今天主編被邀請(qǐng)去春風(fēng)工廠了。

參加春風(fēng)各種新車發(fā)布會(huì)。

第一時(shí)間，

為大家?guī)碜铌P(guān)心的新車信息。

CF250NK建議零售價(jià)

標(biāo)準(zhǔn)版：1.58萬元人民幣

高配版：1.88萬元人民幣

量產(chǎn)版CF250NK分為高低配置兩個(gè)版本，其在儀表和ABS等部件方面有所不同。高配采用了TFT彩色液晶儀表和ABS，低配則是配置的傳統(tǒng)液晶屏幕沒有ABS

↓下圖為高配車型儀表↓

↓下圖為低配車型儀表↓

正式量產(chǎn)高配版250NK同樣列裝彩色液晶儀表，亮度可調(diào)，顯示細(xì)膩且功能齊全。除了常規(guī)信息外，還有水溫、時(shí)間、電瓶電壓等。在強(qiáng)光下，儀表信息清晰可見。夜間，自動(dòng)切換成夜晚模式。運(yùn)動(dòng)模式與雨天模式下，顯示效果也會(huì)不一樣。說這儀表是同級(jí)中最炫的應(yīng)該沒人反對(duì)吧。

CF250NK與大多車型的啟動(dòng)按鈕不一樣，用起來比較方便。

尾部采用LED燈組，鏤空設(shè)計(jì)可還行。

之前工程樣車采用了液壓離合，

而量產(chǎn)車則采用了普通拉線離合器讓人不免有些遺憾。

這臺(tái)單缸水冷四氣門DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)，在怠速時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)安靜。路試時(shí)震動(dòng)在手部反應(yīng)比較明顯，腳踏及臀部震感輕微，而且手把橡膠比較硬，如果換成較軟材質(zhì)，手部震動(dòng)會(huì)有所緩解。

之前試駕過250NK的工程養(yǎng)車感覺剎車不夠線性，在量產(chǎn)車上有了改進(jìn)，西互制動(dòng)手感比之前有所改善。

輪胎抓地表現(xiàn)出乎意料，

CST半熱熔輪胎的性能絕對(duì)趕超某些進(jìn)口品牌產(chǎn)品。

前110/70R-17

后140/60R-17

高配版配備ABS系統(tǒng)，介入時(shí)機(jī)及時(shí)，效果明顯

在操控方面還是一如既往的靈活有余，穩(wěn)重略有不足。筆者個(gè)人感覺250NK的減震還是有些軟不夠硬朗，好在可以進(jìn)行手動(dòng)調(diào)節(jié)。

由于當(dāng)天路面條件所限，沒有進(jìn)行極限測(cè)試，小編選用偏運(yùn)動(dòng)的城市騎行方式為大家?guī)碜钪庇^的騎行體驗(yàn)。（小編是個(gè)180斤大胖紙，數(shù)據(jù)僅供參考）

廠方表示，CF250NK已經(jīng)可以在春風(fēng)各經(jīng)銷商處預(yù)定購(gòu)買。

250NK參數(shù)	標(biāo)準(zhǔn)版	高配版
發(fā)動(dòng)機(jī)	四沖程，水冷， 單缸DOHC	四沖程，水冷， 單缸DOHC
排量	249.2cc	249.2cc
缸徑 x 行程	72 x61.2mm	72 x61.2mm
壓縮比	11.3：1	11.3：1
最大功率	19.5/9000（kw/rpm）	19.5/9000（kw/rpm）
最大扭力	22/7500（N·m/rpm）	22/7500（N·m/rpm）
輪胎	前輪胎110/70R-17 后輪胎140/60R-17	前輪胎110/70R-17 后輪胎140/60R-17
尺寸	1990x780x1070	1990x780x1070
軸距	1360mm	1360mm
座高	795mm	795mm
車重	150.5kg	151kg
油箱	12.5L	12.5L
ABS	無	有
儀表	黑白液晶儀表	TFT彩色儀表

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CF250NK上市后表現(xiàn)如何？

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