有各種摩托車，但又想換車，5萬內(nèi)線踏板還是騎？

這是后臺一位車友留言的問題。先來看看這輛車朋友的描述。題目說：“本人有47臺、賽艇250臺、DL250臺等，現(xiàn)在用的是金成提拉米蘇200，想換車?！焙笃谥饕囕v需要日常通勤和每年3~4次1000公里左右的旅行。但是有點混亂，不知道是拉踏板還是騎。五萬以內(nèi)都可以接受。" "

看著題主的說明說明一個問題，老司機也會在選擇過程中糾結(jié)。這可能就是我們常說的“當局者迷”。

那么題主后期的使用需求主要以通勤為主，結(jié)合題主的年齡和預算，司機共享認為推薦大型巡航車或ADV并不太接近題主的乘坐狀態(tài)。

這種車型本身就有偏重的表現(xiàn)，所以在題主日常通勤過程中不可能有太好的操作表現(xiàn)。而且在后期的使用中，動車可能會很吃力，所以我們要盡量把推薦的重心考慮在一部分，車身不是很大，有點等級感，多功能車類型(比如重型滑板車、休旅車)是不錯的選擇。(莎士比亞、滑板車、滑板車、滑板車、滑板車、滑板車)

因此，題主不需要騎摩托車和自行車，也不需要騎自行車，而應以車輛的實際表現(xiàn)作為選擇的標準。歸根結(jié)底，最終選擇將應用于實際汽車性能，所以此時前面做出的選擇可能不會產(chǎn)生太好的效果。(大衛(wèi)亞設，Northern Exposure，成功)因此，文章分享推薦以下兩種模式：

最初的雅馬哈XMAX300價格是49800

這是一款純進口型重型踏板，與同價位的大型踏板相比，具有車身小、自重、性能好、車型等級充分等特點。

XMAX300的初始售價達到了6萬多個，但本田中配量品牌的成立導致NSS350的到來，這款XMAX300被迫調(diào)整和優(yōu)化了車型價格。(威廉莎士比亞、Northern Exposure(美國電視劇)、Northern Exposure(美國電視劇))這大大提高了這輛車的競爭優(yōu)勢。

文章推薦XMAX300的主要原因是考慮到題主初期騎滑板車的習慣。因為這樣在使用過程中更容易上手，結(jié)合這輛車的各方面和比較平衡的表現(xiàn)，可以作為預算內(nèi)踏板類摩托車上可以嘗試的車型。(大衛(wèi)亞設)。

第二輛本田CB400X目前是40700輛

CB400X是歐陽本田制造的低價本田摩托車。這里的低價絕對不便宜。我們說的低價主要是基于本田進口車型的價格設置。

另外，該車結(jié)合價格上的這種表現(xiàn)和其車型定位的優(yōu)點，使CB400X成為現(xiàn)階段聚集行型車型中比較熱門的摩托車。(威廉莎士比亞，美國作家)。

CB400X作為休旅車的優(yōu)勢是跑跑車，但這輛車的常規(guī)代步也可以。因為它比那個ADV車型重，個子不高，所以基本上是DL250的表現(xiàn)。所以適應主題也很容易開始。因為早期有這種車型的乘車經(jīng)驗。(威廉莎士比亞，坦普林(Templin))。

與DL250相比，最大的優(yōu)點是能夠很好地彌補DL250的電力不足。同時這輛車的騎行質(zhì)感也比較好，油耗也不是很高，這款400cc的摩托車后期的使用成本會比較低。

這兩種車型就是根據(jù)這種需求推薦的。果然如文中所說，這個級別的毛友們不應該再糾結(jié)選擇什么類型的摩托車，而是后期用的，但更應該關注車輛的實際表現(xiàn)。只有這樣最適合自己的摩托車才能更容易出現(xiàn)。

你好，我是司機。謝謝分享。