請(qǐng)注意【指尖摩托車】，閱讀摩托車維修、修理新鮮信息！

作家：有一天出頭

這段時(shí)間我們分析了很多摩托車動(dòng)力下降的原因。如果你檢查空過濾器不會(huì)堵塞，汽化器也會(huì)清洗，離合器也不會(huì)打滑，但摩托車還是跑不動(dòng)。特別是空車跑得很快，但只要再帶上個(gè)人，就真的跑不動(dòng)了。這種情況又是什么原因呢？

今天我們進(jìn)一步分析了發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力不足的一個(gè)可能原因。

摩托車行駛在20，000 ~ 50，000公里以上時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力明顯下降，燃料消耗不斷增加，通常會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)磨損漏氣，氣缸壓力不足，氣缸密封性變差的問題。

那么，問題來了。這些都是可能的存在。簡單地說，是推測(cè)。那么，如何進(jìn)行驗(yàn)證呢？最簡單的檢測(cè)方法是去除火花，然后用手指用力堵住火花塞，踩起動(dòng)機(jī)桿或按下電啟動(dòng)按鈕。這時(shí)手指上感覺到強(qiáng)烈的氣壓沖擊感，空氣從手指之間冒出來。

如果壓力小或手指容易堵塞火花塞，圓柱體的壓縮力會(huì)明顯不足，會(huì)有漏氣的地方。這是一種大致的檢查方法，雖然不準(zhǔn)確，但簡單易行，可以使用比有經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)控制的朋友更專業(yè)的罐子壓力表進(jìn)行檢查。

缸壓不足通常是閥門關(guān)閉不嚴(yán)，或者氣缸活塞環(huán)磨損太多，導(dǎo)致故障。解決方法是拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢查修理，首先取出罐子，確認(rèn)閥門未關(guān)閉，根據(jù)需要調(diào)整閥門間隙，打磨閥門或更換閥門。第二，拆卸氣缸，檢查活塞環(huán)的磨損情況，更換活塞環(huán)或根據(jù)需要更換氣缸密封墊圈。

另一種情況是，如果發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸箱或氣缸接縫部位漏氣，氣缸壓力會(huì)降低，導(dǎo)致動(dòng)力不足，燃料消耗也會(huì)增加。

除此之外，發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，消音器內(nèi)木炭堆積過多，離合器摩擦片打滑，輪胎氣壓不足，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)加速性能變差，動(dòng)力明顯不足。