2016年夏天，揚(yáng)州高速交警接到一名女司機(jī)的舉報(bào)，稱身體不適，找到了70多公里后，交警在揚(yáng)州北高速緊急車道找到了這名女司機(jī)。原來(lái)女司機(jī)不用汽車空調(diào)。盛夏的熱風(fēng)爆發(fā)了，中暑了，交警找到的時(shí)候，女司機(jī)已經(jīng)接近虛脫了。

周圍有不少這樣奇妙的例子。很多人因?yàn)槠嚳照{(diào)的使用方法不正確，不愿意打開(kāi)熱風(fēng)的冬天也不少。一年四季內(nèi)循環(huán)、自動(dòng)空調(diào)作為手動(dòng)空調(diào)使用的現(xiàn)象也不少。那么汽車空調(diào)到底怎樣使用才最合適呢？

風(fēng)向怎么選？

汽車空調(diào)主要分為風(fēng)向、風(fēng)速、溫度三個(gè)部分。風(fēng)速和溫度容易理解，最復(fù)雜最難理解的是風(fēng)向。一般來(lái)說(shuō)，風(fēng)向有五個(gè)位置：吹腳、吹身體、吹腳和身體、吹腳和玻璃、吹玻璃。

吹腳、吹身體沒(méi)什么講究，主要看自己的愛(ài)好。吹玻璃是有技巧的。簡(jiǎn)單地說(shuō)，夏天不要選擇吹玻璃窗，冬天要選擇吹玻璃窗。

夏天，空調(diào)吹冷風(fēng)，吹玻璃塊，玻璃變得很冷，外部空氣中的水蒸氣遇到冷玻璃就會(huì)液化，霧面附著在玻璃外面。前面防風(fēng)玻璃外面有霧的話可以用雨刷擦，但旁邊窗戶的霧真的沒(méi)有辦法。

冬天，車內(nèi)溫度高于外面，所以車窗玻璃外部也很冷，車內(nèi)的水蒸氣很冷，在車內(nèi)形成霧，這時(shí)由于空調(diào)的風(fēng)吹來(lái)晾干，所以冬天要選擇吹玻璃窗。當(dāng)然，打開(kāi)交流開(kāi)關(guān)有除濕功能，打開(kāi)交流開(kāi)關(guān)也是消除霧的好方法。

什么時(shí)候使用內(nèi)部/外部環(huán)路？

內(nèi)外循環(huán)也是很多人無(wú)法理解的地方。簡(jiǎn)單地說(shuō)，內(nèi)循環(huán)就是車內(nèi)空氣循環(huán)狀態(tài)。如果外面灰塵多或空氣不好，內(nèi)循環(huán)就合適了。例如堵車的時(shí)候一定要切換內(nèi)循環(huán)。否則，前面汽車排出的廢氣都會(huì)被吸進(jìn)車?yán)铩?阿爾伯特愛(ài)因斯坦，Northern Exposure(美國(guó)電視劇)，)夏天使用內(nèi)部循環(huán)時(shí)冷卻速度比外部循環(huán)快得多，因此夏天使用內(nèi)部循環(huán)降低溫度的效果也更好。(大衛(wèi)亞設(shè))。

外部循環(huán)相反，外部循環(huán)是車內(nèi)空氣和外部世界總是循環(huán)的狀態(tài)，車內(nèi)空氣更新鮮，所以外部空氣更好的時(shí)候盡量使用外部循環(huán)，這一點(diǎn)很明顯。但是，在外部循環(huán)狀態(tài)下，即使空調(diào)關(guān)閉了，車內(nèi)也與外部保持連接，因?yàn)橛酗L(fēng)，所以如果不想在冷的時(shí)候使用空調(diào)，就不要忘記將開(kāi)關(guān)切換到內(nèi)部循環(huán)狀態(tài)。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國(guó)電視劇)，季節(jié)名言)長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí)總是使用外部循環(huán)，外面的灰塵也會(huì)跑到車?yán)?，所以停車也最好轉(zhuǎn)換內(nèi)部循環(huán)狀態(tài)。(大衛(wèi)亞設(shè))。

暖氣開(kāi)關(guān)是干什么的？

現(xiàn)在很多汽車都有后窗加熱和后視鏡加熱，這些功能有什么用？當(dāng)然，為了除霧，比如車內(nèi)玻璃起霧后，擋風(fēng)玻璃和側(cè)窗可以依靠通風(fēng)孔的風(fēng)去除，后窗只能加熱到后窗。同樣，外部后視鏡鏡片的雨水也需要依靠加熱鏡片來(lái)盡快蒸發(fā)，因此使用這個(gè)開(kāi)關(guān)是必要的。這些功能使用起來(lái)非常簡(jiǎn)單。按下開(kāi)關(guān)后，工作開(kāi)始。通常，這些功能在自動(dòng)加熱10分鐘后會(huì)自行關(guān)閉，因此不要忘記關(guān)閉。

1、手動(dòng)空調(diào)。

最后，我們來(lái)談?wù)劯鞣N類型的空調(diào)。

手動(dòng)空調(diào)最好理解，風(fēng)速、風(fēng)向和溫度都是手動(dòng)選擇，因此怎么做出搭配全看自己了，一般來(lái)說(shuō)，由于風(fēng)速大比較吵，因此多數(shù)人選擇把溫度調(diào)到最低/最高，然后通過(guò)調(diào)整風(fēng)速來(lái)調(diào)整車內(nèi)溫度，如果風(fēng)速最小之后感覺(jué)溫度太低，再來(lái)調(diào)整溫度，這種方式也是虎哥比較愛(ài)用的。

2、自動(dòng)空調(diào)

相比較手動(dòng)空調(diào)，自動(dòng)空調(diào)只需要選擇風(fēng)向和設(shè)定溫度，風(fēng)速則是全自動(dòng)選擇的。因此相對(duì)來(lái)說(shuō)更加簡(jiǎn)單，而且還能夠自動(dòng)恒溫，不過(guò)自動(dòng)空調(diào)在啟動(dòng)之初為了盡快達(dá)到設(shè)定溫度，通常剛啟動(dòng)的前兩分鐘風(fēng)速都很高，許多人覺(jué)得太吵就順手按了風(fēng)速了，不過(guò)這時(shí)候風(fēng)速就變?yōu)槭謩?dòng)了哦，此時(shí)就沒(méi)有了自動(dòng)空調(diào)的意義；不過(guò)只需要再次按下AUTO按鍵，又是自動(dòng)恒溫狀態(tài)啦。

3、多溫區(qū)空調(diào)

多溫區(qū)空調(diào)是通過(guò)改變不同出風(fēng)口的溫度實(shí)現(xiàn)多溫區(qū)，比如說(shuō)我們常見(jiàn)的雙溫區(qū)空調(diào)就是通過(guò)設(shè)定不同溫度實(shí)現(xiàn)主駕駛和副駕駛的溫度有所區(qū)別，這個(gè)功能看似雞肋實(shí)際上非常實(shí)用，想想大夏天自己覺(jué)得挺熱，但是副駕駛的女生就是覺(jué)得冷，這時(shí)候多尷尬，多溫區(qū)空調(diào)就能夠很好地解決這個(gè)問(wèn)題。

多溫區(qū)空調(diào)一般在操作區(qū)有兩組以上的溫度設(shè)定按鈕/旋鈕，而且也有兩個(gè)或以上的溫度顯示，不過(guò)有時(shí)候是不是發(fā)現(xiàn)雖然有兩個(gè)溫度顯示，但是這兩個(gè)溫度是一起變的？只需要按下空調(diào)面板上的DUAL/SYNC按鈕就可以單獨(dú)控制啦。

總結(jié)

對(duì)于不少人來(lái)說(shuō)，空調(diào)操作區(qū)一堆按鈕確實(shí)夠麻煩的，尤其是借朋友的車時(shí)因?yàn)椴皇煜に酝且活^霧水，記得虎哥第一次開(kāi)人家的豪車時(shí)就不知道空調(diào)在哪開(kāi)的。但是無(wú)論是什么車，空調(diào)都是由風(fēng)向、風(fēng)速和溫度三部分組成的，因此只需要弄懂這三個(gè)選項(xiàng)如何搭配就能夠駕馭任何空調(diào)啦，趕緊上自己車上試試吧！