今年5月末，北京臨戰(zhàn)川崎展臺推出新型ZX-10RR，令中國消費者大吃一驚，H2R也暴露出霸氣，但人群蜂擁而至，無法仔細評價。

為了讓玩家們能夠零距離感受為川崎奪得多重榮耀的重磅車型，北京風火輪川崎摩托車店聚齊頂級猛獸，除了摩展發(fā)布的ZX-10R系列外，還有川崎的極致匠心之作。

位于東風南路的北京風火輪對于許多北京摩托車玩家來講都不陌生，它是北京摩托車行業(yè)的資深代表，在這里可以享受到一站式服務。

對許多川崎車主來講，這里更是熟悉，2019年3月23日，北京首批118臺Ninja 400在此交付，創(chuàng)下了北京單次交付車輛最多的記錄。

本周，川崎風火輪門店再次成為焦點，首次將最新款ZX-10R、ZX-10RR與H2R三臺神獸聚齊在經(jīng)銷商。

北京風火輪市場部經(jīng)理 鄂琦先生介紹新品

此次關注度最高的車型一定是2021款川崎ZX-10R，最明顯的改變部分在車頭設計，相比上一代擁有更強的未來感，車頭下壓力增加了17%。

同時，這款車是川崎重工的標志首次被授予在非機械增壓車型，因為ZX-10R系列為川崎奪得了太多的榮耀。

或許有玩家對全新前臉設計有著不同的意見，但不可否認的是，它蘊含的黑科技吸引眾多玩家。全新Ram Air空氣沖壓技術，在車速達到做工需求時，可提升十多匹馬力，標準版的ZX-10R也能擁有214匹馬力。

其它方面，車把向前移了10mm、腳踏升高5mm、風鏡加高40mm、車把角度更傾向駕駛員，更全面的改變不僅讓坐姿更符合空氣動力學，極限操控時也能得到更適合的姿勢。

同時全新一代ZX-10R不僅是首次被賦予川崎重工標志，它也首次搭載定速巡航功能，作為一臺仿賽擁有這個配置有些怪怪的，但肯定是有用戶需求，川崎才增加這項配置。

在避震、剎車、輪胎等等方面，全新車型也都運用了頂級配置，無論在街道還是賽場，全新車型的實力都是不可否認的。

至于更深一級的ZX-10RR和H2R有著如何的氣魄，各位玩家可親臨北京風火輪川崎門店零距離品味，同時店內(nèi)還有精美茶歇以及眾多騎士部品提供選購。