隨著油價上漲和城市交通擁擠，在城市開車上下班也要身心疲憊。早上高峰期，晚上高峰期，公司沒有停車位，下班回家沒有座位，被別的車搶劫，憋屈半天，給交警貼罰單吃飯也不好！回歸本質(zhì)-摩托車等輕便交通工具的優(yōu)點又回來了！

如果不喜歡坐太多，操作太專業(yè)，很難開始！踏板摩托車騎起來很舒服，但輪胎小，不適合走爛路！所以曲梁摩托車是個不錯的選擇！

彎梁摩托車結(jié)合了滑板車和踏板摩托車的優(yōu)點。

1.上下車編曲梁摩托車油箱內(nèi)置后座墊之前有部分空位！抬起腳就能通過

2.操作簡單，有自動離合器，男女初學(xué)者也可以輕松操控

3、底盤比踏板走高能爛路。

4、油耗極低，適合上班班或中短途摩擦旅行！

但是在早期國內(nèi)，由于禁止，很多摩托車企業(yè)沒有進取的想法！彎梁摩托車不受大家的樂觀，生產(chǎn)的都是低端車！有消費能力的朋友們喜歡，但買不到喜歡的車！彎梁摩托車最有發(fā)言權(quán)的是越南和泰國。這兩個摩托車大國，大街上都是彎曲的橫梁，雅馬哈、本田、鈴木都很漂亮！

這款漂亮的曲梁可惜大部分在東南亞銷售

那么，國內(nèi)有哪些高質(zhì)量、耐用、耐用的彎摩托車呢？

本田(本田有為本田威武110-110S)

本田flot 110 PGM-FI第四代EFI

在國內(nèi)上市的第一輛高端大梁車是新大陸本田的大有希望-PLIM！是國內(nèi)第一輛配備先進PGM-FI噴霧系統(tǒng)的新月量車！天空-PLIM引擎及其淵源就是本田著名的幼崽CUB！本田優(yōu)樂是本田Cub這樣的平臺的產(chǎn)物！堅固耐用的質(zhì)量，超低油耗！用這種先進的發(fā)動機，本田比本田原來的100C市炫車油耗減少了18%，動力出口增加了25%，甚至到目前為止，很多125CC摩托車都造不出本田這種110CC的動力！(威廉莎士比亞，美國作家)。

本田威武110-110S PGM-FI第五代EFI

這種新大陸本田這兩種PGM-FI電噴霧光束代表了新大陸本田在國內(nèi)的最高水平。

1油耗低：目前，92號汽油約6.8元/平均油耗可確定為1.47L，最高可達100公里。

2啟動方便：北方冬天的朋友中，有一部分人早上啟動摩托車有痛苦的回憶，本田一代的電動噴霧幾乎都是火！車朋友放走了差不多一年沒動的劉熙也是挨了一槍，很給力！

本田的另一個產(chǎn)地——歐陽本田的125CC位移的兩種電動噴梁凱英和新出的本田火箭也有著不可或缺的實力！

鈴木

1鈴木蕾絲

摩托車行業(yè)的另一個巨頭鈴木也有著非凡的實力，只是稍微延緩了國內(nèi)彎梁的更新！這個濟南鈴木慶州雖然是國家3。

化油器的版的，但也有超強的實力和很低的油耗！雖然外形感覺比較老了，但動力出色和皮實耐用一直是鈴木的強項！車友里騎行十萬公里的賽馳也不有少了！屬于沒有過多亮點，但是非常全能可靠的車！

2新一代鈴木國四電噴彎梁-勝哥

鈴木終于上電噴的彎梁車了！

濟南鈴木生產(chǎn)的鈴木勝哥-從外觀上終于不再感覺老土了，比起賽馳是時尚了很多！喜歡摩托車的帥哥美女也會有點心動了！也有人叫女士車！從動力和油耗上來說鈴木勝歌也比較優(yōu)秀，跑一些中短途區(qū)縣非常輕松！發(fā)動機聲音低，震動小。

YAMAHA U8 i8

在本田鈴木的老對手里，當(dāng)然不能缺少雅馬哈！

雅馬哈一直感覺很有設(shè)計感的全能公司！這臺雅馬哈U8第一眼看上去就感覺顏值非常高！但是由于雅馬哈在彎梁上不太重視國內(nèi)市場，使得雅馬哈在國內(nèi)彎梁車市做得不如本田和鈴木，但雅馬哈另一款小車巧格卻賣得不錯！

做為摩托車?yán)镆恢萝?，彎梁摩托車靠著輕便、低油耗、易操控、結(jié)構(gòu)簡單可靠、價格便宜成為城市代步出行新選擇，當(dāng)然彎梁也有不足之處：

1：油箱小 目前的油價來說20元就要加滿，好在油耗低，加滿一次騎行距離在200公里左右，但真要跑長途那就要注意加不到油的尷尬了！所以只適合城市和區(qū)別中短距離使用。

2：檔位少 彎梁摩托車一般為4個前進檔！并且齒比不大。雖然有些動力好的能上到90-100 這個速度，但騎過的都知道上了這個速度及為不舒服也不安全！一般來說還是游走于40-60這個速度才是它本來設(shè)計最佳時速！這也和油箱大小成正比，中短距離最適合它！

3：儲物空間小 如果不掛后備箱?；咀T儲物空間就扔本行駛證和幾瓶礦泉水！

如果不追求大排，上下班代步或想休息時間簡單騎行慢慢游玩于鄉(xiāng)間小道！省心省油 可靠性高 操作簡單-彎梁車目前是非常好的選擇！價格在5000-6000元左右就能買到一臺稱心的車！