點擊——藍色字母，關(guān)注亞索——。

最近，川崎中國當(dāng)局正式發(fā)布了關(guān)于新Ninja ZX-10R的消息，并將新的“丹尼爾”即將引入國內(nèi)的消息偽裝成照片。

2021新款川崎Ninja ZX-10R與以前的老款相比有明顯的差異。最先變得更年輕的戰(zhàn)斗的外觀似乎更加朝著H2方向發(fā)展。

2121款川崎“大牛”ZX-10R共有三個版本：ZX-10R，ZX-10R KRT版，ZX-10RR，可以理解ZX-10R是標(biāo)準(zhǔn)版，ZX-10RR是更加運動的賽道版（擁有更充足的空氣動力套件，鍛造輪轂，單座墊...），而KRT版則是版花更花哨的標(biāo)準(zhǔn)版。

2021新款川崎大牛對發(fā)動機內(nèi)部進行了優(yōu)化減重，換了新設(shè)計的凸輪軸、氣門和活塞配置，降低了磨損損耗。峰值馬力達到203匹/13200rpm，進氣沖壓狀態(tài)下可達到213.1匹/13200rpm，峰值扭矩115Nm/11400rpm。

同時，新款大牛的騎行三角變得更加的激進戰(zhàn)斗，手把前移，腳踏上移，增高風(fēng)擋面積和車身的風(fēng)阻保護，一切的改變都在為了更加戰(zhàn)斗的騎行姿勢。

電控配置方面，采用Ninja家族化的全彩TFT儀表盤，具備川崎的Rideology功能，電控方面配備了五軸Bosch IMU，具備牽引力控制、7種騎行模式：包括三種預(yù)設(shè)（運動，道路，雨天）以及四種自定義模式，Kawasaki Launch Control，發(fā)動機制動控制和轉(zhuǎn)彎管理功能，可以選裝加熱手把和定速巡航。

由于ZX-10RR是追求極致賽道體驗的“高玩”，目前在日本也僅僅限量發(fā)售500臺，售價3289000日元，約合19.65萬RMB，所以引入國內(nèi)的可能性不大。

目前國內(nèi)在售的老款川崎ZX-10R SE售價高達28.9萬元，你認(rèn)為新款“大牛”的國內(nèi)售價會是多少呢？

川崎 NINJA ZX-10R參數(shù)信息：

長*寬*高（mm）：

軸距（mm）：

最小離地間隙（mm）：

座高（mm）：

發(fā)動機：水冷四沖程并列四缸，每缸4氣門

實際排量（cc）：998

內(nèi)徑*行程（mm）：76*55

壓縮比：13:1

油箱容積（L）：17

車重（kg）：207

前懸掛行程（mm）：120

后懸掛行程（mm）：115

前輪胎：120/70ZR17

后輪胎：190/55ZR17

前碟剎盤（mm）：330*2

后碟剎盤（mm）：220