春風650TR-G現(xiàn)役國賓儀仗隊專車，俗稱“國賓650”。到目前為止，計算國產(chǎn)車最大排放量的車型要數(shù)春風國賓。

隨著國四排放標準的實施，這款車目前也是升級至2020款，車輛性能表現(xiàn)也有了不錯的提升，其官方售價59800元，接近6萬。下面就跟著小峰一起來看看吧！

從外觀方面來，春風國賓650前臉采用仿生學，設計靈感來源于天安門前的石獅子，看起來十分莊嚴，全LED光源，夜間亮之后十分醒目。新版車型儀表采用全液晶顯示屏設計，功能相比老款豐富了很多。

不僅如此，在車把左下側還配備了USB充電接口，可以滿足日常電子設備的充電，長途騎行時非常重要。另外，風擋也是新增電動調(diào)節(jié)功能，擋風面積擴大，效果非常不錯。

在車身設計上，整車尺寸長寬高分別為2210×998×1360，坐高780mm，身高170cm坐上去可以雙腳著地。不足的一點就是這款車重量非常大，達到了252kg，推車挪車有些不便，但是在高速騎行中，車身較重也能夠保持它的穩(wěn)定性，有利也有弊。

智能配置上，這款車搭載了手把加熱、座椅加熱，即使在寒冷的冬天，騎行時也會感覺非常暖和，操控上也會安全很多。

春風國賓650所搭載的發(fā)動機由春風獨立研發(fā)，算是國內(nèi)一款比較成熟、穩(wěn)定的動力引擎。從官方公布數(shù)據(jù)當中，發(fā)動機最大功率45kW/8750 rpm，最大扭矩62 N.m/7000 rpm，匹配博世電噴系統(tǒng)，再加上水冷散熱的加持，大大提升了車輛長途騎行能力。另外，官方還公布了最高極速170km（其實并不至于170km），動力表現(xiàn)十分強勁。

對于這款車的油耗，很多車友也是進行測試，百公里綜合油耗在4.8升左右，結合22升油箱，綜合續(xù)航里程可以達到400km以上，完全可以滿足中長途旅行的需求。

制動上前輪雙碟剎，后輪單碟剎，配置西班牙西戶制動下泵，同時配置德國大陸ABS防抱死系統(tǒng)，日常騎行非常安全。

總體來說，在國內(nèi)休閑旅行摩托車當中，國賓650算是首屈一指，要不然也不會成為國家車隊的代表車型。從外觀來看，顏值出眾，霸氣而莊重。動力系統(tǒng)也是春風旗下非常成熟的。

再加上高端配置加持，讓整車在目前的休閑旅行車當中，擁有非常出色的競爭優(yōu)勢。除此之外，原廠該車型還配備了兩個旅行邊箱，擁有一定的載物能力，面對長途摩旅也沒有問題。

最后，對于這款2020新款春風國賓650，你們還有什么想要說的嗎？歡迎評論區(qū)留言與眾多車友一起討論！