本田和鈴木摩托車哪個更好？

這是后臺的一位車友留言的問題。描述如題。本田和鈴木都是日系車型中具有代表性和實力的摩托車品牌。所以這兩個品牌旗下的車型都可以說比較好。特別是與國產(chǎn)車型相比，不是稍微好一點，而是會有很大的優(yōu)勢和差距。

那么本田和鈴木誰的摩托車更好呢？文章個人認為這個問題沒有標(biāo)準(zhǔn)答案，簡單來說就是——本田的技術(shù)，鈴木的質(zhì)量。

當(dāng)然，這也取決于具體車型的表現(xiàn)，不能一概而論。以下參考內(nèi)地銷售的本田和鈴木繫摩托車，進行簡單的比較分析。

目前內(nèi)地市場上可以接觸到的本田和鈴木繫摩托車主要以合資、代理、進口三大類為主。本田繫(Honda Foundation)從車型的體格來看，比鈴木繫(Suzuki)大得多。這種表現(xiàn)在進口車型中尤為明顯。

因為到目前為止，鈴木、繫和內(nèi)地銷售的進口車型將達到3種4個版本，本田、繫15-6個。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視劇)，)這種體格上的差異從某種意義上說，本田技術(shù)到處開花，不斷創(chuàng)新，如果沒有相關(guān)技術(shù)的支持，就不會出現(xiàn)這么多車型。

但是鈴木的進口摩托車也有獨特的優(yōu)點。因為我們前面說的三種車型的四個版本都是日本原裝生產(chǎn)的鈴木摩托車，所以在質(zhì)量上會比泰山車型更有保障。這是鈴木進口系列車型目前唯一的優(yōu)點。

以代工生產(chǎn)或合資形式出現(xiàn)的本田繫摩托車、鈴木繫車型，即使看起來大方，也是這樣表現(xiàn)的，本田繫發(fā)展也要拋棄鈴木繫幾條街。

因為鈴木繫至今與150或250糾纏不清，也沒有絕對意義上的純玩法車型，本田繫不僅已經(jīng)建立了中配量品牌，還迅速占領(lǐng)了市場，獲得了相當(dāng)大的保有量。

從這種車型的具體表現(xiàn)來看，鈴木繫也更加注重質(zhì)量，本田繫也發(fā)揮了技術(shù)優(yōu)勢。例如，豪爵鈴木250三兄弟是鈴木繫摩托車的代表性代表，這三種車型能在250多年里占據(jù)市場的主要原因在于過于優(yōu)秀的質(zhì)量表現(xiàn)。

另外，無論是合資本田的少量車型，還是新大陸本田和五羊本田代工的重量車型，他們都有比較理想的質(zhì)量保障，但這種車型的優(yōu)點正是在技術(shù)的突出下，調(diào)整了很多不太華麗的零部件，調(diào)整得非常有力，讓毛友們體驗到，材料上并不厚道，但乘車成果可能并不差的本田。(莎士比亞，坦普林。)

所以我個人的理解是本田摩托車總是以技術(shù)為王，鈴木摩托車更注重質(zhì)量表現(xiàn)。而且，在這個過程中，鈴木與本田相比也具有低調(diào)的耐受性。日產(chǎn)一哥本田也不是很廣泛，但鈴木的那種與世無爭，低調(diào)內(nèi)省可能更正義。(莎士比亞)。

總之，本田摩托車強調(diào)不斷優(yōu)化創(chuàng)新的技術(shù)成果，但鈴木通過低調(diào)收斂，更加關(guān)注車輛的綜合性能。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視劇)，)但是在大范圍內(nèi)，本田摩托車更受車友們的歡迎，鈴木毫不遜色，所以要想在這兩個品牌的車型中選擇好的榜樣，本田只能更好。但是仍然在文章開頭的那句話只是大范圍的表達，具體化為具體車型的時候，我們要客觀看待，不能一概而論。(莎士比亞)。

你好，我是司機。謝謝分享。