據(jù)確認(rèn)，川崎進(jìn)口汽車價格將上漲。JC君從川崎網(wǎng)站上可以看出，10多種車型的價格發(fā)生了變化。以下是網(wǎng)上流傳的一張報價單。

但是當(dāng)局沒有提出漲價的理由，但最近人民幣對日元的貶值，估計(jì)購買日本商品的能力正在下降，這是川崎漲價的原因之一。

這次雖然漲價的比例不是太大，但是好歹也是幾千塊的血汗錢，川崎的準(zhǔn)車主們心里應(yīng)該還是不好受的。

一個車型的價格確定，肯定是受非常多的因素制約的，有時候?yàn)榱藫屨际袌?，就要靠低價殺出一條血路。比如，當(dāng)新款車型進(jìn)入中國的時候，其他廠家采取降價措施，最大程度上消除這款新車對自己市場占有率的沖擊。

當(dāng)然了，“降價”有一種無恥的做法就是：全國就拿出幾輛車做降價，不明真相的摩友們奔走相告，積極籌措資金準(zhǔn)備買一輛，結(jié)果問了幾十家的門店，連個車的影子都沒看到。而經(jīng)銷商只靠幾輛車降價的一點(diǎn)成本，換來了巨大的廣告宣傳效應(yīng)。

有時候，價格的調(diào)整也是“消費(fèi)者心理學(xué)”在作怪，很典型的就是“買漲不買跌”，尤其在房地產(chǎn)和股票市場，因?yàn)閮r格波動比較劇烈，這種現(xiàn)象更明顯，你越漲價我越買，你要是降價了，我就不買了，再等等，再等等，后面還會降的。

不過，如果是因?yàn)橄M(fèi)心理的原因而漲價，那川崎玩的就有點(diǎn)冒險了，有時候消費(fèi)者還是很倔的，你漲一分錢，老子都不買，漲的一點(diǎn)錢是小事，這吃虧的感覺還是很不好受的。尤其是那些非川崎粉和資金確實(shí)不寬裕的摩友，估計(jì)轉(zhuǎn)身就去隔壁家買性價比其實(shí)比不上川崎的其他車了。

但是，如果漲價后，川崎能提供更好的服務(wù)（比如等一個配件，再不需要付出幾個月的寶貴時間），那川崎的新車主們，估計(jì)還是會接受的。畢竟消費(fèi)者并不關(guān)心你漲價的原因，我只關(guān)心我買到同樣的車和服務(wù)，那么我就該花同樣的錢，如果多花了錢，就該享受更好的。

去年看到的新聞，非常多的是“大貿(mào)車降價啦”，而這次川崎的漲價，會不會給今年的進(jìn)口車價格帶來新的趨勢？也許川崎推倒了“進(jìn)口車漲價”的第一塊多米諾骨牌。