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作者：勇行天下

剛吃完午飯來到店里，發(fā)現(xiàn)寶物也有125踏板半裸狀態(tài)停在門口。

原來是同行修好的車。故障是高轉(zhuǎn)發(fā)石頭，據(jù)他解釋：空氣過濾器、汽化器、線圈、點火器、甚至排氣管被更換了，一直沒有解決問題，結(jié)果我來求助，看不出到底是什么原因。

閑聊中我問是否有機油檢查。回答檢查油沒有問題，其實這種無法改變的故障是我第一次想起示波器，前幾天帶回家研究的時候忘了來店里，這時有想再拿的沖動，但是腦子里有一個想法打消了這種想法，離開示波器就不能修車嗎？(威廉莎士比亞，示波器，Northern Exposure(美國電視劇)

猶豫到這里的話，請先用理論和經(jīng)驗診斷一下。啟動車怠速平穩(wěn)，油門在旋轉(zhuǎn)約7000 ~ 8000次時嘔吐，就像空氣過濾受阻的感覺一樣，切斷空氣過濾和汽化器的連接。

雖然整個油測試失敗沒有改善，但汽化器界面有明顯的噴氣流，可以查看下面的視頻(閱讀網(wǎng)站原文即可查看)。拆開罐子檢查氣體，目測凸輪桃子端沒有磨損。飛輪T對準(zhǔn)時機，凸輪的刻度線與罐子頭持平，沒有發(fā)現(xiàn)排氣異常。

檢查閥門間隙是否緊，重新調(diào)整閥門間隙，故障保持不變。

就在這時，眼睛好像在掃描出故障的地方。是啊，發(fā)現(xiàn)油管90度彎了，不能懈怠，不能立即修理，最后高興了一次，故障依然存在。(莎士比亞)。

會不會是高速單鞋引起的反噴射？焦點采訪，用事實說話。摘下高壓帽進行跳躍實驗，火花強度好，在高轉(zhuǎn)發(fā)嘔吐中肉眼看不到單鞋現(xiàn)象，反而認為是單油。

拆開火花一看，顏色有點粉紅色，雖然混合物似乎很濃，但是汽化器是對方新?lián)Q的還是我們做的牌子，這個自信還是有的。(莎士比亞)。

假設(shè)負壓開關(guān)只有在高旋轉(zhuǎn)時漏也能響，那么在高轉(zhuǎn)發(fā)時人為地抓住負壓管故障并沒有改善。

故障越模糊，大腦越興奮，喝口水，重新整理思路，通俗地說，這種車只是電路，油路，機器，三個故障，必須用數(shù)據(jù)確診。再次仔細檢查點火系統(tǒng)。高速單鞋的頻率有所加快，肉眼無法捕捉，拆開前板檢查點火器的各連接線，檢查過程中發(fā)現(xiàn)點火器接地線和車床之間有35歐元的阻力，心里正在盜竊。(威廉莎士比亞，坦普林，天吶)。(天吶)到底是這個鐵絲不良造成的故障嗎？

把表筆移到電池的負極。也就是說點火器接地線和電池接地電阻為0歐姆，原來細綠線直接連接到發(fā)動機外殼上。那么，這種故障不是由于車床接地不好造成的。與其多想，不如做一次。修理車床連接支線試車故障還有待處理。

請重新測量點火器的輸入電壓。是的，我也沒有錯。輸入電壓為17V。這是典型的充電非節(jié)氣！

這種直流點火器是鎖后直接供電的，如果電壓太高，點火器就會滅火，保護內(nèi)部。拔下整流器插頭以確認采樣線的移除。

點火器

電源線換個連接點，即不接整流器，這樣點火器的電源就不再會高，開油門試車，沒有絲毫好轉(zhuǎn)，思路再一次陷入胡同。

再看一下點火正時，再一次確定點火統(tǒng)沒有問題。大腦高速運轉(zhuǎn)。想了想前面做的全部測試數(shù)據(jù)，還需對汽油的質(zhì)量做一次評估。快捷的辦法那就是用吊瓶吊上新的汽油，吊上新汽油試車失望再次降臨。

那么電路油路都基本確診為正常，無它，故障點一定在于機械。假設(shè)：曾經(jīng)的舊化油器如果有內(nèi)漏才換的新化油器，不排除機油里有汽油，往往有些所謂的疑難雜癥都是些不起眼忽略掉的小問題。扭開機油尺發(fā)現(xiàn)刻度線最底端都探不到有機油，是我不該太相信人，全部放出舊機油只有半瓶的量。

身上驚出一身冷汗，如果試車時機器高速運轉(zhuǎn)，機油這么少，卡死了我可有責(zé)任呀！換上新的機油，路試故障表現(xiàn)猶在。

再一次拆下缸蓋，從火花塞孔探知活塞處于壓縮上止點，再一次確定配氣。目測凸輪上的刻度線與缸頭平行，飛輪上和T點與標(biāo)記剛好對上，未發(fā)現(xiàn)有異常。

難道是活塞汽環(huán)或者氣門磨損漏氣？但通過轉(zhuǎn)動飛輪接近壓縮上止點時感覺阻力和新車差不多，顯然不符合推理的條件，那么就算真要往下拆都是由簡入繁，也許有時眼晴看到的未必真實，把凸輪上的刻度線提前一個齒輪，做最后的配氣確認。

假設(shè)，凸輪的開閉角設(shè)計不合理造成這種故障也不足為奇。雖然基率不大，但簡單的做一下故障有沒有輕微的好轉(zhuǎn)就可以確定下來。

這不試不知道，一試嚇一跳。凸輪刻度線提前一個齒輪復(fù)裝再一次試車，故障沒有了！！

這是典型的凸輪設(shè)計問題。心中汗了一把這車質(zhì)量還真不敢恭維!!!總結(jié)：這車的故障前前后后耗時40分鐘左右。但如果示波器在店里的話10分鐘就可以把故障給拿下?？磥砦夹g(shù)論和唯設(shè)備論都太片面了，兩者缺一不可，好設(shè)備和高技術(shù)結(jié)合才能包打天下！