印度鈴木在5月下旬和7月中旬相繼推出了Gixxer 250 SF仿真車和Gixxer 150街車兩種小型排氣量單身車。不到一個月，新的Gixxer 250街版本再次上市。

新型Gixxer 250 SF模仿打印

新型Gixxer 150街汽車印刷

新型Gixxer 250單缸街汽車印刷

說起印刷山Gixxer，一定會聯(lián)想到濟南競技鈴木。因為去年濟南京畿鈴木推出的極客“Gixxer 155入門級跑車”是在2014年印產(chǎn)Gixxer 150的基礎(chǔ)上合資改裝的。配備155cc單缸發(fā)動機，從8，000rpm產(chǎn)生高達14.1PS，從6，000rpm產(chǎn)生高達14Nm的扭矩。售價為人民幣12980元，以高品質(zhì)和高顏值贏得了國內(nèi)車友的心。

驚嘆鈴木極客155

這樣看來，合資方的新動作一定會引起濟南競技鈴木的連鎖反應(yīng)。因此，新的Gixxer 250單獨街車今后也將以合資的形式出現(xiàn)在國內(nèi)，售價不會超過2萬韓元。首先讓我們了解一下這條Gixxer 250街的車型。

銀灰色、亞光黑色兩種涂層

Gixxer 250街汽車是基于Gixxer SF 250開發(fā)的，使用相同的液冷單缸發(fā)動機和車架，但價格為10，800盧比，約1073元。

249cc、4沖程、SOHC、4氣門、鈴木油冷卻系統(tǒng)(SOCS)、單缸發(fā)動機、最大功率26.5ps、9000rpm輸出、最大扭矩22.6Nm、7500rpm爆炸。6速傳動，油箱容積12L，檢修質(zhì)量161公斤。

該發(fā)動機技術(shù)起源于MotoGP，側(cè)重于輕量化和輕型摩擦技術(shù)的使用，提供強大的線性加速度。最大的特點是高輸出、體積小、燃料消耗低、高耐用性和易維護性。

該發(fā)動機采用的“SOCS”鈴木油冷卻系統(tǒng)是鈴木首次向世界展示的技術(shù)，適用于少量輕型高速發(fā)動機。

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全新外形設(shè)計受到了歐洲設(shè)計潮流的啟發(fā)，采用梯形車身比例，增添了非凡魅力。配備充滿未來感的LED頭燈和時尚的尾燈，運動型雙消聲器，拉絲飾面合金輪轂和全新設(shè)計的數(shù)字儀表，賦予了鈴木GIXXER 250咄咄逼人的運動風(fēng)格和時尚感，令人印象深刻。

前后BYBRE碟剎制動，前剎采用300mm大直徑單碟，標(biāo)配雙通道ABS防抱死制動系統(tǒng)。

前懸吊采用41mm大直徑正立式前叉，后單搶中置避震器。

前110后150寬胎，在不同的路況下騎行時均具有出色的抓地力。

原廠提供油箱罩、油箱墊，護杠，護手弓，后擋泥板，充電插座，引擎護板等選項。請看細節(jié)圖片：

分體式座椅

LED尾燈

直流充電插座

護手弓

油箱貼

護杠

2020鈴木極客颯Gixxer 250街車技術(shù)規(guī)格

發(fā)動機類型：4沖程，單缸，油冷，SOHC，4氣門

實際排量：249 cm

缸徑x行程：76.0 mm x 54.9 mm

最大功率：26.5ps @ 9000rpm

峰值扭矩：22.6Nm@7500rpm

燃油系統(tǒng)：電噴

啟動系統(tǒng)：電動

變速箱：6速

車身

前懸架： 41 mm正置前叉，油阻尼

后懸架：中置單槍避震

前輪胎：110 / 70R - 17 M / C - 徑向無內(nèi)胎

后輪胎：150 / 60R - 17 M / C - 徑向無內(nèi)胎

前制動器：300毫米單碟

后制動器：碟

尺寸和重量

輪子：鑄鋁

總長：2010mm

總寬度：805mm

總高度：1035mm

軸距：1340mm

離地間隙：165mm

座椅高度：800mm

整備質(zhì)量：156kg

油箱容量：12升

電池：免維護，12V 6Ah

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