 MT緊湊的車(chē)身能帶來(lái)非常靈活的操控，即使小范圍掉頭也不需要太大的半徑。在習(xí)慣“國(guó)賓車(chē)”256公斤的重量后擺弄650 MT就變得非常輕松了，它的操控就像是駕駛街車(chē)般自如。低速掉頭或是高速壓彎都的感覺(jué)都非常好，它也很明顯地傾向于公路駕駛。

春風(fēng)在售的車(chē)型種類(lèi)并不算多，但每一款都是用心制造的國(guó)產(chǎn)精品，650 MT的出現(xiàn)一下子就顛覆了我對(duì)國(guó)產(chǎn)拉力車(chē)的印象。讓它帶你去未知路況探險(xiǎn)有些勉為其難，但在公路上跑個(gè)幾百或是上千公里的旅行才是它的強(qiáng)項(xiàng)，還可以去砂石路面感受一下顛簸的樂(lè)趣。這18升的油箱可以續(xù)航400公里左右，廠家提供的這個(gè)數(shù)據(jù)應(yīng)該與實(shí)際油耗的偏差不大。

這輛愿意被稱作多功能旅行車(chē)的650 MT確實(shí)有著很強(qiáng)的實(shí)力，在它所屬的車(chē)型分類(lèi)中，綜合表現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)品牌中無(wú)人能及。雖然現(xiàn)在可以預(yù)定，但廠家還為公布最終售價(jià)，這著實(shí)吊人胃口。不過(guò)，我們應(yīng)該可以預(yù)測(cè)個(gè)大概范圍，你的心理價(jià)位是多少呢？

春風(fēng)650 MT參數(shù)表

長(zhǎng)x寬x高（毫米）	2150×835×1332
軸距（毫米）	1415
座高（毫米）	840
最小離地間隙（毫米）	170
最小轉(zhuǎn)彎直徑 （米）	5.4
整車(chē)整備質(zhì)量（公斤）	213
最大有效載荷（公斤）	150
油箱容量（升）	18
發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型	并列雙缸、四沖程、水冷
排量（毫升）	649.3
缸徑x行程 (毫米)	83×60
最大功率 (千瓦/轉(zhuǎn)速)	52.0/8750
最大扭矩 (牛米/轉(zhuǎn)速)	62.0/7000
壓縮比	11.3：1
燃油供給方式	EFI
點(diǎn)火方式	ECU
變速方式	六擋變速
最高時(shí)速(公里/小時(shí))	170
制動(dòng)方式	前/后：液壓盤(pán)式
輪輞規(guī)格	前：3.50×17 MT 輕合金
后：4.50×17 MT 輕合金
輪胎規(guī)格	前：120/70Z R17
后：160/60Z R17
可選顏色	新皇室藍(lán)，珍珠白

車(chē)輛提供

北京旗利永盛科貿(mào)有限公司

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