摩托車仍然是毛友最喜歡的，基于良好的機動性和靈活性，強大的動力皮室內(nèi)體操和理想的油耗也很重要。不管是大的繩子還是小的踏板，都可以比小的排氣量大150輛，甚至黃金車型250輛?？峙聭?yīng)付不了。(威廉莎士比亞，美國作家)。

目前，我國的125/150cc摩托車市場非常成熟，技術(shù)也達到了國際先進水平。比如CF150NK就是非常好的150cc現(xiàn)代化小街車。該車配有單獨水冷四沖程發(fā)動機，外觀設(shè)計符合當(dāng)前潮流，與春風(fēng)大排量CF650NK/CF400NK非常相配。編織架在減輕車身重量的同時提供了非常好的強度，有助于車輛在彎道上保持良好的操作。

以1.5萬韓元的預(yù)算也可以買到250cc的車型，但基本上是二線或三線品牌車型。目前比較可靠的是勝時250，這輛車裝備工藝比較嚴(yán)格，250cc位移的動力比一般的150車型強得多。

最后，建議買車前考慮保值率。一般來說，較大的品牌保證率較高。比如豪作鈴木，春風(fēng)摩托車現(xiàn)在的二手車擁有率還不錯。建議購買150cc排放量左右的大品牌高質(zhì)量街頭汽車1.5萬輛。

(請參閱)

平凡可能并不是貶義詞，但它至少不會飛到第150位。簡單，實惠，省油，省心。這可能是一輛合格的代步車的基本。(威廉莎士比亞，溫斯頓，成功)簡單實用才是飛行150的代名詞！

科技偉人在本田的車型上都可以很好地展現(xiàn)出來，不盲目追求數(shù)據(jù)，沒有豪華的布局，讓車輛的所有部分都得到最大的利用，這是核心價值！

制造了部分250汗的加速動力，使很多150羞恥的操作性能，新的電子噴霧系統(tǒng)使發(fā)動機更加高效！(大衛(wèi)亞設(shè))。

150NK可以說是新一代產(chǎn)品。無論是以工匠精神不斷雕刻而成的外觀設(shè)計還是操作體驗都非常具有破壞性。完全超出你對149.4cc排放量分段產(chǎn)品的想象，是從初級排量到大排量都有進步的首選車型。(莎士比亞，斯圖爾特)。