大家好，第一次制作，用心，辛苦，大家看完。

從60歲的老人，到向下嚶嚶嚶的小兒，我們心中都有火車頭的夢想。(莎士比亞)。

我們享受那震撼的聲浪帶來的歡愉，享受在公路疾馳腎上腺飆升的澎湃，享受摘下頭盔那一刻的颯爽英姿。

在這里為新手小白推薦兩款值得入手的150街車，話不多說，直接撂圖。

春風150nk)

貝納利小迅龍150)

下面我們就來詳細說說這兩款150，看看到底哪款適合你。

基本參數(shù)：

春風：

長X寬X高2025mm×770mm×1070mm

車輛軸距1360mm

最小離地間隙150 mm

整車整備質量142 kg

最大有效載荷150 kg

車輛油箱容量10L

座高785nm

貝納利：

長X寬X高2065mm×810mm×1075mm

車輛軸距1345mm

最小離地間隙210 mm

整車整備質量1425kg

最大有效載荷150 kg

車輛油箱容量10L

座高 770nm

由此來看這兩輛150cc的車大致相似，但，重點來了。

發(fā)動機：

春風：

發(fā)動機類型單缸、四沖程、水冷、立式

排量149.3cc

缸徑×行程57.0mm×58.5mm

壓縮比10.5：1

最大扭矩10.7N?m/7000 rpm

最大功率8.8kW/ 8500rpm

點火方式 ECU

變速方式6檔變速

燃油供給EFI（電子燃油噴射裝置）

最高車速100km/h

貝納利：

發(fā)動機類型單缸、四沖程、水冷、立式

排量149cc

缸徑×行程57.0mm×58.7mm

壓縮比11.3：1

最大扭矩12.5N?m/7000 rpm

最大功率9.8kW/ 9000rpm

點火方式 TLI

變速方式6檔變速

燃油供給EFI

最高車速 100km/h

兩款車都是采用的水冷單缸發(fā)動機，貝納利小迅龍150S的動力稍微大一點，與它采用了較高的壓縮比關系比較大，另外較長的發(fā)動機行程也使得它具備不錯的扭矩，加速能力不錯。這款車采用的是國內(nèi)少見的三火花塞點火行駛，但是怎么說呢？一般采用兩個以上的火花塞點火，是為了克服氣缸容積過大，火焰?zhèn)鞑ニ俣嚷?，燃燒不充分的特點而特意設計，因此在很多大排量車型上經(jīng)?？梢钥吹竭@種設計。

配置上兩款車基本上沒有大的差距，都差不太多，沒什么好說的。春風提供了ABS版本，而貝納利小迅龍則標配CBS——前后剎車聯(lián)動系統(tǒng)。做工上兩者都差不多，沒有強迫癥的話是可以接受的。質量上兩者情況不同，春風NK150上市時間較早，已經(jīng)接受過市場檢驗，并且以前的一些小毛病都得到了整改，而小迅龍剛上市，還沒有得到市場檢驗，因此質量上不好說，這個也算是春風NK150的一個得分點吧

總結：

優(yōu)點：春風有前雙活塞卡鉗，后單活塞卡鉗并且裝配有ABS防抱死系統(tǒng)這在150車型中比較少見，但動力上貝納利搭載單缸水冷發(fā)動機，采用四氣門，三火花塞，電噴的設計還是比較出色的。

缺點：春風動力不足，上坡困難

貝納利做工有待提升，換擋生硬

總的來說兩款車差別不大，畢竟價格也就那樣，如果偏向娛樂性強一點的可以選春風，偏向動力感的可以選貝納利。