作者：曾林

照片：家族，曾林

重新刻經(jīng)典顯然比模仿進口車的國產車型玩得高級一些。(威廉莎士比亞，《哈姆雷特》，《讀者》)三信楚夢125幾乎從外觀上照搬了本田夢。

50、可能很多車友對這輛車不熟悉，它的氣勢不容小覷。本田1997年推出的夢想50除了豐富的咖啡館外。

除了Racer風格外，主要目的是紀念GP大會50毫升組的光輝歷史。它只有50毫升，但由于使用了4閥發(fā)動機，轉速可能會上升

很高，動力一點也不比125級差。如果現(xiàn)在能找到顏色好的Dream 50，就會用于收藏。如果沒有地方找的話，三信。

夢想125(以下簡稱夢想125)應該能滿足你的這個愿望。

刷紅色車架和銀色車身足夠雜亂，換汽車的標志也沒那么難。(威廉莎士比亞、哈姆雷特、汽車名言)對于復古愛好者來說，可以用原裝外觀設計和正規(guī)執(zhí)照駕駛，為什么不這樣做呢？

夢125確實被3763吸引，但Dream 50的內在精髓已經(jīng)灰飛煙滅，但外觀上已經(jīng)足夠了。最終，性能不再重要。(大衛(wèi)亞設)。

電燈是20世紀90年代的經(jīng)典風格?？梢岳斫鉃榻?jīng)典，也可以理解為外貌，照明的亮度也基本保持在那個時代的水平。

儀表真的風景好，右邊的時速、轉速一體的指針儀表還算不錯，但是左邊儀表上的三個指示燈真的要設計好。

看到這個性感的油箱，我已經(jīng)忘得差不多了。Cafe Racer風格也是追求可操作性的，油箱長的話，司機可以一直保持俯沖的姿勢。& lt198535 3935 & gt上升的油箱容量不小，外觀比實用性更重要。

車座凹陷的還不深，后面有點隆起，顯然不如駝峰漂亮。

夢想125的制動系統(tǒng)比Dream 50退化了。前單鉆采用單向雙活塞夾具與經(jīng)典一致，可能費用考慮使用了滾筒后制動。但是追逐夢想的125不是為了比賽，而是“騎”就足夠了。

從車身的標志上可以看到，它的實際位移為125毫升，采用臺風冷讀發(fā)動機，并裝有平衡軸。不追求速度，美麗地走大路，跑得快就賺不到回收率。

后方減震器非常老式，柔軟的硬度只能根據(jù)司機的體重來決定，沒有調節(jié)功能。

排氣管造型復古，鍍金顏色更漂亮。

追逐夢想的125是滿足你直覺需要的工具，實用性和動力可以從經(jīng)典外觀無限縮小。(威廉莎士比亞、斯圖爾特、Racer)喜歡Cafe Racer風格的車友們不要忘記它的存在。

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