事實上，這個想法有很長的歷史。六年前，我從青藏線回來，琢磨其他的真藏線的時候，發(fā)現(xiàn)新的醬線無論如何可能都不能騎自行車去。困難第二，主要是時間太長，需要2-3個月才能結(jié)束。(大衛(wèi)亞設(shè))。

當時就心想，騎摩托或許還靠譜。

可騎摩托要駕照。這就好像出行前的機票一樣，本非什么難事，但它作為一個若有若無的借口，讓我遲遲沒有行動，直到去年下半年拿到了摩托車駕照，終于讓我在今年開春之際正式考慮買摩托。

北京騎摩托的環(huán)境還不錯，京B牌照人人可辦，四環(huán)外可隨意行駛。各大摩托車廠在北京也都有4s店，我去本田、鈴木和川崎看了一圈，對摩托建立了初步概念。我的用途很簡單直接：摩托旅行。

原本我的目標是排量250-300cc這個級別的車，可實際看了看，后座太小，而且載重以后性能明顯下降，長途摩旅估計會吃力。而800-1000cc排量的車太重，對于我這個從來沒有騎過摩托的人來說，讓我直接騎這么重的車有點為難。而相對折中的600cc量級就比較合適，最后看中的是川崎的ER-6系列，極速210 km/h，百公里加速不到5秒，400多斤，倒車時也能勉強能扶起來。

提車，上牌，又是一段新的旅程。