本田HONDA CB350的日本版GB350在日本正式亮相后，許多日本媒體和網(wǎng)民對(duì)這輛車(chē)抱有期待。此前，還介紹了日本媒體Young Machine制作的紙張改版。第一集登場(chǎng)后，Young Machine將分享多種風(fēng)格的紙張改編企劃?？禳c(diǎn)查看CB吧。

本田HONDA CB350是今年市場(chǎng)的熱門(mén)新車(chē)。

復(fù)古正式派，低手柄，線框創(chuàng)造經(jīng)典！

首先從比較簡(jiǎn)單的改造手法開(kāi)始，Young Machine的第一個(gè)紙質(zhì)改編企劃基本上沿用了日版GB350的形狀，但如果修改握把、車(chē)輪的話，將握把減少改為低邊，車(chē)輪換成更經(jīng)典的線框設(shè)計(jì)的幅度不大，但整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)生的氛圍可以說(shuō)完全不同。大衛(wèi)亞設(shè)(David Assell)，Northern Exposure(美國(guó)電視新聞)。

換上線框，氣氛就不一樣了。

如果是復(fù)古的正式派，最好通過(guò)簡(jiǎn)單的改動(dòng)、線框，讓CB350、GB350展現(xiàn)出相當(dāng)濃郁的經(jīng)典味道。而且，這種改造從難度來(lái)看是相當(dāng)簡(jiǎn)單的修改方法。積極推薦喜歡本田HONDA CB經(jīng)典外觀的朋友！

小風(fēng)鏡上身，飄著濃郁的咖啡香！

第二次造紙改造示范基本上沿用了之前Young Machine的第一部作品，在車(chē)頭加入了更有咖啡味道的小風(fēng)景，排氣管上也加入了涂黑的油漆，讓整個(gè)車(chē)散發(fā)出肅殺的氣氛。

加上小小的風(fēng)景，很快就會(huì)散發(fā)出淡淡的咖啡香味

本田HONDA在印度推出了更熱的CB350RS新車(chē)，但從外觀上看，CB350RS是Neo Sports Cafe的新古典式。如果你是喜歡CB1100RS經(jīng)典風(fēng)格的朋友，也許這個(gè)改動(dòng)可以進(jìn)一步參考！

不能避免裝煤氣的命運(yùn)嗎？實(shí)用地面短石變更！

購(gòu)買(mǎi)CB350等經(jīng)典街車(chē)的車(chē)友們肯定經(jīng)歷了一個(gè)苦惱。就是對(duì)不懂東西的朋友說(shuō)：“你是去送煤氣嗎？”說(shuō)?！凹热槐苊獠涣诉@種嘲諷，不如直接報(bào)廢后座。光明正大地?fù)Q成單座吧！

Young Machine可以參考本田HONDA CD125T、CD250車(chē)，打造出這款帥氣的CB350短艙風(fēng)格，直接去除后座，在輔助框架上添加置物架，靠墊細(xì)心地加入彈簧，增加了古老的味道。

但是，從CB350低旋轉(zhuǎn)GOBIY發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)置來(lái)看，送這輛車(chē)、供應(yīng)天然氣也確實(shí)是不錯(cuò)的選擇。目前外輸行業(yè)如此火爆。也許換個(gè)單座后車(chē)架的CB350，成為路上最帥的外送師也不錯(cuò)。

既然不能避免“再氣”的命運(yùn)，不如光明正大地?fù)Q成短艙后架子的風(fēng)格。

子彈配對(duì)上身，郵輪旅行風(fēng)咖啡！

CB350發(fā)布后，許多網(wǎng)民評(píng)論說(shuō)，他們對(duì)這輛車(chē)的性能感到失望。實(shí)際上，從馬力、車(chē)輛重量來(lái)看，CB350遠(yuǎn)低于自家排放量少的CB300R，而CB350低轉(zhuǎn)彎大扭轉(zhuǎn)設(shè)置在長(zhǎng)途巡航時(shí)反而能帶來(lái)舒適。

優(yōu)點(diǎn)。

有鑒于CB350這樣的特性，Young Machine決定打造一臺(tái)70年代巡航風(fēng)格樣式，在車(chē)頭可以看到碩大的子彈頭半整流罩來(lái)降低騎士正面受到的風(fēng)阻，后照鏡也上移到整流罩上頭。

雖然第一眼看上去有點(diǎn)怪，不過(guò)看久了反而覺(jué)得整體協(xié)調(diào)性很不錯(cuò)呢

車(chē)尾左右兩側(cè)則是裝上類(lèi)似美式Bagger的側(cè)箱，坐墊改為雙色涂裝搭配側(cè)箱;盡管這臺(tái)巡航風(fēng)格的CB350整流罩的包覆面積不大，但相信在時(shí)速100左右的巡航上應(yīng)該還是能提供不錯(cuò)的擋風(fēng)效果，讓你的旅途變得更輕松愜意。

GB血統(tǒng)浮現(xiàn)，曼島TT風(fēng)格油箱上身！

本次介紹的最后一臺(tái)紙上改車(chē)，就是將日規(guī)版GB350的血統(tǒng)重新顯現(xiàn)的GB350 CLUBMAN風(fēng)格改，對(duì)本田HONDA GB車(chē)系有認(rèn)識(shí)的朋友，肯定就知道這個(gè)車(chē)系和地表最狂公路賽曼島TT有著深厚的淵源，甚至連車(chē)款名稱GB都是Great B ritain大英帝國(guó)的縮寫(xiě)。

那最新世代的GB350在日本登場(chǎng)，自然也不能忘記GB純正的英國(guó)Cafe血統(tǒng)，Young Machine就制作了這么一臺(tái)融合GB250 CLUBMAN歷代外型風(fēng)格的濃縮之作。

既然稱為GB350 CLUBMAN，外觀上自然要滿足所有Cafe Racer的經(jīng)典元素，大燈縮小降低風(fēng)阻、端子后照鏡、GB500 TT樣式的經(jīng)典油箱、掛瓶雙槍后避震、后單座蓋、短排氣管等，通通都能在這臺(tái)GB350 CLUBMAN上看到。

熱血派看到這外觀肯定受不了，但CB350的動(dòng)力可能撐不起這么戰(zhàn)斗的外觀啊

從Young Machine發(fā)表的超多CB350/GB350紙上改車(chē)就能看出，這臺(tái)親民的復(fù)古街車(chē)不只在臺(tái)灣很受歡迎，甚至連日本人都對(duì)這臺(tái)入門(mén)的復(fù)古街車(chē)感到期待。

另外我們也能充分見(jiàn)識(shí)到CB350的超高改裝潛力，如果你也想要一臺(tái)獨(dú)一無(wú)二的CB350，那或許Young Machine這幾個(gè)紙上改車(chē)范例，可以作為你未來(lái)改裝的最佳參考！

日系經(jīng)典復(fù)古CB系列，感覺(jué)改裝后更香了~