摩圈簡報(bào)，猩摩來報(bào)

早在今年年初的時(shí)候，本田的PCX160就已在泰國發(fā)布，而之前在國內(nèi)發(fā)布的PCX150，泰國進(jìn)口的兩氣門CKD形式發(fā)動(dòng)機(jī)，缺少ABS系統(tǒng)等情況，可能會(huì)讓人覺得有些高價(jià)低配的味道，相比雅馬哈的NMAX155就可能相對(duì)冷淡了些。

而作為PCX150的升級(jí)款，現(xiàn)如今已在工信部的目錄中出現(xiàn)，想必在國內(nèi)發(fā)售，也是板上釘釘?shù)氖隆Ｒ恍┫冗M(jìn)配置TCS，ABS以及四氣門發(fā)動(dòng)機(jī)也著實(shí)令人期待。

近期也有聽小道消息了解到，PCX160于國內(nèi)已正式下線，并且有多輛測(cè)試車也到了路試的階段，發(fā)動(dòng)機(jī)上有著ESP的標(biāo)識(shí)，故而在未來，它或?qū)?huì)以國產(chǎn)車的姿態(tài)來到我們面前。

而眾所周知國內(nèi)排量150則免購置稅，這款車它的申報(bào)型號(hào)則是’WH150T-2’，或許有望免除，不過這只是好的猜測(cè)，真實(shí)情況恐怕要等之后的確切消息了。

當(dāng)然言歸正傳，我們先從外觀上入手，不同于CB400F/X的情況，國產(chǎn)的PCX160，采用的外觀輪廓和海外版的基本保持一致，并沒有明顯的改變。

而重要的動(dòng)力系統(tǒng)，相較于PCX150，除了排量有所增加達(dá)到156.93cc以外，搭載全新的ESP+水冷四氣門單缸電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，從兩氣門提升至四氣門，最大功率11.8Kw。

同時(shí)最大馬力由14.7Ps提升至15.8Ps，最大扭矩由13.2Nm提升至15Nm。配置上算是都有所升級(jí)。

ABS防抱死裝置這次也同樣配備，采用的是日立的品牌；前輪14寸輪轂搭配單通道ABS，后輪13寸輪轂搭配HSTC，前110/70后130/70的輪胎規(guī)格，并提供牽引力的控制組合。

而海外版擁有前輪碟剎、后輪鼓剎和前后輪均碟剎兩種不同的配置，故而暫不確定會(huì)采用哪種，不過從諜照方面參考，可能前后輪均碟剎的可能性會(huì)更高一點(diǎn)。總體安全系數(shù)方面有所提高。

而其他方面LED的大燈，包括新款液晶儀表都有細(xì)微的變化，標(biāo)配的無需鑰匙啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速起停，USB雙接口功能等等，整車整備的質(zhì)量也來到了133kg。

作為本田的小排量踏板車，引進(jìn)國內(nèi)的進(jìn)度可謂是相當(dāng)迅速，整體性能配置方面也得到了提升，售價(jià)如果不出意外，恐怕會(huì)維持2萬出頭的樣子，目前也只能等著它正式上線了，如果價(jià)格足夠公道，想必摩友們也會(huì)對(duì)此感興趣~

不知道大家對(duì)于這款新車有什么看法呢？歡迎大家在評(píng)論區(qū)留言~

我是猩摩，關(guān)注我?guī)憧锤嗑誓θY訊。