雅馬哈中排放量第二的高手R3正式上市，全國(guó)建議零售為46800，混戰(zhàn)即將開始！

你看我這個(gè)信息的時(shí)候，可能已經(jīng)從手快的媒體朋友那里關(guān)注了相關(guān)信息。但是沒關(guān)系。我是熱點(diǎn)信息共享者，也是熱點(diǎn)事件的破解者，所以文章分享這里的話，還是可以看到其他內(nèi)容的。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure)我是一名騎士。謝謝你的關(guān)心。

Yamaha R3即將上市的信息可以說是在國(guó)內(nèi)Yamaha第一家旗艦店正式開幕之前失傳的，但即便如此，這款R3也沒有著急直接見我們，而是抓住了很多車友的胃口。這種操作是雅馬哈熟悉的。因?yàn)槿藗兿胍木褪沁@個(gè)效果。

但是這次這輛車終于來了！順便說一句，現(xiàn)階段能買到5萬(wàn)左右的進(jìn)口跑車只有川崎的Ninja400和KTM RC390，但這兩輛車目前的售價(jià)基本高于雅馬哈R3，所以這輛車一出現(xiàn)就會(huì)有一定的優(yōu)勢(shì)。

當(dāng)然，一些小伙伴會(huì)說R3屬于300級(jí)跑車，和其他兩種400級(jí)車型不是一個(gè)檔次的。這是真的，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)位移在那里。我們不能讓盲人用語(yǔ)言觸摸鹿。R3實(shí)際上是一輛300級(jí)跑車。即使是同水平的小型鋼槍也不能改變實(shí)際的發(fā)動(dòng)機(jī)位移。

但是新型車型上市后熱度非常強(qiáng)，這款車本身的表現(xiàn)也很理想，所以R3的追隨者們蜂擁而至。雅馬哈中排氣量中的第二高手R3也能在短時(shí)間內(nèi)收集到極高的能量，輕松完成第一次收獲。

但是這款R3能否像雅馬哈中位移的頭號(hào)高手XMAX300一樣抓住本田的銘文，很難說。本田CBR400R也將如約而至，所以這兩個(gè)品牌又會(huì)展開新的戰(zhàn)斗，所以雅馬哈R3的登場(chǎng)只是開始，能否成為高手高手，除了自身的表現(xiàn)之外，更取決于本田的下一步。(威廉莎士比亞，美國(guó)作家)。

還有雅馬哈R3目前發(fā)布的46800的全國(guó)推薦零售價(jià)是不是很香？還要看本田CBR400R的最終售價(jià)。

CBR400R一口氣低價(jià)銷售，雅馬哈R3絕對(duì)會(huì)架空，川崎Ninja400重量系跑車性價(jià)比小王子的稱號(hào)也瞬間消失，其好日子也快結(jié)束了。KTM RC390也能受到不小的沖擊，但這輛車的骨架驚人，定位獨(dú)特，所以可以暫時(shí)避免。(威廉莎士比亞，美國(guó)作家)。

此時(shí)，我們?cè)趦?nèi)地市場(chǎng)引導(dǎo)了位移跑車的整體升級(jí)，但對(duì)這一水平的車型展開了全面的近戰(zhàn)，國(guó)內(nèi)跑車基本上沒有機(jī)會(huì)強(qiáng)調(diào)重重包圍。他們可能只是家人。入門級(jí)市場(chǎng)上反復(fù)的競(jìng)爭(zhēng)不斷交織在一起。

因?yàn)檫@條路已經(jīng)走不通了，以現(xiàn)在的體格和技術(shù)水平，不可能正面對(duì)抗日系車型，只能在價(jià)格和排氣量上寫字，但還是很容易被人壓迫。

畢竟跑車和其他種類的摩托車不同，絕對(duì)不能看到漂亮的外觀、豐富的配置和好的發(fā)動(dòng)機(jī)。要具備像風(fēng)箏一樣輕的車身、靈活自由的操縱、爆發(fā)力強(qiáng)的剪切動(dòng)力輸出。如果缺少這三種中的一種，就不能稱為跑車。

綜上所述，隨著日系品牌的不斷添加，內(nèi)地摩托車市長(zhǎng)/市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，每天都在上演神仙打架的故事，自主品牌的上升晉級(jí)之路已經(jīng)受阻。

但是對(duì)用戶來說，這種混戰(zhàn)的全面開始更有希望。也就是說，只有如此高強(qiáng)度的競(jìng)爭(zhēng)才能使市場(chǎng)更加活躍，車型更加給力，所以雅馬哈3香不香。(威廉莎士比亞，哈姆雷特，戰(zhàn)爭(zhēng))還是值得稱贊的。畢竟那引起了“戰(zhàn)爭(zhēng)”。接著看本田是如何引進(jìn)的。

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