作者：鍵盤車申老凱

摩托車，長相奇怪，踏板不像踏板，騎自行車，太子不像太子，個性非常明顯。我們每天都可以在路上經(jīng)常看到它的電動仿制版本，廣泛應(yīng)用于各種快遞、外賣小哥的手上。這就是本田PS250。國內(nèi)也經(jīng)常叫“大金剛”，這樣說的話會有一些印象。

它的動力和傳動系統(tǒng)是MF04E水冷單缸(如滑板車NSS250 Forza)、SOHC 2閥發(fā)動機和最大功率14千瓦，但設(shè)計理念與傳統(tǒng)滑板車完全不同。本田希望消費者實現(xiàn)“簡單安心的操作性”。NK街頭化風(fēng)格中，像美式定制摩托車一樣，既有悠閑的騎行姿勢，又有像一般街道一樣的操作性，同時具備騎自行車的開放性和滑板車的舒適性，以及新的行駛感。成為跨境多功能休閑車型。

與市面上常見的250cc踏板、全身被塑料部件包圍不同，PS250采用了完全開放的車身設(shè)計、裸露的鋼管、平坦、低矮、可翻轉(zhuǎn)后墊的大鞍座與太子車的跳板坐姿相似，前后剎車。都是這條街上車花踏板的亮點。

上市后迅速成為國內(nèi)電動車廠商中，可能是粗車架給人的沖擊，靠背和大踏板大車架可以承載更多的商品，成為最好的貨物工具車原型，這一點本田本人估計無法想象。下巴眼珠掉在地上，實際用途完全顛覆了作為設(shè)計初期休閑者的理念。(威廉莎士比亞、雷杰龍、雷杰龍、雷杰龍、雷杰龍、雷杰龍)但國內(nèi)常見的“大金剛”“財王”在2003年上市僅兩年就停產(chǎn)了。也許不能接受這種有點超前的設(shè)計。同一平臺的FORZA250銷量是PS250的數(shù)倍。FORZA的競爭對手雅馬哈、鈴木也有類似的車型。

本土外觀另類，銷量平平，很快停產(chǎn)，瞬間沒有成功，但在東南亞和國內(nèi)卻開始流行起來，粗獷結(jié)實，給人一種可靠的感覺。到目前為止，在03-05年間，短命的這款車型經(jīng)?？梢钥吹诫妱影妗?25cc、150cc的翻版被快遞、外賣型使用。車友們，可能見過。有點可惜，不是嗎？

如果你喜歡摩托車，就拭目以待吧。

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