凱越525x、無極500DS、貝納利TRK502可以說是繞不過這個(gè)價(jià)位的選擇。這三輛車應(yīng)該是國產(chǎn)重量量ADV，最具代表性的車型，不僅排量差不多，售價(jià)也在4萬左右。在凱越升級(jí)之前，三輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率都驚人地一致。一共是35千瓦。但是現(xiàn)在凱越525x在這方面更有競(jìng)爭(zhēng)力。其中使用了貝納利502萬同步雙讀器，因此發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩達(dá)到了46N.m，凱越525x升級(jí)后只有2N.m。所需的轉(zhuǎn)速也更快一些，有助于司機(jī)在泥地上迅速擺脫困境。

凱越525X的售價(jià)為經(jīng)典版35800韓元，單搖桿版41900韓元，除了兩個(gè)版本和后搖臂的區(qū)別外，單搖桿版本還配備了兩倍的耐力和標(biāo)準(zhǔn)蘿卜三盒。凱越525X在外觀上沒有太大變化。525X動(dòng)力系統(tǒng)采用了與新型525動(dòng)力平臺(tái)、493.9cc串聯(lián)雙缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)、最大功率39.6kW@9000rpm、最大扭矩48N m@6500rpm、博世電噴霧和滑動(dòng)離合器相匹配的豐富動(dòng)力。

儀表可設(shè)置較大的升級(jí)費(fèi)、更科學(xué)技術(shù)、摩航長(zhǎng)途騎馬、加入智能互聯(lián)、全額晶界連接手機(jī)、導(dǎo)航投影屏幕、騎馬模式、ABS、胎壓、藍(lán)牙、屏幕、自動(dòng)等，使儀表顯示更全面的乘車信息。

目前，2022經(jīng)典500DS目前以33580銷售。凱越漲價(jià)了，而近年來，無極給降價(jià)帶來了巨大的福利。從這兩種車型的價(jià)格表現(xiàn)來看，無極500DS會(huì)更有利。無極500DS由前、后KYB減震、5英寸LCD儀表、輪胎壓力監(jiān)測(cè)、前后17英寸鋁車輪、雙通道ABS、一清卡鉗、徽章力公路輪胎和USB充電接口組成。無極500DS配備1臺(tái)471cc并聯(lián)異步雙缸8閥發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率35千瓦(8500r/min)，最大扭矩43N米(7000R/MIN)，壓縮比10.733601。無極500DS的操作感更像運(yùn)動(dòng)距離車。除了外形更接近旅行車以外，其余的駕駛體驗(yàn)與運(yùn)動(dòng)街車完全沒有區(qū)別。同時(shí)，由于205公斤的準(zhǔn)備質(zhì)量和1460毫米的軸距，一開始的第一感覺也有點(diǎn)重，但騎行中體驗(yàn)很好。(大衛(wèi)亞設(shè))。

無極500DS偏向于街頭車輛的操作，所以越野車的表現(xiàn)還可以，但前后17英寸的輪子為了擺脫困境仍然無力。同時(shí)，寬敞的坐墊和800毫米的最低座位對(duì)司機(jī)的身材有要求，身高170厘米以下的司機(jī)在土路上跑步會(huì)有一定的壓力。(大衛(wèi)亞設(shè))。

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貝納利502x售價(jià)最貴，達(dá)到了44800元，在價(jià)格上不占優(yōu)勢(shì)。動(dòng)力方面和標(biāo)準(zhǔn)版同為500cc直列雙缸水冷DOHC8氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，宣稱的最大功率和標(biāo)準(zhǔn)版一直同為35kW（48hp）/8500rpm，但最大扭矩有點(diǎn)點(diǎn)區(qū)別為46N.m/6000rpm（標(biāo)準(zhǔn)版為：45N·m/5000rpm）。車輛干重227kg，實(shí)際整備質(zhì)量肯定大于250kg的。這么重的車走爛路，脫困能力有點(diǎn)難受。油箱仍然是20L，官方宣稱百公里油耗4L左右，續(xù)航可達(dá)500公里。 不過實(shí)際騎行百公里油耗在4.6L左右，長(zhǎng)途巡航油耗會(huì)低一點(diǎn)。續(xù)航400+公里左右，實(shí)際燃油經(jīng)濟(jì)系一般。

TRK502在非鋪裝路面上的表現(xiàn)則不要抱太多期望，227kg的整備質(zhì)量對(duì)于爛路來說壓力比較大，長(zhǎng)途摩旅再掛個(gè)三箱和行李，幾乎就別想往爛路里去，加之前120后160寬度的17寸輪圈，幾乎告別了復(fù)雜一點(diǎn)的爛路。舒適度是貝納利最強(qiáng)的賣點(diǎn)之一。它有一個(gè)很好的座位，有足夠的空間，座位本身很舒服/堅(jiān)固，輪廓很好。腳踏板有我們留在原位的可拆卸橡膠插件。

這三輛車，如果你是個(gè)新手或初次接觸大排量，對(duì)自身操控水平信心不足，并且你只能擁有一輛車，大部分用車場(chǎng)景也只是城市街道通勤，偶爾摩旅，那么上手難度低并且品質(zhì)相對(duì)更穩(wěn)定的500DS適合你；如果你習(xí)慣于點(diǎn)到點(diǎn)的摩旅，比如從A市到B市單程不到兩百公里，路況良好，大部分都是鋪裝路面，甚至你所在的城市可以上高速，就應(yīng)該選一輛坐姿舒服、高速穩(wěn)定性好的車那你就選無極500ds。貝納利502x。

如果你有一定騎行經(jīng)驗(yàn)，從其他車型升級(jí)到ADV，想追求更激進(jìn)的操控方式，或者想體驗(yàn)輕度越野，那么高通過性和輕量化的525X更適合你；

如果你想跑得更遠(yuǎn)，想花若干天時(shí)間來一次盡興的摩旅，走陌生的道路去沒去過的地方，或者偶爾沖出道路跑一跑山地或林道，那就應(yīng)該考慮選擇一輛車重更輕、通過性更強(qiáng)的車。525x可以選擇。