川崎Ninja400和Z400當初引入國內(nèi)時，45只(33.5千瓦)的最大馬力沒有閹割，但最高時速限制在130公里/h，川崎堅持為了遵守國內(nèi)相關法規(guī)，不得已。

讓這臺“真香”車型存有一些遺憾，車主們?yōu)榱恕敖獬庥　币彩窍氡M辦法，換ECU、換牙盤、換鏈條，耗時、費力、花錢不說，還有脫保免責的風險。不過近日坊間傳來一個好消息，新款NINJA400的用戶手冊上，最高時速恢復到了187km/h（Z400為180km/h），并且符合最新的GB法規(guī)。

雖然川崎官方網(wǎng)站上并沒有對最高時速進行標注，也尚未對此進行發(fā)聲，但是川崎4S店的銷售已經(jīng)證實此事，實測新款Ninja400的最高時速確實超過了180km/h。這樣一來，原本最大的槽點消失，性能也將成為除了外觀、售價之外又一個“香味”，對于打算入手Ninja400和Z400的準車主來說，確實是個好消息。只不過對于老車主來說，這個消息就有些扎心了，希望川崎官方能給出一個妥善解決方案吧。

國內(nèi)最新款的NINJA400是在7月中旬的時候官宣上市，使用了國際上2020款的KRT新版花，以及金屬星塵灰和金屬火花黑三種配色，售價4.98-5.08w不等。如果你是這批車主，不妨翻閱下自己的用戶手冊，看看消息是否屬實，也留言給老凱印證一下。

既然Ninja400和Z400有“解封”的，那么意味著未來將有更多的進口大貿(mào)車型，以完整狀態(tài)呈現(xiàn)給國內(nèi)車友，誰也不希望自己千挑萬選、花了大價錢買的新車，天生就帶有缺陷。車友們，你對川崎Ninja400和Z400恢復動力知道更多的內(nèi)幕嗎？喜歡摩托車資訊，關注老凱，點贊留言，收藏分享吧！