忍者這車是日本川崎的產品，國產忍者350在國內有一個比較通俗的名字“地平線”。

只要懂點車的人都知道川崎在國內是沒有生產線的，而國產小忍者就是抓住這點，模仿日本川崎忍者車型的模樣組裝出來的車款。也就是說國產小忍者350，屬于國產地平線（各種仿造國外小排公路車街車種類）車種，搭載的機器很雜，排量也從250-400不等可以隨意搭配，但發(fā)動機大都是國產老舊技術的擴缸機。

對，工廠小忍者就是這么一種類型的車，該種車型的新車均價普遍在13000元左右，這車可搭載的發(fā)動機太多了，什么隆鑫，永源，力帆，宗申，大地鷹王等等都可以裝在上面。雖然排量上是350CC，但動力表現(xiàn)上，發(fā)動機功率和國產合資的250發(fā)動機發(fā)動機功率還要低一點，不過油耗可是實打實的350cc的油耗。動力上沒什么亮點130KM/h的極限尾速都有些費勁。除此之外，這種車有一個共同的特點，發(fā)票合格證普遍是從大摩托車企業(yè)手中購買，很多地平線組裝企業(yè)甚至還存在偷稅漏稅的情況。

還有就是地平線車型的做工普遍較差，螺栓緊固不到位經(jīng)常掉落或是家常便飯，更有甚者，螺栓直接斷裂。外殼有裝外歪了，車架有些焊點有誤差，廠家螺絲孔對不上，竟然用電鉆打孔糊弄上的，前叉和后彈簧硬的可以讓人崩潰，輪胎也是普通的硬胎，抓地力差到爆。

總的來說，所謂的川崎小忍者350，13000的價格小編是不太建議入手的，因為這幾年不比往年，太多太多的好車進入市場了，可供選擇的有很多，雖然在排量上可能更多的是250CC一下，但質量，動力，操控，做工，都不是一個量級的。還有，川崎小忍者是沒有350這個排量級的，別被無良商家欺騙了。