電動車的普及對大部分人來說是一種大寶的交通工具，隨著市場的發(fā)展，一些年輕人喜歡追求個性，坐的電動車也不希望和別人一樣。電動車作為一種普遍的交通工具，不能說每個品牌的外觀都有些相似吧。只能說沒有區(qū)別，該怎么選擇？(大衛(wèi)亞設(shè))。

市場上的主流電動車以烏龜系列、簡易型、鷹系列車型為主，品牌之間差別不大。或者拿近幾年有區(qū)分度的小牛、9號做比較，如果上了馬路容易和其他車相撞，電動車有個性外觀和性能的車費(fèi)嗎？今天，我將介紹三種“冷門”適合乘坐的電動車。

第一段：五羊本田V-GO

這個歐陽是比菲奧揚(yáng)。這輛車是廣汽旗下的五羊本田，也就是本田在國內(nèi)的合資工廠大車的二輪電動車。

從外觀上看，這車的顏值和性能都在線，明明應(yīng)該代購，為什么坐在“冷板凳”上？原因可能是更多的人無法接受V-GO的價格，7988元的售價已經(jīng)是普通電動車的兩倍，但電動車目前的主要用途是以代步為主，主流消費(fèi)區(qū)間的3000元，因此即使V-GO具有出色的性能，它仍在“冷板凳”。

而且V-GO上市已經(jīng)三年多了，價格依舊。這可能就是本田的執(zhí)著。

說了這么多，請詳細(xì)說明這輛車。該車的兩大亮點(diǎn)：1、動力性能、低重心長軸托架設(shè)計、提高車輛穩(wěn)定性、提高駕駛性、2、電池具有IPX5級防水等級，可以在30厘米深的積水道路上行駛。

在功率性能方面，使用無刷永磁電機(jī)可以獲得平滑的加速性能。馬達(dá)額定功率為1500瓦，最大功率為2000瓦，最大速度為53公里/小時以上，20公里/小時的速度為60公里。

另外，V-GO設(shè)計輕巧，配合這一動力，提供了16度的攀爬性能，在地下停車場出庫等日常生活場景中也沒有壓力。

作為一個本田質(zhì)量、電池防水、騎本田摩托車的人，本田的印象是穩(wěn)定、抗潮、一輛摩托車可以輕松騎上十多年。那么，本田在電動車上更注重電池的安全和防水。

V-GO使用本田開發(fā)的48V20Ah鋰電池，升級了電氣特性、耐熱性、防水性、抗沖擊性等。也就是說，在防震、防震、高溫的情況下，這種電池在不影響正常使用的情況下，整體安全性是可靠的。

另外，電池的防水性。該電池外部有本田提供的電池倉庫，電池具有IPX5防水等級，可以在30厘米深的積水道路上行駛。

第二段：大陽e嘉賓E2電摩擦

大洋E客E2電動車目前性能版8899，成為“冷門”車的原因是2: 1、品牌知名度不高，所以在摩托車品牌很有名，但在電動車品牌中不太了解。2、E2的售價昂貴，配置和性能都符合這個價格定位，但仍然高于目前電動車消費(fèi)水平。

這兩個原因是這輛車成為“冷門”電動車的原因，但不可否認(rèn)E2仍然是有特點(diǎn)的電動車。

動力方面，大洋仍然繼續(xù)在摩托車上制造汽車的追求，追求性能和操作，因此E2電動馬達(dá)采用中央電機(jī)，車輛前后平衡，駕駛操作性好，中央電機(jī)適合高性能電動摩擦，適合大眾追求游戲的人群。當(dāng)然，中央電機(jī)也增加了建設(shè)費(fèi)用。

這輛車在配備中央電機(jī)的情況下，單電最高車速為75碼，雙電最高可達(dá)90碼。64V30Ah電池最長可提供100公里的電池壽命，如果選擇第二顆電池，雙模最長可提供200公里的電池壽命。

這兩款“冷門”電動車在路上騎起來一定很少與大眾車型“撞臉”，騎起來容易，但是貴的價格大家能接受嗎？歡迎評論留言。