本田這個(gè)車(chē)企首先想到了80 ~ 90年代的本田摩托車(chē)，尤其是當(dāng)年的cg125(白金和花貓)和大白鯊。

本田99年在中國(guó)合作生產(chǎn)的第一輛轎車(chē)大家應(yīng)該都很熟悉。正是第六代雅閣，當(dāng)時(shí)本田推出了黑科技，比如2.3升VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0升車(chē)型跑高性能路線的發(fā)動(dòng)機(jī)。懸掛5連桿雙叉臂，提高了駕駛舒適度。具有電動(dòng)動(dòng)力旋轉(zhuǎn)(EPS)、可變旋轉(zhuǎn)齒比(VGR)和手動(dòng)模式的四檔自動(dòng)變速器(197492-MATIC)是這一代電子設(shè)備的亮點(diǎn)。

2008年第八代雅閣橫空出世上一代短小呆板的外觀足以讓眼球張開(kāi)，車(chē)身長(zhǎng)度幾乎接近5米，車(chē)軸2800高于當(dāng)年同級(jí)凱美瑞和天籟的參數(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)配備了本田的歌詞技術(shù)IVTEC技術(shù)。變速箱采用本田資產(chǎn)平行軸五檔變速箱。光是沿著加速器踩齒輪，挫敗感就微乎其微。(莎士比亞，模板，變速箱，變速箱，變速箱，變速箱)

14年估計(jì)是本田最美麗的一年。本田推出了新一代飛行圖。也就是說(shuō)，人們說(shuō)的GK5可以說(shuō)是火得一塌糊涂。用那臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)的地球夢(mèng)技術(shù)，具備缸內(nèi)直噴技術(shù)。1.5排放量的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出達(dá)到了驚人的131匹馬力，比同級(jí)多得多的1.6排放量的車(chē)馬力強(qiáng)，GK5不僅動(dòng)力強(qiáng)，而且超燃比吃得少，跑得快。兼具配菜車(chē)和慢跑特征的這句話在哪里找，買(mǎi)馬找本田，但只能描述那個(gè)配置太寒酸，本田不賣(mài)技術(shù)，買(mǎi)發(fā)動(dòng)機(jī)送車(chē)。